[ N164 ] Châteaulin - Montauban-de-Bretagne

[Dark Nark]

Pour compléter, le lien vers le site de la DREAL avec une présentation et le tableau de bord : http://www.bretagne.developpement-durab ... a3136.html

Voici un résumé pour les différentes sections de la plus avancé à la moins avancé avec les changements depuis le dernier comité de pilotage en septembre 2017 :

- Saint-Méen-N12 : Ouvert totalement fin 2017. Derniers travaux (paysages, effacement ancienne RN164,...) en cours. [En 05/2015 prévu au T2 2017; en 06/2016 prévu au T3 2017; en 09/2017 prévu fin 2017]

- Châteauneuf-du-Faou : Travaux en cours depuis juin 2017. Ouverture prévue par morceau entre mi-2020 et mi-2021 [En 09/2017 prévu au T4 2020 => L'échelonnement de l'ouverture est une nouveauté]

- Rostrenen phase 1 : Travaux en cours depuis avril 2019. Ouverture prévue fin 2021 [En 05/2015 prévu au T3 2017; en 06/2016 prévu au T4 2017; en 09/2017 prévu au T2 2019 => Pas de nouveau retard]

- Rostrenen phase 2 : Dossier environnemental déposé en février 2019. Début des travaux T1 2020. [En 05/2015 prévu au T3 2018; en 06/2016 prévu au T4 2018; en 09/2017 prévu au T3 2019 => Retard supplémentaire de 6 mois]

- Plémet : DUP en 06/2018. Début des travaux T3 2020 [En 05/2015 prévu au T2 2019; en 06/2016 prévu au T4 2019; en 09/2017 prévu au T1 2020 => Retard supplémentaire de 6 mois. Un recours contre la DUP]

- Merdrignac Est : DUP en 11/2017. Dossier environnemental déposé en mars 2019. Début des travaux T1 2020 [Pas de retard pris depuis 05/2015]

- Mercdrignac Ouest : DUP en 11/2017. Début des travaux pas avant 2023 [Pas de retard pris depuis 05/2015]

- Mûr-de-Bretagne : DUP en 01/2019. Début des travaux pas avant 2023 [En 05/2015 prévu au T4 2017; en 06/2016 prévu au T1 2018; en 09/2017 prévue au T1 2019 => Pas de retard depuis 09/2017]

[lucienmathurin]

Du coup je serais curieux de connaitre l'échéancier d'ouverture de la dernière section finistérienne. J'aimerais bien que la partie Lennon - Châteauneuf ouvre en premier, c'est celle que j'emprunte pour aller chez le copain.

[lucienmathurin]

Reportage photo tout frais de Dimanche dernier sur la section Lennon - Landeleau.

-au niveau de l'échangeur de Croaz Lesneven les nouveaux giratoire et bretelles Nord se dessinent et commencent déjà à être enrobées.



-toujours au même endroit le sens Montauban - Chateaulin commence lui aussi à être enrobé.



-vers l'Est dans la descente avant Trémélé (au passage le radar chantier a été déplacé là comme vous pouvez le constater,précédemment il était placé à la fin des travaux vers Landeleau) :



-au niveau de Trémélé, route provisoire passant à coté du PS 2 en construction :



-passage de la vallée du Roudou :



-entre le hameau de Saint André et Coatranval, correspondant à cet itinéraire provisoire empruntant pour 1ère partie la future 2x2 voies et pour 2ème partie la voie définitive de substitution :

http://www.dir.ouest.developpement-dura ... _trace.pdf



- entre Coatranval et Pennalann Méros, correspondant à la page 3 de ce communiqué :

http://www.dir.ouest.developpement-dura ... lation.pdf



-entre Kergonan Méros et la jonction avec la 2x2 voies actuelle :



Suite et fin demain.

[lucienmathurin]

Retour vers l'Ouest de l'échangeur de Croaz Lesneven :

-au niveau du futur demi - échangeur de Magorven, correspondant à ce communiqué de presse datant du mois dernier :

http://www.dir.ouest.developpement-dura ... _faou_.pdf



-plus loin au niveau du raccordement à la 2x2 voies existante :

[lucienmathurin]

Sinon du coté de Mûr de Bretagne une riveraine attaque en justice la DUP :

https://www.letelegramme.fr/cotes-darmo ... 286201.php

Et la préfète et le président de région lancent les travaux de la première phase de la déviation de Rostrenen :

https://www.letelegramme.fr/cotes-darmo ... 254896.php

[Dark Nark]

Sinon du coté de Mûr de Bretagne une riveraine attaque en justice la DUP :

https://www.letelegramme.fr/cotes-darmo ... 286201.php

Et la préfète et le président de région lancent les travaux de la première phase de la déviation de Rostrenen :

https://www.letelegramme.fr/cotes-darmo ... 254896.php

Lors du dernier comité de pilotage il a été annoncé qu’il y a une procédure contre la DUP à Plemet mais rien à propos de Mûr. A suivre.

