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Ouest France a écrit:Dix ans pour 35 km de Flers à Argentan

C'est le « gros morceau » du budget routes de l'Orne : 35 km à aménager entre Flers et Argentan. Le premier tronçon a été inauguré en juillet 2010 entre Argentan et l'échangeur de l'autoroute A88. Pour 1,9 km, la facture s'est élevée à 7,5 millions.

Prochain tronçon, en chantier en 2011 : Flers-Landigou (6,8 millions). Il faudra attendre 2020 au moins pour que la RD 924 ait été entièrement aménagée. L'enjeu, ce sont des agglomérations ornaises facilement accessibles à partir de l'A88 pour attirer les entreprises.

Au menu cette année : l'aménagement de la RD 962 entre Flers et l'échangeur du Pont de Vère (0,5 million) ; le barreau de Gacé (2,2 millions) ; le contournement de la RD 926 à Saint-Hilaire-sur-Risle (4 millions). Et l'ouverture de la déviation nord de Sées.

L'Orne doit assurer l'entretien d'un réseau routier étendu (5 800 km à la charge du département) et coûteux : près de 29 millions d'euros prévus en 2011.

mr-harry a écrit:Bizarre ce déplacement pour un sujet traitant d'un axe de 125 km

mr-harry a écrit:Je crois qu'il n'existe pas de topic traitant de ce sujet de manière globale.

Sur les 37 km de l’axe routier reliant Flers à Argentan, 4 sections en études ou en travaux peuvent être distinguées :
1 – Flers – Briouze ouest (Flers-Landigou en cours)
2 – Briouze ouest – Sevrai : 2017
3 – Sevrai - A 88 : juste après portion 1
Le projet pour ces trois sections, de Flers à l'A88, a été déclaré d'utilité publique en avril 2006. Son financement est assuré par le Conseil général de
l'Orne, avec l'aide de la Région Basse-Normandie dans le cadre d'une convention de partenariat conclue en février 2008.
4- A88 -Argentan : fait

Ensuite de l'A88 à Verneuil/Avre:
Argentan-A88 : fait
Déviation de saint Hilaire sur Risle: fait

Dans le Bocage : Les routes, gros chantier de 2015 ...


photo les gros travaux routiers du département auront lieu dans le bocage en 2015. © ouest-france
Les gros travaux routiers du département auront lieu dans le Bocage en 2015.© Ouest-France
Le tronçon Landigou-Durcet de l’axe Flers-Argentan et le coup d’envoi des travaux du contournement nord-ouest de Flers sont au programme de 2015.

L’investissement routier combien ça coûte ?
Dans son budget 2015, le conseil départemental, a voté une enveloppe de 21,81 millions d’euros pour les aménagements routiers. Les travaux routiers du Bocage représentent à eux seuls environ 19 millions d’euros.

Où en est-on pour l’axe Flers-Argentan ?
L’enjeu c’est d’aménager une voie rapide entre Flers et Argentan et de connecter Flers à l’A88. Le premier tronçon de 1,2 km a relié Argentan à l’autoroute, puis en 2012 Flers à Landigou (3,3 km). En décembre dernier, c’est l’axe Sevrai-A88 qui était inauguré. C’est désormais au tour du tronçon Landigou-Durcet (4,5 km). Les travaux vont débuter d’ici la fin de l’année. Les défrichements, déplacements de réseaux et travaux préparatoires débuteront avant la fin de l’année. La livraison est prévue fin 2018.

Et pour le contournement ?
Le calendrier est déjà bien arrêté. Les travaux préparatoires s’achèvent alors que les premiers travaux de terrassement vont débuter d’ici l’été. Six ouvrages d’art vont être réalisés sur cette déviation de 4,3 km. Les travaux du pont sur la Visance et du viaduc de 120 mètres (le plus gros chantier) vont débuter cette année. Pour les usagers il ne devrait pas y avoir de perturbation majeure mais des déviations mises en place ponctuellement. La mise en service du contournement est prévue pour début 2018.