[ D1079 (01 & 79) ] Ex-N79 / Pont urbain sud de Mâcon

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Depuis la période gallo-romaine, la traversée de la Saône au niveau de Mâcon se faisait par le pont de Saint Laurent, classé bien entendu monument historique. Logiquement la N79 le franchissait et pendant longtemps l'arrivée sur Mâcon par la Bresse posait de gros problèmes de bouchons. La première alternative aura été le pont nord, aujourd'hui franchi par l'A40, mais qui était à  l'origine une simple rocade faisant connexion entre la N6 au nord de Mâcon et la N79 à  l'est de Replonges. Une fois intégré à  l'autoroute, malgré la gratuité entre la N6 et l'échangeur de Feillans côté Bresse, les bouchons continuent à  s'aggruminer vers cet ouvrage en arrivant sur Mâcon. Il aura fallu plusieurs décénies pour trouver un concensus et démarrer la construction du pont urbain sud. A cause de sa position stratégique (la Saône sépare deux communes, deux départemente et deux régions... et avant Henri IV, deux pays!), personne ne voulait le financer. Or aujourd'hui, à  quelques mois près du début de la construction du pont autoroutier sud (A406), le nouvel ouvrage est sorti de terre. Il s'agit d'un pont à  tablier métallique, poussé de piles en piles.

Petit reportage à  une période stratégique, photos prises le mardi 19 août dernier:

Du quai de Saint Laurent sur Saône (01): vue sur le centre de Mâcon avec un pont plein de voitures.
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Jolie ville et pont impressionnant, tout de même...
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Pont en construction, arrivée côté Ain
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et côté Saône et Loire:
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On voit donc un tablier métallique partiellement poussé, on voit qu'il déborde sur la gauche:
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Petite ballade sur le raccordement à  la N79 (ouplus exactement D1079).

Terrassements, chaussée et ouvrages d'art réalisés dans le prolongement du pont.
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joli profilé...
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oh! un rond point! Dans ce coin perdu? Mais sur quoi peut-il donner?
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hum... et de l'autre côté?
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vl'a qui justifiait un RP! . Et ben voilà , on réalise 5 passages inférieurs successifs franchissant rien, sinon quelques près, mais dès qu'on croise un vulgaire chemin de terre, on sabote la route avec un giratoire.

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Bon, alors on arrive au raccordement avec la D1079, juste avant le pont de franchissement du canal.
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Un autre giratoire semble prévu; bon à  la limite celui-là  il est plus justifié.
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en tous cas, il semble falloir abattre les deux bâtiments pour faire le giratoire...

Effectivement, à  en juger ce qui reste à  l'intérieurs de ces murs, ça semble iminent!
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Et les embouteillages remontent jusqu'à  la sortie du village... Vivement que pont soit fini; c'est vrai que côté Bourgogne, cela semble végéter quelque peu...
J'ai eu la réponse un peu plus tard; en effet:
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[Benny]

URBANISME
Le Pont de la discorde
 Avant même son inauguration le 12 septembre, un pont qui relie deux rives de la Saône à  Mâcon (Saône-et-Loire) est au centre d'une polémique entre des élus UMP et Arnaud Montebourg, le président PS du conseil général. Le sénateur-maire de Mâcon, Jean-Patrick Courtois, et le député de l'Ain, Michel Voisin, reprochent au socialiste «d'avoir décidé seul et contre tous» de baptiser l'ouvrage «pont François-Mitterrand».
Les membres de la majorité privilégient l'appellation «pont de l'Europe» pour cet ouvrage réalisé par l'architecte Alain Spielmann et cofinancée par les deux conseils généraux. Pour se justifier, Arnaud Montebourg explique que l'ancien président de la République «compte parmi ceux qui ont le plus contribué à  la construction européenne au cours des trente dernières années».

Hormis cette polémique inconsistante, l'article nous apprend l'inauguration prévue pour le 12 septembre. Adieu les bouchons dûs au vieux pont de St-Laurent

[TYPHON71]

Bonjour à tous
Tout nouveau sur le forum SARA je me suis décidé de m'inscrire car je vois que je ne suis pas le seul passionné de TP
A ma grande surprise je vois que je ne suis pas le seul à avoir suivi le chantier du pont urbain sud de Macon françois Mitterand
J'ai suivi les 3 années de réalisation du chantier pont et accés coté Macon et St Laurent soit au total environ 43 000 photos pas encore répertoriées mais classées par dates jusqu"à l"inauguration de septembre 2009
Je suis en train débauché un site web entiérement dédié au pont sud
Mon meilleur souvenir impréssionnant et lorsque j'ai eu le privilége d"aller sur l'estacade pour prendre des photos de l'intérieur des batardeaux des piles P1 et P2 en saône
Pour ceux que cela intérresse je vais préparer quelques photos ou si des membres veulent des moment particuliers des phases du chantier...

Merci de m'acceuillir parmis vous et bonne continuation au forum SARA
TYPHON 71

[TYPHON71]

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Montage des verins qui serviront à la poussée de la charpente métallique du pont

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Voici les ouvrages hydrauliques en cours de construction
Ces ouvrages ne sont pas des ouvrages de franchissement routier mais cette route est contruite sur une butte en ramblai dans une zone innondable
Ces passages dont la largeur d'ouverture et le nombre permettent l"écoulement de la saone de part et d"autre de ce barrage artificiel constitué par cette route
Si non elle s"étallerait côté Replonges à l'est et Macon coté ouest tout simplement comme l"autoroute A406 dans la prairie entre St Laurent et Cormoranche sur Saone (D51) cela évite une montée des eaux en cas de crue de plus d"un métre par rapport aux crues connues jusqu"à ce jour (ceci étant une estiation des ingénieurs)

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Autre vue de la construction de ces ouvrages hydrauliques