[colvert]

Une réunion publique houleuse et ambiance tendue à Plémet au sujet de la RN164
https://www.letelegramme.fr/cotes-darmo ... 304929.php

[lucienmathurin]

Pour la passerelle pour le CAT je pense que le maire de Plémet devrait solliciter les autres collectivités pour le financer, ça permettra une réalisation à un prix raisonnable pour tout le monde.

Pour les riverains de l'échangeur de La Fourchette faut arrêter, il y a eu plusieurs réunions pour en parler.

[pascal]

Bonjour

je n'ai pas totalement suivi l'affaire mais à la Fourchette je n'ai pas compris pourquoi ils ne raccordent pas à la jonction avec la rocade. De ce que j'ai vu, tout le trafic passera par le hameau. Je pense que les résidents vont vite en avoir ras le bol.

Mais effectivement ça tergiverse depuis pas mal de temps et ça a dû être étudié et discuté.

[colvert]

Un accident par choc frontal qui n'a pas pardonné sur une des dernières sections à 2 voies sinueuses de la RN164. La mise à 2x2 voies aura au moins l'intérêt d’éviter ce type d'accident sur cet axe. Mais, même si le projet du secteur de Mûr-de-Bretagne a été DUPé en début d'année 2019, il faudra attendre encore quelques années puisque le projet n'est pas au CPER actuel.
https://www.ouest-france.fr/bretagne/gu ... rd-6401933

[colvert]

Une nouvelle phase de chantier sur le tronçon de Chateauneuf-du-Faou

Landeleau. Nouvel itinéraire suite aux travaux de la RN164
Des travaux sont annoncés sur l’axe centre-breton.
Ouest-France Publié le 22/06/2019 à 16h23
Un nouveau tracé au lieu-dit Pont-Stang dans la commune de Landeleau (Finistère) sera mis en service mardi 25 juin 2019.
Dans le cadre de l’aménagement à 2 × 2 voies de la RN164 de la déviation de Châteauneuf-du-Faou (Finistère), une nouvelle phase de travaux commence mardi 25 juin 2019, à partir du lieu-dit Pont-Stang, dans la commune de Landeleau (Finistère), a informé la Direction interdépartementale des routes de l’Ouest (Diro). Cette nouvelle phase d’aménagement va entraîner le basculement de la circulation de la RN164 actuelle, dans les deux sens, sur la nouvelle voie créée (Itinéraire de Substitution Est).
Limitation à 70 km/h
Dans le sens Rennes-Châteaulin, les usagers emprunteront, à partir de Pont-Stang et à partir de la RN164 existante, la nouvelle voirie construite à savoir l’itinéraire de substitution Est. Dans le sens Châteaulin-Rennes, les usagers emprunteront, après le hameau de Penn A Lann Meros et à partir de la RN existante, la nouvelle voirie construite à savoir l’itinéraire de substitution Est. La vitesse, sur cette section sera limitée à 70 km/h. Pendant ces travaux, les usagers sont invités à la plus grande prudence en respectant scrupuleusement la réglementation précisée par la signalisation.

[colvert]

La RN164 doit être importante car elle va bénéficier du premier radar tourelle du département 22...
https://www.ouest-france.fr/bretagne/sa ... es-6430307

Côtes-d’Armor. Les chiffres « préoccupants » de la sécurité routière inquiètent les autorités
Thibaud GRASLAND. Publié le 04/07/2019 à 11h31
Au premier semestre 2019, la préfecture enregistre une forte hausse du nombre de blessés sur les routes des Côtes-d’Armor. De nombreux radars ont été dégradés… Et pourtant, le nombre de flashs dans le département a explosé.
« La tendance n’est pas bonne et confirme les deux années précédentes. Les statistiques sont préoccupantes. Les progrès réalisés au début des années 2 000 ont été enrayés. On ne progresse plus dans le bon sens. » Mercredi matin, le préfet Yves Le Breton avait la mine grave face aux journalistes. Aux côtés des patrons de la police, de la gendarmerie et des pompiers, il présentait un bilan de la sécurité routière pour le premier semestre 2019. Si le nombre de personnes décédées a légèrement diminué (-4), le nombre de blessés augmente fortement (+29).

