[ D703 & D704 (24) ] Desserte de Sarlat

[frantz58]

La création de cet article de loi serait une excellente chose pour enfin arrêter de se retrouver dans des situations ubuesques où des empêcheurs de tourner en rond utilisent les méandres de la justice pour arriver à leurs fins.

Les étapes sont nombreuses avant l'obtention d'une DUP, des règles strictes sont appliquées aux projets pour qu'ils puissent obtenir le précieux sésame.

De ce fait, il est tout à fait anormal qu'un projet qui a obtenu une DUP puisse être remis en cause pour des futilités du fait de quelques personnes qui ne supportent pas que l'intérêt du plus grand nombre prime sur leurs intérêts personnels et/ou leurs idéologies.

[bzh-99]

Aucune chance que ça passe : c'est anticonstitutionnel (cavalier législatif) et c'est non conforme au droit européen (réduction de la concertation publique). Par ailleurs, parler d'intérêt majeur (pour la Nation si on parle d'une loi) pour Beynac, c'est juste une blague...

[frantz58]

Le problème est que cette déviation n'est pas un cas isolé, il devient de plus en plus fréquent que des projets ayant pourtant obtenu une DUP, se voient entravés en permanence par une minorité pour des intérêts assez douteux la majorité du temps. En bref il faudra bien trouver une solution pour les recours abusifs.

[G.E.]

L'Etat essaye de bidouiller la législation pour accélérer le développement des éoliennes en ce moment.

Voir l'article 4 : https://www.legifrance.gouv.fr/dossierl ... detailId=1

Il s'agit d'invoquer une "raison impérative d’intérêt public majeur, au sens du c) du 4° du I de l'article L. 411-2 du code de l'environnement" qui permet de court-circuiter une partie des très lourdes procédures. Cela ne règle pas le problème de fond de la superposition des instances publiques (mais hélas politisées) chargées de protéger la nature, du cumul des autres procédures administratives dont on a oublié le sens à force de les empiler, et des recours abusifs.

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/ar ... 2010-07-14

A quand un vrai chantier de simplification pour faire gagner du temps, économiser des moyens financiers et redonner de la compétitivité à notre pays, sans nuire outre-mesure à l'environnement ?!

[eomer]

L'Etat essaye de bidouiller la législation pour accélérer le développement des éoliennes en ce moment.

L'éolien terrestre devient vraiment envahissant. Je sais bien que les communes rurales y voient une aubaine pour équilibrer leur budget mais trop c'est trop.A cela, il faut ajouter le développement anarchique du photovoltaïque, grand consommateur d'espaces agricoles, sylvicoles et naturels.

Que l'on accélère prioritairement les projets d'éolien maritime et que l'on installe les panneaux solaires sur les toits et les parkings au lieu de massacrer les paysages et de consommer nos terres nourricières.

[colvert]

Encore de l'agitation autour de Beynac en perspective.
D'un coté les entreprises locales et usagers locaux, majorité habituellement silencieuse, vont manifester et tenter de se faire entendre :
https://www.francebleu.fr/infos/politiq ... er-7988046

Déviation de Beynac : un collectif de chefs d'entreprises va manifester pour l'achèvement du chantier
Beynac-et-Cazenac
De France Bleu Périgord
Mardi 3 janvier 2023 à 20:48
Par Marc Bertrand

