Forum SARA

Pour fêter mon avatar !

Un invité sur le sujet A 75 nous signale que des morceaux manquants de la N 10 en voie rapide seront réalisés pour l'année prochaine.

Cependant, il y a des parties qu'il n'a pas cité, à  savoir :

contournement de Vivonne - environs 2 km à  doubler

la Chignole - Angoulême-nord [N 141] - + 6 km à  doubler

sud du département de la Charente : Pont-du-Noble - Chantillac [limite départementale] - + 10 km à  doubler ou (partiellement) construire suivant un nouveau tracé parrallèle

Vivonne : Doublement en cours de travaux !

En Gironde, les travaux avancent bien et devraient être terminés l'année prochaine.

Dans la Vienne, il y a des travaux partout où ce n'est pas en 2X2 voies.

Récapitulons :

travaux réalisés :
- Déviation de Roullet (2 voies)
- Déviation de Chasseneuil Mise en service intervenue le 28 avril 2003.
- Déviation de Bourras Mise en service intervenue le 29 avril 2003.

en cours :
- première section Roullet-Pétignac (4,5km)
- Déviation de Roullet (doublement)
- Déviation des Chauvauds
- Déviation de La Vigerie l'Epineuil (1ere section entre la RN10 et l'échangeur de Villesèche)
- Déviation de Jarnac

Quelqu'un peut situer tout ça? Je ne connais quend même pas chaque village de France.

vas sur www.viamichelin.com, ou www.maporama.com ou achete toi l'atlas routier Michelin 2004 (gros livre jaune) qui sortira mi-décembre.

paskwa a écrit:Récapitulons :

travaux réalisés :
- Déviation de Roullet (2 voies)
- Déviation de Chasseneuil Mise en service intervenue le 28 avril 2003.
- Déviation de Bourras Mise en service intervenue le 29 avril 2003.

Seul Roullet est situé le long de la N 10, le reste concerne la N 141 Limoges - Angoulêmes - Saintes

paskwa a écrit:en cours :
- première section Roullet-Pétignac (4,5km)
- Déviation de Roullet (doublement)
- Déviation des Chauvauds
- Déviation de La Vigerie l'Epineuil (1ere section entre la RN10 et l'échangeur de Villesèche)
- Déviation de Jarnac

Moi aussi, je dispose d'un atlas jaune de Michelin - de 2003 s'entend, puisque le suivant attend sa parution. J'y ai trouvé La Vigerie ... tout court, pas celle d'Epineuil le long de la N 141 tout comme Jarnac d'ailleurs, une petite ville charentaise qui connut son heure de gloire lors des funérailles d'un certain François Mitterrand qui y naquit également. En outre, il n'y pas d'Epineuil en Charente, mais en Yonne près de Tonnerre [ "Tonnerre de Brest !" dirait le capitaine Haddock, mais ça ne se trouve pas dans le Finistère non plus], toujours selon le Michelin.
ah oui, j'oubliais presque il y a aussi "Epineuil-le-Fleuriel" (ça sonne presque comme une marque de margarine) dans le cher Cher (j'ai de la famille qui y habite, ce n'est pas une blague ), plus ou moins entre Saint-Amand-Montrond - on tourne en rond, c'est le cas de le dire - et Montluçon. A 71 Sortie n° 9 pour ceux que ça intéresse.

Est-ce que le sieur Pasqua (non, non, il n'y pas de honte d'être apparenté à  Charles, même si c'est un has-been politique ) daignerait relire l'intitulé du présent sujet qui parle uniquement de la N 10 et non de la N 141 ?
Votre serviteur l'en remercie d'avance.

Peut-être notre ami a-t-il - en passant dans le coin - bu trop de cognac après avoir reçu un coup de Jarnac ! (ça rime bien, non ? )
... en espérant qu'il n'ait pas repris le volant tout de suite après, à  moins de se faire conduire ...

Je ne sais pas qui a du cognac là .

Travaux CPER en Charente


Montée en puissance
la déviation de Roullet est livrée aux usagers depuis le 16 juillet

"Cet aboutissement ne marque pas une pause dans le contrat de plan bien au contraire .
En effet le rythme des travaux continue à  s'accélérer et l'année 2003 sera une année record en terme d'activités.
En effet quatre chantiers battent leur plein, Jarnac et Vigerie-l'Epineuil sur la RN 141, Les Chauvauds et Roullet-Barbezieux sur la RN 10."

On voit que le premier ministre des Poitou et Charente préssentant la fin de son mandat, fait accélérer les choses pour sa région. Après il n'aura pas pas tant d'influence.

Déviation de Roullet-Pétignac
les voies de désenclavement sont très avancées pour un démarrage effectif dès le début septembre.

Déviation des Chauvauds

Les ponts et voies de rétablissement de la partie nord de la déviation sont pratiquement achevés .

Déviation de Chasseneuil
déviation de Chasseneuil en service depuis le 28 avril

Ca se situe où Les Chauvauds?
Sinon les déviations de Roullet, Chasseneuil, Bourras et une partie de La Vigerie - Epineuil sont indiquées ouvertes sur Michelin au 1/1 000 000.

Est-ce qu'elle sera aux normes autoroutières, cette N10 ? (Suppression des carrefours à  niveau...)

Normalement, c'est ce qui est prévu.

Les sections indiquées en VE sont déjà  aux normes. Mais il peut y avoir des erreurs, comme il y en avait sur la N89. Par contre, il y a maintenant plus de sections aux normes entre Angoulême et Bordeaux que entre Angoulême et Poitiers. Peut-être pour la route européenne E606. J'ai déjà  raconté les bétises de la N10 au Sud de Poitiers... avec les panneaux "route pour automobiles".
Au Sud d'Angoulême il y a la déviation de Roullet, celle de Barbezieux, et tout ce qui est en Charente-Maritime, tout ça est aux normes.

Franchement c'est vraiment un sale coup pour les exploitants de l'A10 d'avoir une autoroute gratuite en parallèle...

Enfin je dis ça car pour le voyageur lambda entre une autoroute et une VE il n'y a pas vraiment de différence...

Si je faisais ce trajet, je choisirais l'A10, par respect à  ASF et par plaisir de circuler sur une route bien entretenue, et surtout terminée. L'A10 ne peut pas être évitée pour les liaisons vers Nantes, depuis Poitiers et Bordeaux. C'est pour ça que je ne soutiens pas la N149 en VE et l'A831. Je préfère un contournement proche de Niort au Sud.

Ca sert à  rien de mettre la N149 en voie express, de plus, je pense que la E62 sera détourné par l'A83.

Totalement d'accord.

Tu ne manques pas de toupet!
Et l'A75 en totalité gratuite qui concurrence l'A7....ou bien l'A20 etc.

L'usager va toujour choisir le trajet le plus court en temps or entre une 2x2 limitée à  110 et une A10 limitée à  130, l'A10 risque de garder son attractivité.

Pour les VL relativement pressés c'est exact.

Pour les PL c'est beaucoup moins évident....