[ Problématique ][ IdF ] Contourner Melun

Re: [ Problématique ][ IdF ] Contourner Melun

Messagepar Coltrane » Sam 08 Sep 2018 22:16

Démarrage des travaux de la D1605 "liaison N105 - rocade Nord de Melun" depuis 2 semaines. La livraison est annoncé en juin 2021 sur les panneaux de chantier.

Cette nouvelle route à 2x2 voies avec un rond-point intermédiaire au niveau de la D35 "route de Voisenon" reliera le rond point à l'extrémité de la N105 à l'échangeur de Rubelles sur la D605 (ex-N105).
:arrow: ici sur la carte

Sinon autre sujet, au détour de l'enquête loi sur l'eau du Tzen2, on peut voir une nouveauté : le carrefour giratoire de l'Europe sera transformé en 2 carrefours à feux successifs en T dans le cadre de la construction du Tzen 2, au lieu d'une simple traversée de giratoire à feux par le bus. J'imagine même pas les encombrements qu'il va y avoir à terme :? . On va avoir la 2x2 voies au sud du truc qui va se finir par un feu rouge... :cry: :roll: Ce sont des fous...
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Re: [ Problématique ][ IdF ] Contourner Melun

Messagepar G.E. » Dim 09 Sep 2018 16:59

Coltrane a écrit:Sinon autre sujet, au détour de l'enquête loi sur l'eau du Tzen2, on peut voir une nouveauté : le carrefour giratoire de l'Europe sera transformé en 2 carrefours à feux successifs en T dans le cadre de la construction du Tzen 2, au lieu d'une simple traversée de giratoire à feux par le bus. J'imagine même pas les encombrements qu'il va y avoir à terme :? . On va avoir la 2x2 voies au sud du truc qui va se finir par un feu rouge... :cry: :roll: Ce sont des fous...
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Tu sais bien que c'est pour inciter les gens à prendre les transports en commun. :lol:

Avec un grand contournement de Melun, on pourrait trouver une cohérence, mais sans, ça va être infernal à coup sûr.
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Re: [ Problématique ][ IdF ] Contourner Melun

Messagepar frantz58 » Dim 09 Sep 2018 20:30

En plus, ce rond point a été refait l'année dernière. :?
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Re: [ Problématique ][ IdF ] Contourner Melun

Messagepar Coltrane » Dim 09 Sep 2018 23:03

Et depuis qu'il avait été refait et que sa 3ème voie la plus à gauche avait supprimée, ça circulait bien mieux...
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Re: [ Problématique ][ IdF ] Contourner Melun

Messagepar lucienmathurin » Lun 10 Sep 2018 17:43

Pour faire une analogie celui dit des Châtaigners à Saint Herblain près de Nantes est passé à 2 puis une seule voie (la troisième ayant été supprimée, la première transformée en couloir de bus), je confirme qu'il est bien plus facile désormais de s'y insérer.
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Re: [ Problématique ][ IdF ] Contourner Melun

Messagepar ThomasC77310 » Mar 23 Avr 2019 22:19

Quelqu'un a des nouvelles du projet C5? Si oui, est-il définitivement abandonné? Je suis au courant des travaux du barreau nord et c'est une bonne chose, mais le projet C5 serait encore plus utile pour contourner Melun et pour se rendre sur le barreau nord.
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Re: [ Problématique ][ IdF ] Contourner Melun

Messagepar GPS Nico » Mar 12 Nov 2019 20:29

Le Parisien a écrit:Île-de-France & Oise
Seine-et-Marne

Seine-et-Marne : le premier tronçon du contournement de Melun inauguré
La première partie du barreau nord, qui va relier la RD 605 et la RD 636 d’ici 2021, ouvre dès ce mercredi, mais uniquement pour les habitants de l’écoquartier Woodi.

Melun, 12 novembre. Le 1er tronçon du barreau nord, dit RD 1605, a été inauguré par le président du département, Patrick Septiers, la présidente de la région Valérie Pécresse, le maire de Melun Louis Vogel (au centre) et de nombreux autres élus. LP/Sophie Bordier

Par Sophie Bordier
Le 12 novembre 2019 à 17h58

C'est un premier pas dans le fameux contournement de Melun. Ce mardi midi, le barreau nord ou RD 1605 qui relie la RD605 et la RD 636 a été inauguré à Melun par de nombreux élus, notamment le président du département Patrick Septiers (UDI), maître d'ouvrage, la présidente de la région, Valérie Pécresse (Libre), car le projet s'inscrit dans son plan régional anti-bouchons voté en 2017, et par le maire de Melun, Louis Vogel (Agir). Il s'agit d'une 2 x 2 voies qui se prolongera jusqu'à un échangeur à Rubelles en 2021.

