Forum SARA

Sur l'A7 après l'échangeur avec l'A450 il manque un panneau 70 dans le sens sud nord ...

Pourquoi s'embêter avec le panneau prévu à cet effet quand on peut en mettre trois.

De 1 : le panneau bleu n'est pas dans le bon sens
De 2 : le panneau bleu doit être remplacé par un panneau d'interdiction

A Challans près de chez moi :

Panneau de priorité à droite ok :
https://www.google.fr/maps/@46.8459416, ... D100?hl=fr

Mais en tournant un peu à droite, il n'y a pas une incohérence qui vous frappe ?
https://www.google.fr/maps/@46.8458651, ... 6656?hl=fr

Ça permet d'indiquer au conducteur qu'il a la priorité sur les véhicules arrivant de la rue de gauche, mais effectivement c'est vraiment superflu dans ce cas là étant donné que personne ne peut arriver de la rue de droite.

A force de ... vouloir soit disant "bien faire", on arrive à des aberrations qui coute (très) cher aux contribuables

Un peu de bon sens et le respect du code de la route bien souvent oublié

Entièrement d'accord avec toi basco - landais, dans un style un peu différent, quand le raccord provisoire de Moiry sur la RN7 a été déconstruit, au-lieu de démonter proprement les glissières de sécurité en métal, celles-ci ont été récupérés avec une pince sur une pelleteuse les rendant parfaitement inutilisable alors que ces glissières auraient pu être largement réutilisé au vu de leur jeune âge.

Une incohérence plutôt qu'une aberration...
Sur les PMV indiquant les temps de parcours installés sur A50, on peut lire en période fluide :
- à la Pomme en provenance d'Aubagne : A7 10 MN
- à la place de Pologne en provenance de Marseille : A7 9 MN
Non seulement ces panneaux sont tous 2 à la même distance de l'A507 donc de l'A7 (10 km), mais en plus le second itinéraire oblige à sortir de l'autoroute et à emprunter l'énorme carrefour à feux alors que le premier bénéficie d'une bretelle autoroutière directe. Les 2 temps devraient donc être inversés, la minute de différence prenant en compte le ralentissement du au passage du carrefour.

Ontheroadagain a écrit:A Challans près de chez moi :

Panneau de priorité à droite ok :
https://www.google.fr/maps/@46.8459416, ... D100?hl=fr

Mais en tournant un peu à droite, il n'y a pas une incohérence qui vous frappe ?
https://www.google.fr/maps/@46.8458651, ... 6656?hl=fr

La seule chose qui me frappe, c'est l'inutilité de ce panneau puisque nous sommes dans une zone de rencontre, donc
priorité aux piétons, et
priorité à droite à respecter.

Un exemple qui me fait toujours sourire :

la RN85 juste au Nord de Gap avec une portion de 500m avec un nombre impressionnant de panneaux (dans les deux sens) :
https://goo.gl/maps/LTHMj7F9jQSKVZo79

Mauvais panneau à Viroflay
https://goo.gl/maps/XdweyDojGMaFsQTg7

Pour le panneau " interdit au véhicule de plus de 10 m ", il est vrai qu'il aurait été dommage d'utiliser un panneau fait exprès pour ce type d'interdiction.

Là on a affaire à des amateurs (comme souvent dans ce secteur en particulier) :

https://www.google.com/maps/@45.7687935,5.1826208,3a,32.1y,238.28h,85.47t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-neOt1II9PxnKyQchq0xSw!2e0!7i13312!8i6656

- Une limite de tonnage qui intervient 10m avant une intersection ;
- Une obligation de tourner à gauche alors qu'il s'agit uniquement d'un itinéraire PL (alors qu'on vient d'annoncer une interdiction aux PL ?). Un jalonnement avec picto PL ferait l'affaire ;
- Une limitation à 50 juste avant l'intersection ;

Et au-delà du Stop :
- Quatre panneaux sur le même support ! Il me semblait qu'on était limité à deux ;
- Une obligation d'aller tout droit en guise de sens unique.

Bien sur, pas de jalonnement (sauf du local) alors qu'on est sur une véritable liaison entre pôles sur une départementale.

Et là, une vieillerie :
https://www.google.com/maps/@45.7507304,5.1708265,3a,75y,300.81h,83.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1swN6nr9MGLqeeuyPvtXIFYg!2e0!7i16384!8i8192

Puisque l'aéroport a été renommé en St Exupéry voici 19 ans.

Je voudrais aussi avoir vos avis sur ce marquage au sol :
https://www.google.com/maps/@45.7560198,4.7820974,3a,73.5y,31.19h,87.22t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7V7euqbOfLlQO8xaKQzcxA!2e0!7i16384!8i8192
La voie bus complètement à droite fusionne avant l'intersection avec la voie VP, sans signalisation.
Et dans l'autre sens, deux voies avant le carrefour, une seule après. Pas évident à gérer quand il y a du trafic :
https://www.google.com/maps/@45.7568672,4.7820734,3a,75.2y,183h,85.95t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYbDVuN-TJvjWLIDsimBvBA!2e0!7i16384!8i8192


(au passage, comment faites-vous pour abréger les adresses de Google Map ?)

au passage, comment faites-vous pour abréger les adresses de Google Map ?

Tu cliques sur les 3 points verticaux près de l'adresse (en haut à droite de la page), puis "partager", il y a le lien abrégé que tu peux copier.

Didier a écrit:Là on a affaire à des amateurs (comme souvent dans ce secteur en particulier) :

https://www.google.com/maps/@45.7687935,5.1826208,3a,32.1y,238.28h,85.47t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-neOt1II9PxnKyQchq0xSw!2e0!7i13312!8i6656

- Une limite de tonnage qui intervient 10m avant une intersection ;
- Une obligation de tourner à gauche alors qu'il s'agit uniquement d'un itinéraire PL (alors qu'on vient d'annoncer une interdiction aux PL ?). Un jalonnement avec picto PL ferait l'affaire ;
- Une limitation à 50 juste avant l'intersection ;

Et au-delà du Stop :
- Quatre panneaux sur le même support ! Il me semblait qu'on était limité à deux ;
- Une obligation d'aller tout droit en guise de sens unique.

Bien sur, pas de jalonnement (sauf du local) alors qu'on est sur une véritable liaison entre pôles sur une départementale.

Clairement inadmissible. Impossible d'en tirer quoi que ce soit de logique.

Jalonnement fantaisiste des routes européennes E42 et E46 à Rosny-sous-Bois, au croisement des A3 et A86 : lien Google Maps

Et probablement un explication à cette confusion : le cartouche relatif au jalonnement des routes nationales est codifié E42, tandis que celui propre aux rocades est le E46.

Ces panneaux avaient été changés il y a 3 ans (ils en avaient bien besoin…) mais je n'avais pas fait attention aux cartouches verts. La confusion est très drôle !

J'avais juste trouvé curieux qu'ils n'aient pas profité du changement de panneaux pour ajouter un cartouche A3 pour la direction de Lille - Ch. De Gaulle.

A Evry, sur une des contre-allées du boulevard de l'Europe, il existe un feu qui est vert clignotant (au niveau de l'entrée arrière d'Evry 2).
je suppose que ça n'existe pas dans le code.

En siganlisation ferroviaire, oui ça existe

En Autriche, le vert clignotant annonce le feu orange.....