[ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar djakk » Ven 07 Nov 2014 12:41

On peut aussi décomposer cet énorme rond-point en 3 petits ronds-points, comme les "magic roundabout" anglais, ça fluidifie.
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar G.E. » Ven 07 Nov 2014 12:58

djakk a écrit:On peut aussi décomposer cet énorme rond-point en 3 petits ronds-points, comme les "magic roundabout" anglais, ça fluidifie.


Mais cette solution est totalement illisible pour l'automobiliste. La seule solution est de déniveler systématiquement ces intersections à problèmes, le plus urgent étant de réserver les emprises permettant de le faire.
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar djakk » Ven 07 Nov 2014 13:09

Non, ça reste lisible avec 3 rond-points, chaque rond-point a 3 branches seulement, et n'importe quel cheminement n'emprunte que 2 ronds-points.
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar G.E. » Ven 07 Nov 2014 13:29

Ce type d'aménagement existe déjà au nord de Poitiers : c'est coûteux en moyens financiers et en espace consommé. Autant faire simple et efficace.
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar djakk » Ven 07 Nov 2014 15:21

Merci pour l'exemple, je n'en avais pas encore ;)
G.E. a écrit:Ce type d'aménagement existe déjà au nord de Poitiers : c'est coûteux en moyens financiers et en espace consommé.

Euh … lol ? Il y a des échangeurs juste au nord, ils prennent tous bien plus d'espace :shock:
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar G.E. » Ven 07 Nov 2014 16:50

djakk a écrit:Merci pour l'exemple, je n'en avais pas encore ;)

De rien... :wink: La France est championne en créativité pour des machins stupides alors que les besoins sont immenses par ailleurs.

djakk a écrit:Euh … lol ? Il y a des échangeurs juste au nord, ils prennent tous bien plus d'espace :shock:

Je dois reconnaître que tu as raison sur les deux échangeurs situés juste au Nord. Au Sud de Migné-Auxances, on a un modèle plus compact et offrant quantité d'accès tout en préservant la continuité de l'axe principal.
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar djakk » Ven 07 Nov 2014 18:07

Ça n'est pas stupide :roll: et l'échangeur compact prend quand même plus de place que les 3 rond-points (qui prennent leurs aises en plus ...) ( je compte l'espace entre les bretelles et la 2*2 voies en plus du grand rond-point)
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar nico a11 » Ven 07 Nov 2014 18:18

Ça me laisse sans voix, de voir ce document sur un forum. Pour un document assez confidentiel pour le moment !!!
Sinon le giratoire est adapté à la circulation actuelle .. Hormis un bouchon le matin et le soir, il joue complètement son rôle (et bien mieux que le carrefour de l'époque) !!!
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Messagepar mininches » Ven 07 Nov 2014 20:26

Oui mais bon il faut bien supprimer un jour des rond points, et pas commencer par Pritz, mieux vaut commencer par faire des 2*2 voies sur deux rond points principaux, celui de la N162 et celui-ci.
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar mininches » Ven 07 Nov 2014 20:54

Le voici un peu plus propre, pour info les emprises sont existences.
Image

Il s'agit d'un PS car adapté au convoi exceptionnel qui vont à St Nazaire.
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar Samib » Ven 07 Nov 2014 21:15

Tu ne dit toujours pas de qui est ce projet ?
Si je comprends bien nico ce n'est pas ta propre idée mais ça reste plus ou moins confidentiel.

il faut bien supprimer un jour des rond points, et pas commencer par Pritz

Ben pourquoi, c'est Pritz qui bouche justement, le problème de la rocade c'est même pas tant les RP, c'est le pont qui n'est pas doublé. Ce RP de la route de Fougères avec ses nombreux shunts ne pose guère de problèmes
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar nico a11 » Ven 07 Nov 2014 22:57

mininches a écrit:Oui mais bon il faut bien supprimer un jour des rond points, et pas commencer par Pritz, mieux vaut commencer par faire des 2*2 voies sur deux rond points principaux, celui de la N162 et celui-ci.