Un collectif de chefs d'entreprises de la vallée de la Dordogne appelle à manifester le samedi 21 janvier pour l'achèvement des travaux du contournement routier de Beynac, au nom du développement économique de la vallée.
"On a trop entendu des gens qui vivent à Paris, on en a marre de subir." L'adjoint au maire Thierry Gauthier fait les présentations, dans la salle à l'étage de la mairie de Beynac-et-Cazenac. A quelques dizaines de mètres de là, la fameuse route qui fait tant parler depuis quarante ans. Les élus du village sont là avec lui, comme le frère de Germinal, Jean-Manuel Peiro, et l'association "J'aime Beynac et sa vallée".
Autour d'eux, des chefs d'entreprises de la Vallée de la Dordogne. Ce sont des transporteurs, des artisans, des agriculteurs, réunis en "collectif professionnel des usagers de la route" pour réclamer l'achèvement du chantier de la déviation de Beynac, au nom du "développement économique de la vallée". Ils vont manifester samedi 21 janvier sur la route qui traverse le village, et espèrent attirer "une centaine de véhicules" dont beaucoup de camions de professionnels, dans un convoi qui partira vers 10 heures du lycée Pré de Cordy de Sarlat pour défiler à Beynac jusqu'à la mi-journée.
Un collectif de chefs d'entreprises
"La traversée principale du bourg est relativement étroite, on se retrouve très souvent bloqués", témoigne Florent Guy, à la tête d'une entreprise de travaux publics et de maçonnerie au Buisson-de-Cadouin : "Très souvent on n'a pas envie de venir de ce côté-là, nous on travaille à Bergerac, Sarlat et Périgueux, Sarlat est la ville la plus proche mais en temps, c'est la plus loin. Je ne comprends pas pourquoi Beynac est le seul village qu'on n'arrive pas à contourner".
Les foies gras Lembert de Beynac sont là aussi, ainsi que Véronique Destouesse, qui gère un commerce de vêtements à Vézac et Saint-Vincent-de-Cosse, et traverse donc Beynac plusieurs fois par jour : "Les opposants se sont beaucoup manifestés. Nous, le projet acté, on n'avait aucune raison de le faire. Mais aujourd'hui que le projet est bloqué, qu'on parle de destruction de ce qui a été bâti, c'est une aberration pour nous".
"Jusqu'à présent on a laissé faire"
La justice a condamné le département à détruire les piles de pont érigées dans la Dordogne. Le département est même menacé d'avoir à payer des astreintes si la remise en état ne démarre pas. Mais le Conseil départemental a déposé auprès de la préfecture un nouveau projet, avec lequel il espère toujours reprendre le chantier en cas de feu vert.
"Je suis un élu, et tout ma vie j'ai défendu la loi et les règles", répond Thierry Gauthier, adjoint au maire de Beynac. "Mais dans ce dossier, c'est une minorité de gens qui ont usé de leur pouvoir pour en arriver à la situation d'aujourd'hui. Jusqu'à présent on a laissé faire, on pensait que ça reviendrait à la normale. Mais les artisans, les collectifs, on ne les entend pas. Il faut qu'on soit là pour les soutenir".

