Christian Estrosi a écrit: Ce qui est sûr, c'est qu'il est exclu de le raccorder directement avec l'autoroute parce que 2/3 du trafic se dirige soit vers l'Arénas et l'aéroport, soit vers la Vallée du Var
djakk a écrit:Saviez-vous qu'il y a une amorce de bretelle sur la nouvelle chaussée de la voie Mathis ?
http://maps.google.fr/maps?q=nice&hl=fr ... 44,,1,9.15
basco - landais a écrit:djakk a écrit:Saviez-vous qu'il y a une amorce de bretelle sur la nouvelle chaussée de la voie Mathis ?
http://maps.google.fr/maps?q=nice&hl=fr ... 44,,1,9.15
Un ancien acces de chantier abandonné zoom sur la vue et ca a exité mais abandonnée
et on voit que c'est à Nice ....
un scooter sur la BAU alors qu'i n'a rien a faire sur cette voie
tanaka59 a écrit:La fin de la voie Mathis ici : http://maps.google.fr/maps?q=eucalyptus ... yptus&z=19
Il y a un terrain en macadam , est il prévu d'y installer des entrées pour un tunnel ? Il est intéressant de virer le feu et de faire un linéaire dénivelé en tunnel jusque l'A8 .
Ici on voit des travaux pour une voie enfouie : http://maps.google.fr/maps?q=eucalyptus ... yptus&z=18 ?
djakk a écrit:Rien n'est prévu à ma connaissance à l'extrémité est de la voie Mathis …
G.E. a écrit:Et ce depuis longtemps... La réalisation de l'A8 (pas gagnée au départ) a conduit a abandonner tout maillage du centre-ville. On le lit dans des documents d'époque.
G.E. a écrit:Certes, pour sortir de Nice, il n'y a pas mieux (j'ai testé !). Cependant, la connexion au Nord avec l'A8 est imparfaite et il n'y a pas de connexion avec la voie Mathis. L'idée est de ne pas capter du trafic de transit en centre-ville.
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