[ Itinéraire à  Grand Gabarit ] N124, N224, N524, N542...

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Messagepar FDH » Jeu 15 Avr 2004 22:39

Il y a quelques mois quand je suis passé sur la route de Langon à  Pau j'ai vu en plusieurs endroits : "travaux sur N 524"
C'est apparemment le nouveau nom de la D 932 entre Langon et Captieux

Est-ce que cette renumérotation est liée à  l'aménagement de la route en vue du passage des convois exceptionnels de l'airbus A380 ?
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Messagepar paskwa » Ven 16 Avr 2004 06:54

Oui car
5+2+4=11
3+8+0=11
d'où RN524=A380 CQFD.
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Messagepar JOJO » Ven 16 Avr 2004 10:31

Pourtant entre L'Isle Jourdain et Blagnac elle s'appelle la RN 224?
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Messagepar eomer » Ven 16 Avr 2004 10:59

paskwa a écrit:Oui car
5+2+4=11
3+8+0=11
d'où RN524=A380 CQFD.


Et ben dis donc, il y en a qui sont utilement payé très cher dans les ministères pour trouver cela. Et après, on te dis qu'il n'y a plus d'argent pour les infras à  cause du déficit....
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Messagepar djakk » Jeu 06 Jan 2005 17:41

Enver a écrit:La N524 n'apparaît que sur un très court morceau, la nouvelle rocade sud-ouest d'Eauze dans le Gers, dans l'Atlas Michelin 2005...


Elle apparaît aussi à  côté de Lapeyrade : http://www.viamichelin.com/viamichelin/fra/dyn/controller/mapPerformPage?strAddress=&strLocation=Lapeyrade&strCP=&strCountry=1424&x=25&y=11
Marrant, une nationale blanche :)
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Messagepar Alexandre » Ven 14 Jan 2005 10:17

Ben dans le même c'est un peu normal car cette route va être empruntée par les convois de l'A380 pendant 30 ans je crois.
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Messagepar hervé » Sam 12 Mar 2005 23:56

J'aimerais savoir pourquoi on a choisi cet itinéraire de Langon à  Toulouse plutot qu'un itinéraire plus direct. La RN113 était elle déjà  trop chargée ou alors ne respectait-elle pas certaines normes (ponts, traversées des agglomérations trop nombreuses)?
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Messagepar Alexandre » Dim 13 Mar 2005 02:27

hervé a écrit:J'aimerais savoir pourquoi on a choisi cet itinéraire de Langon à  Toulouse plutot qu'un itinéraire plus direct. La RN113 était elle déjà  trop chargée ou alors ne respectait-elle pas certaines normes (ponts, traversées des agglomérations trop nombreuses)?


Tu as tout compris!
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Messagepar G.E. » Jeu 22 Déc 2005 11:26

ViaMichelin a fait une actualisation et on voit bien la RN524 dans sa partie Nord.

La RN524 sera donc la seule nationale survivante de la série 5XX et la seule marquée en blanc par Michelin... 8) Regardez du côté de Captieux.
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Re: grand axe ?

Messagepar manu » Sam 20 Oct 2007 07:12

Enver a écrit:Quelqu'un sait-il si, sur place, elle est considérée comme un grand axe ?


non, a partir de captieux y'a pas grand monde...elle n'est même pas prioritaire sur les intersections avec les autres départementales :-p
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[N524] route pour l'A380 entre Toulouse et Langon

Messagepar eric66 » Ven 09 Mai 2008 06:41

Voici un petit lien pour la carte:
http://routes.wikia.com/wiki/Route_nati ... A7aise_524

En roulant j'avais découvert ça aussi (moi qui évite les nationales :D ), d'autant plus que j'étais passé jquelques années avant sur ces mêmes petites routes entre Captieux et Gabarret (par Maillas et Losse) - belle lignes droites désertes en tout cas.
Il n'y a donc eu aucun aménagement important, seule une renumérotation en N.524 tout le long de l'itinéraire entre la N.124 et Langon.

Et effectivement le pauvre viaMichelin ne suit pas... contrairement aux cartes et atlas Michelin qui ont mis à  jour dès 2005.

Dans le sud-ouest à  l'époque (2003) des bruits couraient qu'il s'agissait d'une nouvelle autoroute spécialement construite entre Toulouse et Langon (l'A380 :))
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Re: [N524] route pour l'A380 entre Toulouse et Langon

Messagepar G.E. » Ven 09 Mai 2008 07:36

Aurais-tu par hasard des photos de cet itinéraire ? 8)

Il comprend en fait 4 RN : RN124, 224, 524 et 542 ! :shock:
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Messagepar eric66 » Ven 09 Mai 2008 12:21

Hélas non... Mais je me souviens de la route de Maillas et Losse comme une route rectiligne, déserte, gravilonnée (sans ligne médiane bien sûr) en pleine forêt des Landes. Idéale pour pique-niquer.

