[ N31 ] Rouen - Beauvais - Reims

par **Mick** » Dim 29 Juin 2008 15:52

Va-t-il y avoir une autoroute entre Reims et Rouen ?

par **Maastricht** » Dim 29 Juin 2008 18:19

On avait vaguement envisagé au début de la décennie de créer un axe en passant d'une part la N31 Beauvais-Reims intégralement à 2*2 voies et d'autre part en construisant une autoroute concédée, l'A150, entre Méru et le bassin de Val-de-Reuil, mais ça n'a autant que je sache jamais été très sérieusement étudié, l'audit des Ponts et Chaussées de 2003 aborde cette question assez rapidement.

par **flogo** » Lun 30 Juin 2008 21:14

C'est pourtant la solution qui aurait dû être retenue. Certes la N31 passe plus près de l'Ile de France que la N29, mais franchement on avait plus de monde potentiellement intéressé pour aller de Reims et l'A4 vers Rouen, que St Quentin vers Abbeville, qui est aussi long que par l'A86 (enfin en distance, je m'entends :wink:

). En gros on aurait dû passer la RN31 en VE, et faire l'A24 entre Arras et Amiens. Au lieu de ça l'A29 a remplacé les deux à la fois, mais tellement partiellement qu'elle est, et restera sous-utilisée. :evil:

par **mr-harry** » Lun 30 Juin 2008 21:20

A mon avis ce contournement de Paris par le Nord est plus important à réaliser :

A4
A140
N330 jusque SENLIS
Ensuite on pourrait récupérer la N31 en passant par Creil

par **Maastricht** » Lun 30 Juin 2008 21:55

flogo a écrit:C'est pourtant la solution qui aurait dû être retenue. Certes la N31 passe plus près de l'Ile de France que la N29, mais franchement on avait plus de monde potentiellement intéressé pour aller de Reims et l'A4 vers Rouen, que St Quentin vers Abbeville, qui est aussi long que par l'A86 (enfin en distance, je m'entends ). En gros on aurait dû passer la RN31 en VE, et faire l'A24 entre Arras et Amiens. Au lieu de ça l'A29 a remplacé les deux à la fois, mais tellement partiellement qu'elle est, et restera sous-utilisée.

On aurait du, on aurait pu, mais l'A29 coûte tellement moins cher, et elle passe par Amiens ce qui fait plaisir à Gillou, et elle est concédée, ce qui fait engager moins de sous à l'Etat, et il n'y avait pas de VE à aménager, et puis, et puis ...

C'est trop facile de refaire le monde a posteriori ...

par **rafi** » Lun 30 Juin 2008 21:55

Y'a pas assez d'autoroutes la bas??

Ils veulent encore en construire une autre!
Faut arrêter de construire sans cesse des autoroutes.

Développer une ligne ferroviaire rapide (TER TGV?) entre les deux villes serait plus interessant, plus rapide et plus écologique!

par **Maastricht** » Lun 30 Juin 2008 21:56

rafi a écrit:Ils veulent encore en construire une autre!

Justement non, lisez un peu ce qui est écrit, enfin ...

par **rafi** » Lun 30 Juin 2008 21:58

Pardon j'avais mal lu!

Désolé

par **Ced** » Lun 30 Juin 2008 23:05

Je vous le dis, mon idée de rubrique "Utopie" elle n'est pas si utopique que cela.... :lol:

par **Biglower** » Lun 30 Juin 2008 23:26

Tiens, j'ai une grande idée d'utopie qui m'est apparu : un tunnel entre la Corse et le continent.

par **G.E.** » Mar 01 Juil 2008 07:20

Il me semble que la RN31 deviendra à long terme une VE entre Reims et Beauvais. IL y a des études lancées sur les sections à compléter, ce qui n'est pas rien. Entre Beauvais et Rouen, niet !

Pour une liaison fixe entre la Corse et le Continent, j'ai envisagé 2 ouvrages :
:arrow:

Liaison Piombino (Italie) - Ile d'Elbe - Bastia
:arrow:

Liaison Bonifacio - Santa-Teresa-Gallura (Sardaigne)

par **rafi** » Mar 01 Juil 2008 12:08

Biglower a écrit:Tiens, j'ai une grande idée d'utopie qui m'est apparu : un tunnel entre la Corse et le continent.

Alors entre l'Italie et La Corse ^^

80km au minimum entre la Corse et le continent.
Si tu parles de la France, minimum 160!

Dur dur pour les chlostro

par **CAC+** » Mar 01 Juil 2008 13:01

Je vois mal un tunnel entre la Corse et l'Italie, c'est exactement comme pour le projet du pont entre Jersey et la France :lol:

par **rafi** » Mar 01 Juil 2008 13:07

G.E. a écrit:Pour une liaison fixe entre la Corse et le Continent, j'ai envisagé 2 ouvrages :
Liaison Piombino (Italie) - Ile d'Elbe - Bastia
Liaison Bonifacio - Santa-Teresa-Gallura (Sardaigne)

Plusieurs raisons d'être contre :

1. Deux ouvrages d'art qui ne vont servir qu'a accroisser la pollution automobile et le flot automobile en Corse (déja que c'est pas folichon!)

2. On va pas mettre des ponts ou des tunnels des qu'une cote est visible a l'oeil nu du continent ou d'une ile.

3. Mort des compagnies maritimes qui vont mettre des gens au chomage et de plus, le bateau est moins couteux et plus écologique qu'un flot massif de véhicules.

PS: Tunnel ferroviaire? Le TGV (ou AGV) européen en Corse et poursuivant jusqu'en Sardaigne!!

Ligne AGV Cagliari -> grande ville du nord de la Sardaigne -> Bonifacio -> Bastia -> Elbe -> Piombino -> Florence ou Pise puis ensuite le reste de l'Europe.

J'en reste contre pour préserver la Corse et la Sardaigne mais c'est une idée qui passera mieux si ca doit se faire un jour que des ouvrages automobiles!

4. Le tarif péagier qui a mon avis en dissuadera plus d'un et on continuera a prendre le bateau!

par **Biglower** » Mar 01 Juil 2008 13:39

Et oui, c'est pour ça que c'est bel et bien une utopie...

par **Maastricht** » Mar 01 Juil 2008 13:50

... et on va surtout très, très vite revenir sur le sujet d'origine, merci ! :tourne:

...

par **Ced** » Mar 01 Juil 2008 19:02

ouais enfin bon, le sujet d'origine, il est un peu moisi non ?

Je m'amuserais toujour autant du manque de recul de certains internautes...

par **Biglower** » Mar 01 Juil 2008 19:28

C'est d'ailleurs pour ça que je n'ai eu aucun complexe à polluer ce sujet. Je pense qu'il n'y a plus rien à en dire non ?

par **gavatx76** » Mar 01 Juil 2008 19:40

Seulement une petite question: quels sont les trafics comparés sur l'axe A28/A29/A26 et sur l'axe RN31 :roll:

?

par **Maastricht** » Mar 01 Juil 2008 19:47

Biglower a écrit:C'est d'ailleurs pour ça que je n'ai eu aucun complexe à polluer ce sujet.

Euh oui enfin non quoi

gavatx76 a écrit:Seulement une petite question: quels sont les trafics comparés sur l'axe A28/A29/A26 et sur l'axe RN31 ?

http://www.setra.equipement.gouv.fr/IMG ... on2005.pdf

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