Colbert a écrit:Oui et non.
Quand on est concerné et abandonné tant par la route que par le rail, on peut être désespéré et ne pas penser à l'aérotrain.
Déja, passer la RD231 en 2x2 voies et électrifier la ligne Paris-Troyes (+ l'embranchement Longueville-Provins) apporterait une solution interessante et d'un coût fort raisonnable.
Préconiser un aérotrain pour la desserte de Provins revient à prendre une pelle mécanique pour écraser un moustique.