N.542, non, je n'avais pas remarqué ! :P
C'est vraiment stupide ce bout minuscule de nationale: 2km, qui se cantonne à  Ste-Livrade (31). A un moment où on ne conserve plus que les "super-nationales", c'est se moquer même de la notion de "nationale" :)
Ils auraient pu l'intégrer dans la N.524 ou N.224 (même la N.224 d'ailleurs, elle aurait pû être intégrée dans la N.524, ça aurait économisé des numéros :roll:
Quel gâchis... :P
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Messagepar Jonathan Balsamo » Mar 20 Mai 2008 22:35

G.E. a écrit:ViaMichelin a fait une actualisation et on voit bien la RN524 dans sa partie Nord.

La RN524 sera donc la seule nationale survivante de la série 5XX et la seule marquée en blanc par Michelin... 8) Regardez du côté de Captieux.


Dans les Bouches du Rhône tu as aussi les N544 , N545 et N546 à  Fos sur mer
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Messagepar jml13 » Mar 20 Mai 2008 22:46

Jonathan Balsamo a écrit:
G.E. a écrit:ViaMichelin a fait une actualisation et on voit bien la RN524 dans sa partie Nord.
La RN524 sera donc la seule nationale survivante de la série 5XX et la seule marquée en blanc par Michelin... 8) Regardez du côté de Captieux.

Dans les Bouches du Rhône tu as aussi les N544 , N545 et N546 à  Fos sur mer
C'est sans doute provisoire. Mais il y aura bientôt l'itinéraire Iter de Berre à  Cadarache... s'il est nationalisé.
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Messagepar G.E. » Mer 21 Mai 2008 07:11

Jonathan Balsamo a écrit:Dans les Bouches du Rhône tu as aussi les N544 , N545 et N546 à  Fos sur mer


Elles ont été transférées au Port Autonome. J'ai mis l'arrêté de déclassement en ligne sur WS.

Je ne crois pas en revanche que l'itinéraire de Cadarache sera nationalisé. Il n'est même pas continu (traversée d'autoroute, etc).
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Messagepar eric66 » Mer 21 Mai 2008 07:22

G.E. a écrit:Il comprend en fait 4 RN : RN124, 224, 524 et 542 ! :shock:


N.542 :?: excuse-moi G.E. mais je doute.

Je ne la vois toujours pas sur les cartes (Michelin papier, viaMichelin, GoogleMaps) du côté de Ste-Livrade (31).
Quand on zoome, la N.224 s'interrompt et se transforme en départementales jusqu'à  l'Isle-Jourdain (D.9, directe) ou autres par Ste-Livrade. Le budget pour le numéro N.224 était peut-être épuisé :)

Sur Michelin papier (ou viaMichelin zoom carte routière 1/200.000), c'est écrit N.224 (passant effectivement par Ste-Livrade et des routes minuscules).

Et sur le terrain je n'y suis pas encore allé, ce n'est pas mon coin de Toulouse, mais j'espère voir ça un jour - je suis comme St-Thomas :) . Ce minuscule tronçon de N.542 ne me semble pas du tout logique, incrusté dans la N.224. Je crains qu'il ne s'agisse d'une erreur de dyslexie entre 524 et 542.
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Messagepar Jonathan Balsamo » Dim 01 Juin 2008 22:17

du provisoire qui dure car elles n'ont pas été transféré au département lors de la grande vague de disparition de routes nationales mais vu qu'elles passent à  proximité des zones industrielles et du port autonome , je pense qu'elles ne seront jamais transféré au département .
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Messagepar G.E. » Lun 02 Juin 2008 12:18

eric66 a écrit:Et sur le terrain je n'y suis pas encore allé, ce n'est pas mon coin de Toulouse, mais j'espère voir ça un jour - je suis comme St-Thomas :) . Ce minuscule tronçon de N.542 ne me semble pas du tout logique, incrusté dans la N.224. Je crains qu'il ne s'agisse d'une erreur de dyslexie entre 524 et 542.


Non, ce bout existe bien. Ca me semble être un petit embranchement... :roll:

Si toi ou quelqu'un d'autre peut aller nous prendre des photos de cette route et des panneaux (avec cartouches), ce serait super ! :wink:
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Messagepar eric66 » Lun 02 Juin 2008 13:10

Ok, je prépare cette expédition à  Ste-Livrade :)
Pas avant la semaine prochaine, sauf si quelqu'un d'autre peut faire la photo.

Mais où as-tu vu l'existence de ce bout de nationale ?
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