Forum SARA

Voici la situation actuelle pour Laval et ses alentours :
(remarquez que je me suis amusé à  indiquer quelques RP absents sur Viamichelin, ainsi que le tronçon 2*2 avec échangeur au droit d'Entrammes )


Voici les aménagements prévus :
¤ N162 : à  partir du tronçon 2*2 d'Entrammes, on supprimerait le RP pour prolonger le tronçon en VE jusqu'à  La Rousine ; ce tronçon reprendrait une partie de la D21, avec échangeur dénivellé vers Forcé. La N162 actuelle verait alors sa largeur réduite de moitié pour permettre l'agrandissement de l'aéroport
¤ D910 : aujourd'hui : relie la N162 à  la D171 ; demain : prolongement jusqu'à  la D57

Et ceux qui ne sont pas prévus, mais qui me semblent indispensables
¤ N162 au nord de Laval : création d'un nouveau pont sur l'A81 pour mettre la N162 en VE, pas gagné : A81 = Cofiroute...
¤ D900 : refaire totalement le pont de Pritz. Ce pont au design audacieux a été construit en 1*2 voies avec RP aux extrémités, alors que tout le tronçon N162=>D31 est en 2*2 ! La traversée de ce pont est l'un des gros point noirs de la Mayenne en heure de pointe, un vrai goulot d'étranglement !

Merci beaucoup pour ce reportage très complet !

mise à  jour du sujet:

sur la RD57 ( RN157 en bretagne), en entrant en Mayenne, giratoire sur cette RD dans la commune de la Gravelle.

Sur la RD31 (axe Laval - Ernée- Fougères), ouverture fin juin de la déviation de la Baconnière ( 6.5 kms en 2x2 voies) et mise à  jour du créneau du Bourg Moreau (entre Chaillands et La Baconnière).. sinon marché en cours pour la continuité de la 2x2 voies depuis la Baconnière vers Laval pour 3.5 kms de 2x2 voies en+ .. dans 3 ans, çà  fera une portion de 13 - 14 kms sans interruption sur cette axe.

autour de Laval, la moitié du projet sur la RD771 ( sortie sud de laval) est en cours jusqu'au giratoire de l'hipprodome en 2x2 voies ainsi que la 2e portion entre le giratoire et la rd910 en 3voies.. ouverture en fin d'année 2009.

photos et plans et mises à  jour vont etre actualisés un peu plus souvent

Mayenne 62 ?

corrigé

Nico, dans le prolongement de la D31 en 2x2 voies vers Laval, est-il prévu de faire sauter les quelques ronds-points ?

alors, en partant du giratoire de la montée de Pritz, le 1er rond point de la rd900 reste, le 2eme giratoire, accès à  l'autoroute A81 a été refait récemment avec correction des dévers dessus. Le problème pour une mise en 2x2 voies reste le passage sous le PI de l'autoroute A81 juste après le giratoire qui a été construit en rd simple.

sinon le 3e rond point avant le créneau des Benneries " Chènes secs" demeure en place. apr_s les 3 kilomètres des Benneries, sera construit la 2x2 voies jusqu'au raccordement du créneau construit et ouvert en juin "La Baconnière" ...

je pense que pour le moment, çà  va se limiter sur cet axe

sinon ouverture sur la RD771 provisoirement de la portion entre la rd910 et rd122 "sortie sud de laval", qui comprendra en fin d'année une portion en 2x2 voies + 1 portion 2+1.

il reste plus qu'à  finir la mi-portion de la 2x2 voies qui reprends la chaussée existante avec un reprofilage assez important ( envrion 50-60 cm).

voilà  les photos prises en bas de la montée vers Laval

Merci pour les photos !
J'imagine que tu veux parler de la D112 au lieu de la D122 ?

padawan53 a écrit:Merci pour les photos !
J'imagine que tu veux parler de la D112 au lieu de la D122 ?

oui oui mon doigt a dérapé, c'est la bien la RD112 qui sera refait avec un projet de Laval de créer une piste cyclable ou bandes multifonctionnelles ( meme si je préfère la 1ere proposition vu la largeur de l'emprise)

sinon travaux de contournement de la commune de Vaiges sur la RD57 ( Laval - Le Mans) avec une partie recalibrage sur la RD24 existante et projet communal pour relier la RD24 - RD57. Dès l'année prochaine, le passage des PL et VL se fera à  l'extérieur de la commune dont un virage est très sensible à  la sortie de camion.

