Le CD76 est champion pour gaspiller les crédits en suppressions d'échangeurs et en construction de giratoires. Il suffisait dans le cas présent d'aménager 2 giratoires de part et d'autres de l'échangeur pour régler le problème.
Celui-ci datait de 1984 et il évitait à 12000 véhicules de freiner et accélérer fortement au carrefour giratoire qui vient d'être construit, donc de polluer bêtement.