https://www.sudouest.fr/dordogne/beynac ... 552225.php

Déviation de Beynac en Dordogne : des usagers de la route vont donner de la voix pour l’achèvement du chantier
Accueil Dordogne Beynac-Et-Cazenac
La circulation devrait être bloquée de 10 heures à 12 h 30, samedi 21 janvier.
Par Franck Delage
Publié le 03/01/2023 à 20h07
Mis à jour le 04/01/2023 à 15h35
Samedi 21 janvier au matin, une centaine de véhicules professionnels est attendue pour bloquer symboliquement la traverse du bourg et demander l’achèvement des travaux
Les défenseurs du contournement de Beynac, en Dordogne, montent le son et les volumes. En ce début d’année 2023, alors que ce chantier qui n’en finit pas de ne pas finir est à la croisée des chemins, une nouvelle action se profile pour samedi 21 janvier. Le Collectif professionnel des usagers de la route s’est constitué et se lance dans le convoi des partisans de la déviation.
Voulant faire entendre sa voix en faveur de ce chaînon manquant de la Voie de la vallée, ce collectif lance un appel à tous les professionnels de la route afin de converger vers le bourg du Périgord noir et stationner symboliquement pendant une demi-heure dans la traverse. Une centaine de véhicules est attendue : artisans, ambulanciers, transporteurs divers, entreprises de travaux publics, agriculteurs, loueurs de canoës…
« Je ne comprends pas que l’on ne puisse pas faire cette déviation. On ne peut pas continuer comme ça. C’est l’enfer »
Les véhicules arrivant du nord se rassembleront sur le parking du lycée Pré-de-Cordy à Sarlat, ceux du sud sur un parking à proximité du cimetière de Vézac. À 10 heures, le convoi partira de Sarlat, suivi ensuite par celui de Vézac pour rallier Beynac. Des arrêtés vont être demandés à la mairie de Beynac et au Conseil départemental de la Dordogne (porteur du projet) pour fermer totalement la circulation entre 10 heures et 12 h 30 et mettre en place une déviation.
Colère
Une conférence de presse était organisée mardi 3 janvier, à la mairie de Beynac, tenue conjointement par des membres de ce collectif, des élus et des commerçants du village, pour présenter cette action qui devrait en appeler d’autres. « On va se battre. On se mobilisera tout le temps et jusqu’au bout, a affirmé Thierry Gauthier, adjoint au maire de Beynac. On a été élu pour faire ce contournement. »
Espérant « un réveil » de la population qu’ils estiment en majorité pour le projet, les intervenants ont évoqué des problèmes de circulation à l’année, un frein au développement économique du territoire, des enjeux de sécurité, « un scandale », de la « colère », des craintes de voir mourir le village… « Cela fait quarante ans que l’on s’embête sur Beynac. Je ne comprends pas que l’on ne puisse pas faire cette déviation. On ne peut pas continuer comme ça. C’est l’enfer », témoignait Didier Delmon, patron de l’entreprise de foie gras éponyme à Vézac, à la tête d’une flotte de 20 semi-remorques.

De l'autre, la minorité agissante des anti va tenter de rassembler tous les anti de France pour tenter de faire masse.
https://www.sudouest.fr/dordogne/beynac ... 553333.php

Contournement de Beynac : les opposants lancent une pétition pour « le respect de l’État de droit »
Accueil Dordogne Beynac-Et-Cazenac
Par Franck Delage
Publié le 03/01/2023 à 19h22
Mis à jour le 04/01/2023 à 15h35
Les opposants restent mobilisés dans l’attente d’une décision du préfet concernant une éventuelle reprise des travaux du contournement de Beynac
L’association Défendre l’intérêt général en Dordogne (DIGD) a décidé de créer une pétition sur le site Internet petitionenligne.fr (il suffit de taper Beynac dans le moteur de recherche pour la trouver), « pour déterminer si la population de la Dordogne est favorable à une République exemplaire, respectueuse de l’État de droit, dans laquelle l’intégrité des élus ne puisse être contestée ».
« DIGD pense toujours, comme l’ont jugé au fond les magistrats de toutes les juridictions administratives, qu’il n’y a pas un intérêt public majeur justifiant la reprise des travaux illégaux ». L’association prône des « solutions alternatives moins onéreuses et impactantes pour l’environnement », argumente Théophile Pardo, le président.

[lucienmathurin]

Ils osent parler du "respect de l’État de droit" ? Ce sont les mêmes qui ont eu la peau de Notre Dame des Landes où ils se sont assis dessus.

Les cons ça ose tout...

[Keilestin]

Ils osent parler du "respect de l’État de droit" ? Ce sont les mêmes qui ont eu la peau de Notre Dame des Landes où ils se sont assis dessus.

Les cons ça ose tout...

Ce ne sont pas les mêmes : NDDL = Etat + Vinci ; la desserte de Sarlat, ce sont des routes départementales, donc le CD24, soit des élus qui ne sont pas forcément d'accord avec les politiques nationales.

[jml13]

L'article parlait des opposants, pas des maîtres d'ouvrage...

[basco - landais]

Un article (Libération du 23/01) relativement impartial

https://www.liberation.fr/economie/tran ... JSVTNRMTY/