« La mobilité est un problème majeur à Melun et dans l'agglomération. Il y a impossibilité d'assurer un développement économique, universitaire et touristique si on ne peut pas circuler. Le territoire est morcelé, il y a la Seine et la nécessité de ponts », insiste Louis Vogel, également président de la Communauté d'agglomération Melun Val de Seine. Selon lui, « avec ce barreau nord va débuter la libération de Melun du trafic de transit. Les habitants de l'avenue Thiers ne demandent qu'une chose : débarrassez-nous des poids lourds ! »

43 000 véhicules par jour sur la RD 605
Sur cette partie de la RD 605 où circulent 43 000 véhicules par jour, l'objectif est de « réduire les embouteillages et de mieux desservir l'écoquartier et les secteurs d'activités économiques », précise Patrick Septiers. Côté environnement, cette nouvelle voie est dotée d'un système « permettant d'intercepter plus de 80 % de la pollution d'origine routière », ajoute l'élu.

Melun, ce mardi. Le 1er tronçon du barreau nord ouvrira le 13 novembre pour les habitants de l’éco-quartier Woodi. LP/Sophie Bordier

Valérie Pécresse acquièsce : « Ce barreau nord va transformer le visage du nord de Melun qui a un énorme potentiel pour accueillir de nouvelles populations : située à 25 minutes d e Paris e en train et proche de Villaroche. On réfléchit à comment mettre une passerelle au-dessus de ce barreau nord pour les cycles et les piétons ». Et d'ajouter : « Il faut qu'on lance les études pour la suite du contournement de Melun en s'assurant de la préservation de l'environnement. Il faut absolument réduire les bouchons. »

L'étude des ponts amont (entre Vaux-le-Pénil et La Rochette) et aval (entre Dammarie et Le Mée par exemple) relèvent de la CAMVS. Quant à celle sur le contournement, c'est le département qui s'en charge.

Ce premier tronçon, entre le rond-point du Jard à Melun et la route de Voisenon, est estimé à 16,5 millions d'euros, financés par le département (8,59 millions d'euros), la région (6,5 millions d'euros) et la ville (1,4 millions d'euros). Il ouvre ce mercredi aux seuls habitants de l'écoquartier Woodi.

Ces derniers découvrent la nouvelle. « Ce sera plus pratique d'entrer côté Melun car pour l'instant, on doit faire le tour par la route de Voisenon pour pouvoir accéder à l'écoquartier », commente Océane, 29 ans, mère de trois enfants et installée depuis avril 2019. Même satisfaction de Nade qui a emménagé en juillet dernier : « Tant mieux, ce sera plus direct pour reprendre l'autoroute A5 que je prends tous les jours pour rejoindre ensuite mon travail à Créteil. »

Melun, 10 novembre. Océane est plutôt contente que la 2 x 2 voies de la RD1605 soit ouverte pour les habitants de l’écoquartier et facilite leurs entrées et sorties. LP/Sophie Bordier


Source : Le Parisien
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Re: [ Problématique ][ IdF ] Contourner Melun

Messagepar gavatx76 » Mer 13 Nov 2019 00:19

HS/ C'est quoi, cet "écoquartier"? Construire un nouveau quartier loin de tout, sur des terres agricoles, et construire une 2x2 voies pour y aller? :jump:
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Re: [ Problématique ][ IdF ] Contourner Melun

Messagepar radial » Mer 13 Nov 2019 14:03

gavatx76 a écrit:HS/ C'est quoi, cet "écoquartier"? Construire un nouveau quartier loin de tout, sur des terres agricoles, et construire une 2x2 voies pour y aller? :jump:


Peut-être que les immeubles sont en bois ?
(issu de plantations industrielles de résineux)
:twisted: :ptdr:
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Re: [ Problématique ][ IdF ] Contourner Melun

Messagepar Coltrane » Mer 13 Nov 2019 20:11

Hélas non, du bon Bouygues immobilier des familles avec du béton, de l'enduit, le monospace diesel devant, et tout ce qui va bien. Il y a juste un peu d'Evergreen pour les stationnement en créneaux le long de la route, c'est un écoquartier, quoi !! :roll: (avant on disait une ZAC).
La 2x2 voies est belle pour une route limitée à 70 km/h en définitif, elle évite les bordures de trottoir à son pourtour qui sont la dernière maladie moderne, il y a une espèce de sortie obligatoire à mi-parcours pour rejoindre l'artère nord-sud qui distribue les petites rues du quartier.

Les bretelles directes shuntant le rond point à la fin de la N105 ne sont pas encore ouvertes, mais cela ne devrait pas tarder, les marquages au sol sont faits depuis au moins 15 jours.

Le quartier est relativement bien avancé, tous les immeubles sont terminés, et ça à l'air grand, quelques uns sont occupés, mais il doit y en avoir encore plein de logements à vendre. Les petites rues ne sont pas totalement terminées, il y a la sous-couche en enrobé mais tous les avaloirs et tampons émergent de 5cm, en attendant la couche définitive.
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Re: [ Problématique ][ IdF ] Contourner Melun

Messagepar radial » Mer 20 Nov 2019 15:43

Coltrane a écrit:Hélas non, du bon Bouygues immobilier des familles avec du béton, de l'enduit, le monospace diesel devant, et tout ce qui va bien. Il y a juste un peu d'Evergreen pour les stationnement en créneaux le long de la route, c'est un écoquartier, quoi !! :roll: (avant on disait une ZAC).


Ah, mais, oui, le "éco"de "écoquartier" ne veut pas dire "écologique", mais "économique" !

:mrgreen:
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