fandezoran a écrit:Est ce que tu as essayé le trajet en vélo pour affirmer cela?
Ben vi ! Et même que je l'ai fait en vélo'v parce qu'à pied, je trouvais que c'était trop long...
fandezoran a écrit:Est ce que tu as essayé le trajet en vélo pour affirmer cela?
dark_green67 a écrit:fandezoran a écrit:Est ce que tu as essayé le trajet en vélo pour affirmer cela?
Ben vi ! Et même que je l'ai fait en vélo'v parce qu'à pied, je trouvais que c'était trop long...
G.E. a écrit:D'accord, il fallait percer une galerie de secours mais était-ce la peine d'investir autant d'argent pour de rares bus et vélos ?
Le maire de Meyzieu termine à l’hôpital après un accident de vélo
L'accident s'est produit ce samedi dans le tunnel de la Croix-Rousse. Le maire de Meyzieu a perdu connaissance à la suite d’un accident de vélo qui s’est produit dans le tunnel de la Croix-Rousse.
Le maire de Meyzieu, Christophe Quiniou, a fait la douloureuse expérience du « manque d’aménagements pour les cyclistes dans le tunnel de la Croix-Rousse » ce samedi 20 février.
Alors qu’il était à vélo avec un groupe d’amis, l’élu est entré en collision avec un autre cycliste qui arrivait en face. « La personne a voulu doubler mais je ne l’ai pas vu à temps, on s’est percuté de plein fouet et j’ai perdu connaissance », raconte-t-il au Progrès.
« Sans casque, j’y passais »
Lui ne se souvient pas de l’impact, mais ses amis lui ont décrit la scène : « J’ai volé par-dessus le vélo. Si je n’avais pas eu de casque, je pense que j’y passais ! »
L’élu estime avoir eu de la chance, malgré ses « bleus partout sur le corps ». L’autre cycliste accidenté a perdu des dents et s’est cassé le nez. Après vérification auprès des services médicaux d’urgence, Christophe Quiniou n’a rien de cassé et aucun traumatisme crânien.
« Le tunnel n’est pas adapté au flux de cyclistes »
Ironie du sort, l’élu est aussi en charge de la commission déplacement auprès de la Métropole et du Sytral. « Cela fait des années que j’alerte sur la dangerosité du tunnel pour les cyclistes. L’espace n’est pas adapté au flux et il y fait très sombre. »
gavatx76 a écrit:Lyon est à l'Ouest?
Selon le Progrès et la photo accompagnant l'article, il y a une magnifique ligne continue. Effectivement, avant d'accuser l'infrastructure, il faudrait respecter le code de la route. Il semble que le fautif soit le cycliste en train de dépasser, pas l'élu dans ce cas.
Dark Nark a écrit:Depuis 2015, tout véhicule peut doubler un cycle sur une ligne continue. En dehors de précision sur la catégorie de véhicule concerné, cela s'applique aux cycles. Donc un cycle est autorisé un autre cycle sur une ligne continue à condition de respecter les règles générales pour doubler.
Et est-ce qu'il avait des feux ? Obligatoire dans un tunnel.
Dark Nark a écrit:Depuis 2015, tout véhicule peut doubler un cycle sur une ligne continue. En dehors de précision sur la catégorie de véhicule concerné, cela s'applique aux cycles. Donc un cycle est autorisé un autre cycle sur une ligne continue à condition de respecter les règles générales pour doubler.
Et est-ce qu'il avait des feux ? Obligatoire dans un tunnel.
guy21 a écrit:Dark Nark a écrit:Depuis 2015, tout véhicule peut doubler un cycle sur une ligne continue. En dehors de précision sur la catégorie de véhicule concerné, cela s'applique aux cycles. Donc un cycle est autorisé un autre cycle sur une ligne continue à condition de respecter les règles générales pour doubler.
Et est-ce qu'il avait des feux ? Obligatoire dans un tunnel.
Oui, enfin, quand tu regardes les photos de presse, tu vois bien une bande cyclable à double sens située sur le côté du tube sud. Cette bande est mal éclairée, il est vrai, et il y a carrément une ligne continue pour séparer les deux sens de circulation, ce qui est clairement une interdiction de franchir même pour les cyclistes comme on l'a tous appris au permis et même avant à l'initiation scolaire de la prévention routière au collège.
En attendant, cela aurait pu être beaucoup plus grave.
C'est quoi la prochaine étape? Installer un muret anti-franchissement?
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