Giratoire Besnier (Lactalis) et giratoire Ménard (Route du Mans) ont été configurés afin de pouvoir réaliser des trémies sous ces 2 giratoires.
Traversée de la Mayenne. Un passage sous le pont, rive gauche sera opérationnelle en 2016 pour les déplacements Changé <> Laval. La même opération est programmée sur l'autre rive mais avec des contraintes supplémentaires. A terme deux passages inférieurs avec giratoire de chaque côté pour supprimer les giratoires du pont et du coup laisser une 2x1 voie directe pour la rocade.

Sinon non, ce n'est pas mon projet l'aménagement du 42e mais çà demeure encore du politico-décision-choix !!!
Modifié en dernier par nico a11 le Mer 19 Nov 2014 10:00, modifié 1 fois.
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar nico a11 » Ven 07 Nov 2014 23:02

mininches a écrit:Le voici un peu plus propre, pour info les emprises sont existences.
Image

Il s'agit d'un PS car adapté au convoi exceptionnel qui vont à St Nazaire.


Les convois exceptionnels "lourds" ne passent pas le pont de Pritz. Il passe par les boulevards sud de Laval, puis intérieur de St Berthevin
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar Samib » Ven 07 Nov 2014 23:14

Sinon non, ce n'est pas mon projet l'aménagement du 42e mais çà demeure encore du politico-décision-choix !!!

Ca j'avais compris, c'est à Mininches que je posais la question de ses sources car il ne le dit pas et donc on se demandait si c'était son idée.
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar mininches » Sam 08 Nov 2014 09:42

Pour info il ne s'agit dans aucun cas d'un projet du CG.

Le document pris pour faire ce changement est celui d'un la construction d'un PI avec 1 RP pour accéder au futur Zénith (2016-2017). Par contre il est vrai qu'il faut au plus vite supprimer les 2 RP de pritz, et dévié la circulation vers d'autres accès. (Hilard pour rive gauche), (Aquabul pour rive droite). Bref il faut limiter les accès ou crée des bretelles.
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar mininches » Ven 10 Avr 2015 20:56

inon une petite idée pour pritz, rendre le rond point mode "allemande" c'est à dire adapté au besoin de la circulation. Vu que les bouchons viennent surtout de ceux qui utilisent la voie de gauche pour aller tout droit, plus de problème, une expérimentation peu être fait avec des séparateur de voie.
Image
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar nico a11 » Ven 10 Avr 2015 21:03

mininches a écrit:inon une petite idée pour pritz, rendre le rond point mode "allemande" c'est à dire adapté au besoin de la circulation. Vu que les bouchons viennent surtout de ceux qui utilisent la voie de gauche pour aller tout droit, plus de problème, une expérimentation peu être fait avec des séparateur de voie.
Image


tu déplaces le problème avec des remontées de queue sur la 2x2 voies en descendant d'Octroi et sur l'ancienne RD104 ... La descente d'Octroi possédait à une certaine époque un rabattement avant le giratoire, mais provoquais de gros bouchons.
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar mininches » Dim 05 Juil 2015 09:59

La carte des comptages 2015 est dispo
http://www.inforoutes53.fr/incident/carte_comptages.pdf
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar mininches » Mar 15 Sep 2015 15:32

Les travaux sur la D57 vers Rennes sont presque terminés, à la fin du mois normalement on aura donc 1,4 km de 2*2 voies à 110.

De plus entre la D278 (nouveau rond-point) et la D115, une nouvelle bande de roulement plus large a été créée.
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Re: [ Mayenne (53) ] Aménagements autour de Laval

Messagepar nico a11 » Mar 15 Sep 2015 17:43

mininches a écrit:Les travaux sur la D57 vers Rennes sont presque terminés, à la fin du mois normalement on aura donc 1,4 km de 2*2 voies à 110.

De plus entre la D278 (nouveau rond-point) et la D115, une nouvelle bande de roulement plus large a été créée.


la section entre la RD278 (rte de Ste Isle) et la RD115 (rte d'Olivet) n'a pas été élargie, elle a juste été rechargée et ses délaissés structurés en bandes multifonctionnelles en enrobés !
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