Marcheur 2418 a écrit:Ce pont à l'est on pourrait le coupler avec la LGV
L'AgglO ne s'exprime pas au sujet de la RN154 mais le département si, et il pousse pour une A154 gratuite (achèvement de la transformation de la RN154 en VE) mais sans pour autant s'investir réellement, rappelons que le CG45 finance déjà une partie de l'A19, il veut peut-être attendre un peu avant de devoir ressortir le porte-monnaie pour une voie rapide..
Après on peut se demander quelle sera la circulation automobile d'ici 10ans vu le prix de l'essence qui ne cesse de grimper et qui finira par en dissuader de prendre la voiture..
super5 a écrit:Orléans continue d'attirer de la population, les infrastructures n'ont pas bougé depuis 30 ans
bzh-99 a écrit:super5 a écrit:Orléans continue d'attirer de la population, les infrastructures n'ont pas bougé depuis 30 ans
ça c'est pas vrai : il y a trente ans, il n'y avait pas d'autoroute, pas de tangentielle, pas de pont de l'Europe, pas d'Avenue Jean Zay, pas d'Avenue Gaston Galloux, encore moins de tram...
Antonio_10 a écrit:Troisièmement, on a un début de rocade jamais finie à l'est de la ville. Quelques échangeurs construits et largement aménageables à 2x2 voies, une emprise faite pour doubler l'axe, et des RP et des carrefours à feux! De même que l'avenue des Droits de l'Homme est prévue pour être transformée en VE, mais rien! Que des carrefours à feux, là où l'urbanisation n'a pas (encore?) colonisé le quartier.
Antonio_10 a écrit:Tout ce que je retiens d'Orléans, c'est le manque d'action des élus.
Jusqu'à maintenant, seule la RN20 permet véritablement de traverser correctement la Loire. Le problème, c'est qu'elle n'a jamais été finie d'être aménagée. Même au sud du fleuve, on retrouve encore des carrefours à feux.
unlimited45 a écrit:pour la voie Orléans-Chateauneuf oui je sais qu'elle doit réouvrir d'ici quelques années mais l'intéret sera + grand encore de prolonger cette voie SNCF jusqu'à l'agglo de Montargis qui dessert un bassin de population + large que Chateauneuf simplement, il faut voir cette ligne comme une 1ere phase et non comme une finalité, même si c'est une finalité lointaine.
bzh-99 a écrit:Antonio_10 a écrit:Troisièmement, on a un début de rocade jamais finie à l'est de la ville. Quelques échangeurs construits et largement aménageables à 2x2 voies, une emprise faite pour doubler l'axe, et des RP et des carrefours à feux! De même que l'avenue des Droits de l'Homme est prévue pour être transformée en VE, mais rien! Que des carrefours à feux, là où l'urbanisation n'a pas (encore?) colonisé le quartier.
où ça des bouts de rocade à l'Est ?
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