La RD24 deviendra RD57 sur la partie contournement et comprendra une piste cyclable.... des photos prochainements.

Sinon niveau actualités:
- la sortie sud de Laval est dans sa dernière ligne droite, avec la construction de la partie devant le lycée agricole avec une ouverture devant celui-ci d'une portion en 2x2 voies.
- RD31 Axe Laval - Fougères: le recalibrage de la portion 2x2 voies ( Créneau du Bourg Moreau entre La Baconnière - Echangeur de Chailland) est bientôt en phase de finition. Je vous montrerai des photos avant après chantier.
-RD31 Axe Laval - Fougères: démarrage des travaux de la portion II de la déviation de la Baconnière a compté de janvier 2010, reliant l'actuel déviation de La Baconnière '(ouverte en juillet) et le créneau des Besneries... A terme 15 kms de 2x2 voies

RD31 Axe Laval - Ernée - Fougères, ouverture de la portion 2x2 voies entre l'échangeur de Bourlevent et l'échangeur de Chailland. La 2x2 voies a été complètement refaite en dévers, assainissement, reprofilage important. Pose de GBA,DBA, bassins.

désormais c'est 8.5 kms de 2x2 voies continues avant le démarrage des travaux (2010 créneau Des Besnerries - déviation de la Baco de 3.5 kms )qui portera la portion complète à  15 kms. (entre la RD30 rond point des chênes secs et l')échangeur de Chailland).

Je suis aussi passé sur cette D31 cette semaine, je vous mettrais les photos courant de semaine prochaine, soyez patients !

Qu'est il prévu sur Ernée - Fougères ?

je vous mettrais prochainement des photos avant travaux du créneau du Bourg Moreau, ainsi que des photos de la RD771 qui va bientôt etre achevé

Une petit entrefilet dans le Ouest - France du jour :

2.9 millions. L'enveloppe allouée par la région au désenclavement routier de la Mayenne, de 2008 à 2013. 2 035 000 € vont à la réalisation de la dernière tranche de la déviation de La Baconnière, dite de "l'échangeur de Chailland"; et 865 000 € à des études et acquisitions pour les contournements de Cossé le Vivien, Meslay du Maine, Ernée, Evron - Châtres la Forêt et Chateaugontier nord - ouest.

Pour Ernée c'est une subvention pour la déviation de la RN 12 alors ?

Je pense que c'est plutôt le contournement nord dans le prolongement de la D31.

Je me disais aussi...

En cherchant des infos récentes sur la déviation de Bouvron (44) je suis tombé sur des infos concernant celle... de Cossé le Vivien sur la même route mais plus au Nord - Est.

Voilà le PV du conseil municipal de la commune du 6 Juin 2013 :

http://www.cosse-le-vivien.fr/attachmen ... 202013.pdf

Et voilà le calendrier du projet qui y est mentionné :

-le dépôt du dossier de déclaration d’utilité publique en préfecture dans le courant du 2e semestre 2013 ;

-le déroulement de l’enquête publique en 2014 en vue
d’un arrêté de déclaration d’utilité
publique pour le 2e semestre 2014 ;

-le déroulement de l’enquête parcellaire et le dépôt
du dossier relatif à loi sur l’eau
courant 2015 ;

-les études de projet en 2015-2016 ;

-le début des travaux courant 2017.

Il y a une page du CG53 sur les grands projets routiers. Il s'agit en fait de quelques déviations très utiles mais aux caractéristiques des plus réduites.

http://www.lamayenne.fr/fr/Au-quotidien ... s-routiers

Rien n'est dit sur l'achèvement de la voie rapide Laval - Ernée ou d'éventuels travaux de suppression des giratoires bloquants de la rocade de Laval.

Pour Cossé suffit de demander, c'est la commune où j'ai passé de nombreuses années et où sont toujours mes parents.
Mais honnêtement je sens que d'ici à la réalisation ça va encore prendre du retard, et que le projet sera revu à la baisse (je découvre qu'une zone de dépassement à 2x2 est prévue), et de toute façon ce sera une route à la Mayennaise, avec encore un paquet de RP, comme s'il n'y en avait pas déjà assez sur cet axe quand on approche de laval (je la fréquente plus beaucoup mais depuis les années 2000 ils ont déjà rajouté 3 RP proches, y compris un pour l'hippodrome complètement inutile hors jours de course (assez nombreux mais bon pas tant que ça)