Forum SARA

Voila je créé ce topic pour faire part des aberrations que nous pouvons rencontrer au bord des routes (par ex, superposition de signaux contradictoires, manque de signalisation ou au contraire surabondance).

Il y a plein de site là  dessus....
http://panneauxenbeton.chez-alice.fr/liens.html

Ambérieu (01), au rond-point N75/D36:
- Pour Genève par l'itinéraire vert, allez à  gauche par N75, puis N84 aux abords de Pont-d'Ain.
- Pour Nantua (sur la même route), allez à  droite et traversez Ambronay.

Même chose à  Bourg: col du Berthiand pour Nantua, mais détour par Pont-d'Ain pour Genève.

Et aussi à  St-Quentin-Fallavier (38), au rond-point D75/D76: pour Vienne par l'itinéraire vert, prenez la D76 vers Heyrieux. Pour Diémoz et St-Jean-de-Bournay (même direction !), prenez à  gauche sur l'ancienne D75.

Dans le 62, sur la N50, à  chaque entrée de village à  2*2 voies panneau fin de limitation de vitesse à  110km/h

Il y a plein d'indications aberrantes dans les sorties d'autoroute

Exemple sur l'A83 en direction de Bordeaux :
Sortie 7 (Luçon) : La Rochelle indiqué en vert (par N137)
Sortie 8 (Fontenay le Comte) : Marans indiqué...
Alors que pour aller à  La Rochelle par la sortie 7, la N137 passe par Marans

Sur l'A11 en direction du Mans :
Sortie 4 Luigny : Alençon indiqué (par D955 : Nogent le Rotrou, Mamers)
Sortie 5 La Ferté : Mamers indiqué
Mais cette aberration a disparu depuis la mise en service de l'A28 (Alençon n'est plus indiqué sur la sortie 4)

En sortant de l'A7 à  Montélimar-Sud pour aller à  Aubenas ou au Puy, il est indiqué de suivre Montélimar par la RN7. Si vous passez par Malataverne, en contrebas de la nationale, un panneau vert vous indique Le Puy et Aubenas. C'est beaucoup plus rapide de passer par Malataverne et Viviers (pas de RP ni de feux à  Montélimar et au Teil).

Dans l'autre sens (en venant d'Aubenas par la RN102), c'est la direction de Viviers qui est indiquée pour rejoindre l'A7 et non celle de Montélimar. Allez comprendre !

rolex a écrit:Dans le 62, sur la N50, à  chaque entrée de village à  2*2 voies panneau fin de limitation de vitesse à  110km/h

Les auteurs de cet "acte" cherchent la mort,c'est pas possible!!!
Enfin,j'éspère que ces panneaux ont étés rectifiés...

Apparemment non
Je pense qu'ils sont la pour indiquer une fin de section à  110 km/h mais ce qui ne correspondrait pas au sens premier de ce panneau.

Sur l'A6, sens Paris --> Lyon, il existe une sortie NON numérotée. Il s'agit plus précisément de la sortie "Fontainebleau - Vers N7". Il s'agit cependant d'un demi-échangeur. Pourquoi ne pas la nommer éch. 12.1 ? Et pourquoi n'a-t-elle jamais été numérotée ?

Tikaf95 a écrit:Sur l'A6, sens Paris --> Lyon, il existe une sortie NON numérotée. Il s'agit plus précisément de la sortie "Fontainebleau - Vers N7". Il s'agit cependant d'un demi-échangeur. Pourquoi ne pas la nommer éch. 12.1 ? Et pourquoi n'a-t-elle jamais été numérotée ?

PS: Malgré celà  , je pense que ce " demi-échangeur " est une antenne de Fontainebleau car cet axe (nommé actuellement RN37 je crois) permet directement de rejoindre la N7 à  partir de l'A6, sens Paris--->Lyon.

Tikaf95 a écrit:PS: Malgré celà  , je pense que ce " demi-échangeur " est une antenne de Fontainebleau car cet axe (nommé actuellement RN37 je crois) permet directement de rejoindre la N7 à  partir de l'A6, sens Paris--->Lyon.

voui, elle s'appelait d'ailleurs N7E jus'au debut des années 80
l'actuelle sortie 12 s'appelait elle N7d

Un beau panneau publicitaire assez neuf (il faudrait peut-être cacher le nom de l'enseigne) situé dans la zone industrielle de Blois
Cherchez l'erreur!!

RN 156 ?

Oui, apparement ca doit etre ca !

(N 152 non )?

Toutes les deux transférées...

Sur via michelin, la N152 est écrite mais il n'y a aucune trace de la
N156! Est ca l'erreur ou alors c'est par rapport au transfert des nationales comme tu dis ?

En fait, la RN156 (RN Blois-Châteauroux) a bien existé à  St Gervais la Forêt...jusqu'à  son déclassement en D956 au milieu des années 70.
Visiblement, certains ne sont toujours pas au courant de la 1ère vague de départementalisation alors que la 2ème est bien entamée!

mr a écrit:Visiblement, certains ne sont toujours pas au courant de la 1ère vague de départementalisation alors que la 2ème est bien entamée!

Si tu veux d'autres exmeples, consulte les almanachs du facteur ! La carte de mon département (le Gard) représente des voies ferrées disparues depuis belle lurette et des nationales déclassées il y a fort longtemps avec leur numéro originel ! Et pourtant les autoroutes apparaissent bien...

mr a écrit:En fait, la RN156 (RN Blois-Châteauroux) a bien existé à  St Gervais la Forêt...jusqu'à  son déclassement en D956 au milieu des années 70.
Visiblement, certains ne sont toujours pas au courant de la 1ère vague de départementalisation alors que la 2ème est bien entamée!

Ils ont dû lire un plan cadastral non à  jour

Je ne compte plus les prospectus d'entreprises/administrations/etc... comportant des plans d'accès avec des routes dont la numérotation a changé depuis belle lurette
Exemple très courant par chez moi : RN307 et RN186, déclassées depuis plus de 15 ans

Il n'y a pas encore très longtemps, sur le plan d'accès à  l'X (école Polytechnique, située à  Palaiseau) on pouvait voir l'A87, qui n'existe plus (  cet endroit) depuis les années 70