[ Loire Atlantique (44) ] Tous les projets / Travaux / MES

Re: [ Loire Atlantique (44) ] Tous les projets / Travaux /

Messagepar Hanternoz » Mar 29 Nov 2016 18:16

115 M€ pour les routes en PDL (voir GuillaumeR):
http://www.paysdelaloire.fr/fileadmin/u ... gional.pdf
Pour la Loire-Atlantique:

en Loire-Atlantique :

Pour le Département de la Loire-Atlantique, la Région souhaite aider les deux axes majeurs que sont :
- la RD 771 entre la Mayenne et le Grand Port Maritime Nantes Saint-Nazaire, en participant aux aménagements de sécurité prévus par le Département. L’aide de la Région est portée à 50% sur cet axe, compte tenu de son caractère prioritaire. La Région souhaite prendre en option une réserve de 5 M€ supplémentaires pour affirmer sa volonté de voir réaliser des créneaux de dépassement pour la partie de cet axe située en Loire-Atlantique.
- l’axe Nantes – côte vendéenne par Challans, avec l’aménagement du giratoire de Viais sur la RD 178, la mise à 2x2 voies entre l’A83 et Tournebride et la déviation de Machecoul sur les RD 95 et 117.
Sur la desserte du littoral, la Région participera à l’aménagement de la route de Pornic, RD 751, avec le doublement de la déviation de Port-Saint-Père et aux travaux de rénovation du pont de St-Nazaire sur la Route Bleue.
Elle souhaite également participer au contournement nord de Nort-sur-Erdre sur la RD 164, itinéraire entre Ancenis et les RN 137 et 171.
Enfin, la Région aidera le Département pour les études du franchissement de Loire à Ancenis, avec le Département du Maine-et-Loire, à hauteur de 50%.

Maintenant, je cite Lucien Mathurin : "Oui, reste à voir la réponse des départements concernés."

Oui, la majorité départementale risque de mettre des bâtons dans les roues en ne mettant pas d'argent sur les projets.
On a déjà les cris scandalisés des écolos (Sylvie Bringuy). Je cite: "Alors que l'argent public est une denrée rare, Bruno Retailleau décide de s'octroyer une nouvelle compétence, celle des routes, et de délaisser le ferroviaire pour reconstruire une société du passé qui nie l'urgence climatique et restreint le développement de solutions de mobilité alternatives".

On a un exemple de ce blocage volontaire du conseil départemental: pour la RN 171 (déviation de Blain) la région a demandé pour pouvoir participer au financement avec l'état que la N171 soit classée "d'intérêt régional" avec l'accord du département... accord qui n'arrive jamais.
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Messagepar G.E. » Mar 29 Nov 2016 18:51

Enfin, ça rebouge dans cette région (et ce département) où les routes ont été abandonnées depuis trop longtemps.

Le département, avare en investissements routiers, ne pourra pas résister à cette manne budgétaire. Au passage, les projets ne sont pas délirants avec quelques déviations et créneaux. Il s'agit juste de parer au plus pressé, en attendant peut-être mieux.
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Messagepar lucienmathurin » Jeu 01 Déc 2016 20:44

La position des écolos était à prévoir, mais pour le coup je pense qu'il est possible qu'au moins certains dossiers se débloquent, peut - être au prix d'un rééquilibrage en faveur du ferroviaire (qui en a certes besoin en certains endroits). Je crois Philippe Grosvallet, le président du CD 44, moins dogmatique que ses partenaires écolos de la majorité.
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Messagepar impala80 » Sam 03 Déc 2016 18:13

