[ Maine-et-Loire (49) ] Le plan routier 2006-2020

Re: [ Maine-et-Loire (49) ] Le plan routier 2006-2020

Messagepar lucienmathurin » Dim 24 Oct 2010 17:03

Pour avoir pratiqué plusieurs fois la liaison A85 - Saumur venant de Bourgueil le Dimanche soir c'est effectivement sur cette section que la mise à 2X2 voies est la plus urgente.
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Re: [ Maine-et-Loire (49) ] Le plan routier 2006-2020

Messagepar lucas49 » Dim 24 Oct 2010 17:59

Oui et maintenant ça fait plus que 27 000 voitures par jour mais plutôt 30 000 voitures par jour. Du Pont du Carde Noir de Saumur à l'A85 ça sera doublé avant 2014. Mais c'est vrai que c'est dommage de ne pas doubler les 4 derniers km au sud de Brissac parce que en fait tout aurait été doublé d'Angers à Doué en direction de Poitiers, et même de Segré à Doué, pour la route Rennes Poitiers...donc c'est bête je trouve aussi.
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Messagepar G.E. » Dim 24 Oct 2010 18:01

Il faudrait peut-être en profiter pour faire sauter les ronds-points : vu le niveau de trafic, il doit y avoir de belles remontées de files à certaines heures.
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Messagepar lucas49 » Dim 24 Oct 2010 18:14

Oui je pense que c'est possible parce que y a que 2 RP entre le pont du Cadre Noir et l'A85. Et puis j'ai remarqué que le CG49 quand il fait des 2*2 voies ils ne font plus de RP, et à la place ils font des échangeurs, c'est 100 fois mieux :D
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Messagepar Samib » Dim 24 Oct 2010 19:02

Je suis d'accord sur Saumur A85, je connait pas cette route mais je me doute qu'il doit y avoir du monde. Ce qui me surprend plus c'est que Saumur Doué soit en 4 voies, L'axe Saumur Cholet La Roche me semble moins important que l'axe Angers Poitiers; même si il doit aussi y avoir du trafic depuis Tours vers la côte vendéenne.

Sinon Lucas sur Segré Poitiers il ne reste pas que ce petit bout là à faire, il reste aussi Le Lion La Membrolle, qui se fera mais pas demain :cry: .
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Messagepar lucas49 » Dim 24 Oct 2010 19:43

Pour le Lion et la Membrolles c'est pour 2014-2015 normalement et tout en même temps. Ils feront sauter les RP et la mise en 2*2 voies
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Messagepar Samib » Dim 24 Oct 2010 20:17

J'avoue que je suis pas très optimiste sur cette date, peut être que dans 4 ans on aura Grieul dévié en 2x2, et des doublements un peu de chaque côté, de là à ce que les 3 RP et le carrefour à niveau à l'Est du Lion ait disparu, appelez moi St Thomas si vous voulez mais j'attend de voir.
Je te rappelle que si on croyait toutes les dates annoncées par les politiques la Rennes Angers serait déjà à 4 voies dans toute l'Ille et Vilaine (ou au moins jusqu'à Martigné-Ferchaud)
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Messagepar G.E. » Dim 24 Oct 2010 20:21

Pour un projet de cette ampleur et de cette qualité porté par deux départements, le rythme est vraiment bon. Je ne connais pas d'autre exemple de collaboration aussi aboutie pour une voie express. Une chose est sûre : cet axe sera fini qu'il ne se sera rien passé sur la RN162 voisine !
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Messagepar Samib » Dim 24 Oct 2010 20:29

Je suis d'accord que c'est déjà très bien et je ne m'en plaint pas. Je remarque juste que comme d'hab ils annoncent des dates intenables même avec toute leur bonne volonté.

Pour la N162 je ne sais pas si elle a tant de trafic dans cette section, elle ne dessert que la Mayenne finalement, et je n'ai jamais compris qu'elle soit restée nationale jusqu'au Lion. Tu peut être sûr que si elle avait été départementalisée plus de choses auraient été faites, avec au moins des créneaux de dépassements plus nombreux, mais il y aurait aussi eu le risque des voir pousser qques bêtes circulaires.
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Messagepar nico a11 » Dim 24 Oct 2010 21:01

Samib a écrit:Je suis d'accord que c'est déjà très bien et je ne m'en plaint pas. Je remarque juste que comme d'hab ils annoncent des dates intenables même avec toute leur bonne volonté.

Pour la N162 je ne sais pas si elle a tant de trafic dans cette section, elle ne dessert que la Mayenne finalement, et je n'ai jamais compris qu'elle soit restée nationale jusqu'au Lion. Tu peut être sûr que si elle avait été départementalisée plus de choses auraient été faites, avec au moins des créneaux de dépassements plus nombreux, mais il y aurait aussi eu le risque des voir pousser qques bêtes circulaires.


le trafic sur la RN162 entre Laval - Le Lion d'Angers est faible (environ 6000 veh/j) .. Après des études de faisabité ont été faites entre Laval et Château-Gontier pour un passage en 2x2 voies.. après entre Château-Gontier et le Lion, je ne vois pas l'intéret tellement la route est bien
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Messagepar bionono » Dim 24 Oct 2010 21:44

lucas49 a écrit:Pour le Lion et la Membrolles c'est pour 2014-2015 normalement et tout en même temps. Ils feront sauter les RP et la mise en 2*2 voies


