[ Loire Atlantique (44) ] Tous les projets / Travaux / MES

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Messagepar lucienmathurin » Sam 13 Nov 2021 09:29

Nouveau passage par Viais hier, le marquage définitif des bretelles a été fait.

Sinon on reparle du contournement de Clisson :

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... cd7b675f2f

Clisson. Le projet de contournement routier fait débat au conseil municipal

​Le projet de route Aigrefeuille-Clisson-Ancenis a fait l’objet d’un débat, mercredi 10 novembre, au conseil municipal de Clisson, auquel a participé François Guillot, conseiller départemental du canton et favorable au projet.

Le conseiller départemental du canton de Clisson, François Guillot, a présenté, mercredi 10 novembre, l’action locale du conseil départemental aux élus à l’occasion du conseil municipal de Clisson. Il a évoqué les actions directes du Département, comme l’aide social, le RSA, l’accompagnement des personnes âgées. Mais aussi les actions indirectes, avec les subventions pour les actions municipales qui « peuvent atteindre 30 % ». Et de rappeler que le conseil départemental a des pied-à-terre à Clisson, notamment le château, dont il est propriétaire.

Il a ensuite présenté un objectif local de l’opposition départementale à laquelle il appartient, celle de Démocratie 44, « la route Aigrefeuille, Clisson, Ancenis ».
« Pas avant 2030 »

Cet objectif était au cœur de la campagne qu’il a mené avec Nelly Sorin pour gagner le canton. « Malgré cette victoire, nous sommes dans l’opposition du Département », a-t-il souligné. Et la création de cette route n’est pas l’objectif de sa majorité. « Sa construction ne sera pas envisageable avant 2030 », regrette-t-il. Elle est selon lui nécessaire avant, pour varier les déplacements départementaux « qui sont surtout axés vers Nantes et créent des engorgements routiers » et pour étoffer les possibilités de transport pour le sud Loire.
« Un projet du XXe siècle »

Franck Nicolon, élu d’opposition à Clisson et conseiller régional, a mis en doute l’intérêt de la partie Clisson-Ancenis de cette voie. « Le projet était déjà envisagé il y a trente ans. C’est un projet du XXe siècle, d’avant les réactions face aux dérèglements climatiques », a-t-il souligné. La grande surface des sols transformés en route, le coût, « en 2013, le kilomètre de ce type de route coûtait de 3 à 8 millions d’euros. Aujourd’hui, les prix n’ont pas dû baisser », incitent, selon l’élu, à réfléchir à d’autres modes de mobilité. Et de poursuivre : « Les réalisations décidées par les collectivités locales représentent de 60 à 70 % des aménagements dont la réalisation est un enjeu pour le problème environnemental. »

Xavier Bonnet, le maire, a évoqué l’intérêt d’une route contournant Clisson. Elle permettrait aux poids lourds d’éviter le centre et permettrait d’améliorer les circulations douces en ville.

François Guillot a plaidé pour une réflexion « pragmatique et non dogmatique » et une vision pratique de la route dont les réalisations peuvent être innovantes.
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Messagepar colvert » Jeu 18 Nov 2021 17:44

4 voies ouvertes à l'échangeur de Viais
https://actu.fr/pays-de-la-loire/pont-s ... 37930.html
Au sud de Nantes : la quatre voies ouverte à la circulation, à l'échangeur de Viais

Les travaux à l'échangeur de Viais touchent à leur fin. La quatre voies a été mise en service et fluidifiera le trafic routier.

L'échangeur routier de Viais à Pont-Saint-Martin : la quatre voies est enfin ouverte ! ©Paul Pascal – Département de Loire-Atlantique
Par Rédaction Courrier du Pays de Retz Publié le 18 Nov 21 à 12:33 mis à jour le 18 Nov 21 à 12:38

Déjà trois ans que le Département de Loire-Atlantique a lancé les travaux du nouvel échangeur de Viais, entre la RD 178 (route de Machecoul) et la RD 937 (route de La Roche-sur-Yon), à Pont-Saint-Martin, afin d’assurer « de meilleures conditions de circulation et de sécurité », rappelle la collectivité.

Depuis le mercredi 17 novembre 2021, après des travaux de marquage au sol et de signalisation réalisés de nuit, les quatre voies de l’axe principal sur la RD 178 sont en service. Elles vont ainsi permettre de fluidifier le trafic.

Le Département précise que des travaux de finitions restent encore à réaliser dans les prochaines semaines. Il n’entraîneront pas de restrictions de la circulation pour les usagers.

Environ 40 millions d’euros étaient programmés pour ce chantier, avec une subvention de la Région des Pays de la Loire de 11,87 millions d’euros.

Une deuxième phase à venir
Il restera encore à réaliser la deuxième phase de l’opération : la mise en 2X2 voies de la RD 178 vers la zone d’activité de Tournebride et vers l’autoroute A83. « Ces opérations sont planifiées dans le prochain plan pluriannuel d’investissement », assure le vice-président du Département, Freddy Hervochon.
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Re: [ Loire Atlantique (44) ] Tous les projets / Travaux /

Messagepar lucienmathurin » Jeu 18 Nov 2021 20:28

Enfin ! C'est quand même un comble que l'échangeur de Viais soit terminé avant la première partie de la déviation de Machecoul alors que les travaux ont commencé après... :roll: Donc quand Mr Hervochon qui a succédé à Mr Charrier au poste d'adjoint aux transports dit dans cet article que les créneaux à 2x2 voies à réaliser au Nord et au Sud de Viais "sont planifié(e)s dans le prochain plan pluriannuel d’investissement" il est fort recommandé d'être prudent.
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Re: [ Loire Atlantique (44) ] Tous les projets / Travaux /

Messagepar lucienmathurin » Jeu 25 Nov 2021 18:34

Viais suite et fin (provisoire ?), passage par là cet après - midi et donc photos de la configuration définitive :

https://goopics.net/a/xuzsj317

Quelques travaux annexes encore en cours dont un bassin de décantation juste avant l'échangeur sens Nord - Sud.
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