C'est discutable cette politique de la région de s'occuper des routes alors que ce n'est pas sa compétence (le millefeuille français inefficace). A court terme, ca peut etre bénéfique pour faire avancer des projets mais a long terme ca brouille les cartes et la démocratie. Si le département est resté a gauche, ca serait logique qu'il mene une politique de gauche en matiere de route. Et si on est pas satisfait on vote autrement la prochaine fois pour avoir une autre politique. Si la région dépense de l'argent pour les routes a la place de le dépenser pour les trains qui sont sa compétence alors qu'il y a des besoins (sans faire du tout train comme des écolos), logiquement il faudrait sanctionner la majorité régionale la prochaine fois.
Le pire ca va etre pour des projets mauvais comme la gabegie annoncée pour Viais. Dans quelques années quand le RP aura été remplacé par un échangeur, que la 4 voie aura été prolongée jusqu'à l' A83 et que ca ne roulera toujours pas bien. On nous dira qu'il n'y a plus d'argent pour faire la seule solution viable de faire un barreau de Viais jusqu'à la D65 élargit en 4 voies jusqu'au periph et d'y créer un nouvel échangeur. Qui devra etre sanctionné pour ces mauvais choix? La région dira qu'elle a juste accompagné un projet du département, le departement dira que la région lui a mis la pression pour finaliser un projet pas prêt, ca va être compliqué de voter aux prochaines élections.
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Messagepar lucienmathurin » Lun 12 Déc 2016 17:30

Cette semaine a lieu la session de débats et de vote du budget 2017 au CD 44, et pour la première fois elle est retransmise en direct sur le net :

www.loire-atlantique.fr/budget

On peut aussi poser des questions via un tchat, le tout en partenariat avec Ouest - France. J'ai posé celle - ci :

Bonjour. Bruno Retailleau le président du conseil régional des Pays de Loire a déclaré qu'il souhaitait mettre des crédits à disposition de projets routiers départementaux. Connait - on la position de Philippe Grosvallet sur ce sujet ? Si oui quelle st - elle ?


Et voici la réponse du CG 44 :

Bonjour lucienmathurin,
Le Département et la Région ont conclu un accord, qui sera soumis cette semaine au vote de l’assemblée régionale. Cet accord porte sur un financement régional pour un montant total d’environ 29M€. La programmation des travaux routiers votée ce jour par l'assemblée départementale tient compte de ce financement régional.
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Messagepar mininches » Lun 12 Déc 2016 18:15

Merci pour le dossier, dommage de ne pas l'avoir plus partagé sur les différents départements.
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Messagepar Hanternoz » Lun 12 Déc 2016 22:54

Loire Océan 12/12/2016:
Au département 39 M€ sur les routes
> Arbitrages routiers
La majorité rend sa copie en matière de programmes routiers jusqu'en 2021. Un budget de 37 M€ est prévu en 2017. En guise de nouvelles opérations figure le rond-point de Viais. Les travaux de l'échangeur de Viais vont être initiés en vue d'une mise en service en 2019, et le doublement de la RD 178 sera opéré après acquisition des terrains nécessaires. Le doublement de la déviation de Port-Saint-Père va démarrer, tout comme les travaux pour la déviation de Nort-sur-Erdre. La réfection des virages de "Moulin Neuf", à Avessac, est sur orbite, de même qu'une première phase de la liaison entre Guérande et La Turballe.

Donc le département suit en gros la région et ne crache pas sur les financements régionaux.
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Messagepar G.E. » Mar 13 Déc 2016 07:39

Sans la région, le département n'aurait sans doute pas fait grand chose... :evil:

Là, on parle de travaux urgentissimes, il y a tant de chantiers en souffrance dans le secteur.

Au passage, le plan du contournement de Nort-sur-Erdre est à rechercher page 9 de cet intéressant descriptif de la faune locale : http://www.loire-atlantique.gouv.fr/con ... 7-2014.pdf

Le Conseil Départemental ne daigne pas le donner, sans doute parce que la belle voie express va laisser place à une petite déviation entrecoupée de nombreux giratoires.
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Messagepar Hanternoz » Mar 13 Déc 2016 16:21

Autre information: le conseil départemental cède la gestion de 277 km de routes à la métropole, soit les départementales à l'intérieur de la métropole à l'exception des 4 voies et du pont de Mauves.
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Messagepar lucienmathurin » Sam 17 Déc 2016 11:45

Article de Ouest - France datant de Mardi dernier faisant la synthèse des projets à venir :

Image
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Messagepar G.E. » Mer 21 Déc 2016 09:27

La carte des projets routiers dans le 44 : https://inforoutes.loire-atlantique.fr/ ... y=p2_24008

Toujours aussi peu d'éléments dans les fiches individuelles.