Il était effectivement prévue de faire sauter les ronds-points du Lion d'Angers en même temps que la réalisation de la deux fois deux voies Le Lion La membrolle, cependant, l'étude en cours ne porte finalement plus que sur cette mise en deux fois deux voies. Le réaménagement de la rocade est toujours dans les cartons mais sans aucune date fixée ni d'étude engagée (autrement dit ce n est pas pour demain la veille). Le tracé de la deux fois deux a été présenté aux communes et peut être obtenu aupès du conseil général.
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Messagepar Samib » Lun 25 Oct 2010 08:26

Si tu as eu l'occasion de voir ce tracé, à la Membrolle le RP, il saute direct par une modification du passage, ou pour l'instant c'est comme au Lion, on gardera une rupture de la 2x2 voies ?
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Re: [ Maine-et-Loire (49) ] Le plan routier 2006-2020

Messagepar lucas49 » Lun 25 Oct 2010 10:12

oh non !!! :( ... pourtant y avait un article du courrier de l'ouest du Haut Anjou qu'un membre du forum avait envoyé ici qui expliquait que tout sera fait avant 2014, y a toujours un truc qui colle pas (les Alleuds... :evil: ) !
En plus au lion d'Angers ils ont fait un troisième RP, mais comme on peut voir il est à coté de la 2*2 voie et j'ai remarqué qu'il y a comme un dénivelé par rapport à la 2*2 voies
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Re: [ Maine-et-Loire (49) ] Le plan routier 2006-2020

Messagepar jml13 » Lun 25 Oct 2010 12:43

lucas49 a écrit: pourtant y avait un article du Courrier de l'ouest du Haut Anjou qu'un membre du forum avait envoyé ici qui expliquait que tout sera fait avant 2014
C'est clair qu'avec un titre pareil, ça fait tout de suite info super sérieuse :D Qu'en disait la Dépêche du Nord du Bas-Gévaudan ?
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Re: [ Maine-et-Loire (49) ] Le plan routier 2006-2020

Messagepar bionono » Lun 25 Oct 2010 22:50

Samib a écrit:Si tu as eu l'occasion de voir ce tracé, à la Membrolle le RP, il saute direct par une modification du passage, ou pour l'instant c'est comme au Lion, on gardera une rupture de la 2x2 voies ?


Oui, le rond point de la membrolle en revanche sautera au moment de la mise en deux fois deux voies de la section La membrolle Le lion.
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Re: [ Maine-et-Loire (49) ] Le plan routier 2006-2020

Messagepar lucas49 » Mar 26 Oct 2010 15:58

Voici un lien sérieux qui parle de la 2*2 voies entre la Membrolle et le lion sur l'axe Angers Rennes :

http://www.cg49.fr/informations/actuali ... s-de-lenq/

Pour l'instant, ils disent en gros que l'enquête d'utilité publique est terminée mais y pas de dates pour la suite :? ...donc to be continued...
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Re: [ Maine-et-Loire (49) ] Le plan routier 2006-2020

Messagepar G.E. » Mer 27 Nov 2013 10:55

Le plan routier du Maine-et-Loire subit lui aussi les effets de la mauvaise gestion du Conseil Général, elle-même liée à la crise. Contrairement à la Loire-Atlantique, le discours n'est pas hypocrite en révélant à la fois un budget de rigueur et nouveau plan routier drastiquement réduit. Seuls les axes engagés ces dernières années pourront avoir une chance d'être achevés...

:arrow: http://www.cg49.fr/le-conseil-general-a ... rtemental/

Image

A comparer avec l'ambitieux projet initial :

Image

J'ai bien peur que l'euphorie routière de l'Ouest ne soit définitivement du passé.
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Re: [ Maine-et-Loire (49) ] Le plan routier 2006-2020

Messagepar G.E. » Mer 27 Nov 2013 16:10

Sacrifier les investissements au profit du fonctionnement, est-ce une bonne gestion ? (Tu as aussi tronqué la fin de ma phrase.)

Sur la période 2006-2012, 208 M€ de crédits alors que ce nombre tombe à seulement 90 M€ pour la période 2013-2018. :roll:
Je maintiens que les routes payent les pots cassés.
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Re: [ Maine-et-Loire (49) ] Le plan routier 2006-2020

Messagepar djakk » Mer 27 Nov 2013 16:52

Non : mettons que les dépenses n'aient pas augmenté ; il y a quand même une baisse des rentrées d'argent. Il faut donc sacrifier des budgets. Entre le transport par car, la construction de collèges, le RSA, l'entretien des routes départementales, ou la construction de nouvelles routes départementales, trouvez ce qui est le plus acceptable à sacrifier ;).
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Re: [ Maine-et-Loire (49) ] Le plan routier 2006-2020

Messagepar G.E. » Mer 27 Nov 2013 17:12

L'investissement d'aujourd'hui fait les emplois d'aujourd'hui et le développement de demain. C'est une question de politique : sans doute quelques km de 2x2 peuvent-ils être reportés, mais de là à assumer de telles coupes... On sent que le Conseil Général a taillé là où c'était le plus facile et pas forcément là où c'était le plus utile.
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