Toujours l’alcool et les stups
Pour les autorités, c’est le comportement des automobilistes qui en est la cause. « La consommation d’alcool ou de stupéfiants. Voire un mélange des deux. » Ces deux drogues sont à l’origine de quatre accidents mortels depuis le début de l’année. En zone gendarmerie, le lieutenant-colonel Vincent Lemaître constate « une augmentation des refus d’obtempérer sur les contrôles qui génère des interceptions dangereuses ».

Des blessures plus graves
À Lannion et Saint-Brieuc, la commissaire Laurence Lairet évoque « une gravité des blessures plus importante ». « On parle souvent des accidents mortels, mais on n’évoque pas assez les séquelles des blessures. » Le contrôleur général Stéphane Morin, patron des pompiers, acquiesce. Il évoque le « soutien psychologique » mis en place pour les « interventions marquantes ».

L’usage du téléphone explose
Le fléau actuel en zone urbaine, c’est l’usage du téléphone (+ 40 % l’an dernier) et des écouteurs chez les piétons ou les cyclistes. Laurence Lairet note une hausse importante du nombre de conducteurs sans permis ou sans assurance « ce qui explique beaucoup de refus d’obtempérer et de délits de fuite ». La police a étendu les horaires de sa brigade moto qui fait des contrôles éclair.
[Les chiffres de la sécurité routière dans les Côtes-d’Armor au premier semestre 2019.]
Les chiffres de la sécurité routière dans les Côtes-d’Armor au premier semestre 2019. | PREFECTURE DES COTES-D’ARMOR

De nouveaux radars
Fin 2018, 25 radars automatiques sur les 27 que compte le département avaient été endommagés. « Brûler des radars, ça fait peut-être plaisir à ceux qui le font. Mais ça ne rend pas service à la société. On le paye tous », se fâche le préfet, qui refuse aujourd’hui de donner le nombre de radars dégradés. Il indique seulement qu’ils seront tous remplacés par des radars tourelle, en haut d’un mât, plus difficilement accessibles. Le premier sera installé sur la RN164 aux Moulins, courant juillet. Ils flasheront dans les deux sens. Et d’ici quelques années, ils pourront verbaliser d’autres infractions (téléphone, distances, franchissement de ligne…).

Le nombre de flashs explose
Malgré cette série, et c’est plutôt surprenant, le nombre d’infractions relevées grâce aux radars automatiques a explosé au premier semestre 2019. Ils ont flashé 12 000 fois en plus ! La préfecture rappelle que vitesse inadaptée a fait six morts depuis le début de l’année. L’arrivée dans les Côtes-d’Armor des voitures radars conduites par des chauffeurs privés a été reportée à 2020. Le prestataire pour la région Bretagne devrait être connu en septembre.

[lucienmathurin]

Retour sur Châteauneuf deux mois plus tard :

-une photo des terrassement coté raccordement à la fin actuelle de la 2x2 voies à Lennon :



-et une du giratoire Nord de l'échangeur de Croaz Lesneven pas tout à fait terminé mais en service :

[Dark Nark]

Dernières nouvelles pour Rostrenen section 2 et 3 et Medrignac Est, les enquêtes pour l'autorisation environnementale unique auront lieu du 2 septembre au 2 octobre.

http://www.bretagne.developpement-durable.gouv.fr/avis-d-enquete-rn164-amenagement-a-2x2-voies-dans-a4010.html

http://www.bretagne.developpement-durable.gouv.fr/avis-d-enquete-rn164-amenagement-a-2x2-voies-dans-a4014.html

[lucienmathurin]

Ce serait bien si ils mettaient aussi des liens vers les pièces des dossiers.

[frantz58]

Tu les as en clinquant sur le deuxième lien puis en allant en bas de la page.

[lucienmathurin]

Tu as raison mais pour le premier, pas le deuxième.

[Dark Nark]

Les enquêtes ne commencent que le 2 septembre. D’ici là les pièces seront disponibles.

[roro22]

Au passage si l'on s'intéresse à la description de l'opération, dans l'onglet travaux on remarque que le démarrage des travaux de la phase 3 est repoussé au delà de 2022.
Il ne me semble pas que cela ai été déjà évoqué ici.

[lucienmathurin]

Ça va encore, ça se fera en même temps que Mûr.