A voir aussi ce qui attend le Sud-Est Nantais : http://webissimo.developpement-durable. ... 5a688c.pdf

Le tout giratoire est toujours privilégié, alors qu'il faudrait étudier la possibilité de déniveler les échanges concernés.
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Messagepar Lambig » Mer 21 Déc 2016 10:46

^^ Le Power Point est daté de 2011. Je ne pense pas que le projet ait évolué depuis, mais ça date quand même. :lol:
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Messagepar lucienmathurin » Mer 21 Déc 2016 18:04

Nulle la carte, elle n'est pas à jour (les travaux de la déviation de Treffieux sont en cours) et même pas accompagnée de la liste des projets.
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Messagepar Hanternoz » Lun 27 Fév 2017 10:58

Les ponts de Thouaré (D37) sont fermés pour 6 mois. Un gros détour en vue pour aller chez mon fournisseur de muscadet.
Rénovation de la structure métallique, rebetonnage des fondations de la chaussée... Tout ça pour un ouvrage inadapté datant du XIX ème. N'aurait-il pas été plus raisonnable d'enlever toute la superstructure et de la remplacer par une plus moderne et plus adaptée (1 m de chaussée en plus et des circulations piétons et vélos en dehors de la cage) ? Le tout préfabriqué en rive.
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Messagepar lucienmathurin » Lun 27 Fév 2017 13:16

Ce que je ne comprends pas surtout c'est qu'il y a déjà eu des travaux il n'y a pas si longtemps, on a l'impression que ces ponts sont toujours en travaux... :roll:

Franchement quitte à refaire un pont autant en faire un couplé à une déviation de Thouaré, et des deux cotés de la Loire.
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Messagepar Hanternoz » Lun 27 Fév 2017 14:49

Les travaux effectués concernaient le pont Sud. C'est le Nord qui va être coupé pendant 6 mois. Le Sud va subir des travaux de rafraîchissement de la cage qui nécessiteront qu'une circulation alternée laissant l'accès de ce côté à l'ile de la Chesnaie.
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Messagepar lucienmathurin » Mer 01 Mar 2017 16:04

J'espère qu'on aura la paix pour un moment après ça !
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Messagepar lucienmathurin » Dim 30 Avr 2017 17:59

La déviation de Treffieux sur la RD 771 entre Nozay et Châteaubriant avance bien et sera mise en service au plus tard en Septembre prochain (voire pour le début de l'été), voilà une chouette vidéo datant de Janvier dernier tournée avec un drône :

https://www.youtube.com/watch?v=M-EjnLKGziU

Plus récemment le giratoire avec la route d'Abbaretz a été achevé et mis en service :

http://www.leclaireurdechateaubriant.fr ... -26-avril/
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Messagepar lucienmathurin » Sam 13 Mai 2017 10:53

Article dans le Ouest - France du jour sur les deux accidents mortels qui ont eu lieu ces 2 derniers jours sur la RD 751 entre Nantes et Pornic :

Image

Le CD 44 s'en tient à son programme, les travaux de doublement au niveau de Port Saint Père ne commenceront que dans 3 ans... Et il ne parle toujours pas d'un programme de mise à 2x2 voies de tout l'axe qui pourtant serait fort utile. :evil:
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Re: [ Loire Atlantique (44) ] Tous les projets / Travaux /

Messagepar Hanternoz » Mer 17 Mai 2017 10:18

Dans Presse-Océan, édition Nantes Nord, il est annoncé l'ouverture de la déviation de Treffieux (D771) avec 3 mois d'avance sur le planning, donc fin juin. La photo aérienne du journal n'est pas très récente: le rond-point de la D1 n'est même pas enrobé.
Personnellement, je pense qu'on aurait pu s'éviter le coût du rond-point de raccordement Est. Les ronds-points de la D1 et de la D29 suffisaient aux échanges avec la D771 et comme il n'y a que 2 voies pas besoin d'un R-P pour casser la vitesse en fin de déviation.
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