Quelle est votre régime de priorité préféré?

Quelle est votre régime de priorité préféré? (pas en rase campage, ni sur autoroute)

Le sondage s’est terminé le Sam 23 Sep 2006 22:13

Priorité à  droite?
2
8%
Stop?
3
12%
Cédez le passage?
4
16%
Feux tricolores?
1
4%
Rond point (sans feux) ?
14
56%
Rond point (avec feux) ?
1
4%
 
Nombre total de votes : 25

Messagepar marsupilud » Mar 16 Mai 2006 12:20

Chaque chose à  sa place : les feux en ville, les stop et cédez-le-passage où bon vous semble, les rond-points autour de la ville pourquoi pas, les échangeurs sur les VE et autoroutes.
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Messagepar cartomi » Mar 16 Mai 2006 13:53

cartomi a écrit:voui, bien d'accord, sauf pour le feu à  la campagne : avec le detecteur qui va bien (et bien reglé) c'est un bon moyen (pas trop cher) d'inciter l'automobiliste de respecter la limitation


bon , en relisant, je m'apercois que cela prete a confusion; Quand j'écris a la campagne c'est dans le cas ou par exemple une longue ligne droite traverse (ou aboutit à ) une petite commune rurale
je prefere de loin le feu couplé a un detecteur de vitesse (et qui passe au rouge si V> 50) qu'un dos d'ane escarpé qu'il faut franchir a allure tres réduite....
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Messagepar marsupilud » Mar 16 Mai 2006 16:50

cartomi a écrit:je prefere de loin le feu couplé a un detecteur de vitesse (et qui passe au rouge si V> 50)

Ah, ça existe, ça ?
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Messagepar cartomi » Mar 16 Mai 2006 19:21

marsupilud a écrit:Ah, ça existe, ça ?

vi, et quand c'est bien regle, c'est plutot efficace : les habitués ne sont pas ralentis et les pressés sont systématiquement arretes
j'en connais 7/8 en fonction
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Messagepar G.E. » Mar 16 Mai 2006 20:18

Et c'est à  mon sens aussi efficace qu'un radar car la sanction est immédiate : une bonne perte de temps ! :lol:
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Messagepar Fantomas » Mar 16 Mai 2006 20:20

cartomi a écrit:vi, et quand c'est bien regle, c'est plutot efficace : les habitués ne sont pas ralentis
... donc ca sert à  rien :mrgreen:
l'avantage d'un ralentisseur, c'est que ca ralentit tout le temps et tout le monde, que le feu soit vert, qu'il soit rouge, ou qu'il soit grillé (car ce genre de feu, certains s'amusent à  les griller).
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Messagepar cartomi » Mar 16 Mai 2006 22:18

Fantomas a écrit:... donc ca sert à  rien :mrgreen:

binsi : ils ne sont pas arretes parce qu'ils ont ralenti..
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Messagepar Fantomas » Mer 17 Mai 2006 08:34

bon alors ils sont ralentis ou pas? Faudrait savoir! :mrgreen:
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Messagepar cartomi » Mer 17 Mai 2006 09:03

Fantomas a écrit:bon alors ils sont ralentis ou pas? Faudrait savoir! :mrgreen:

bon je vais donc détailler :evil: :evil:
2 cas de figure :
:arrow: l'automobiliste respecte la reglementation et a adapé sa vitesse : il se présente donc à  <= 50 Km/h, le feu reste vert, sa progression n'est donc pas perturbée, et s'ils sont nombreux, le trafic reste fluide.
:arrow: l'automobiliste se presente a + de 50 Km/h le feu passe au rouge et donc (normalement....s'il ne veut pas de points) il est arrêté plus ou moins longtemps selon la temporisation
:roll:
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Messagepar rolex » Mer 17 Mai 2006 09:30

Moi je prefere etre sur une route prioritaire comme ca je me poserai pas la question à  chauqe carrefour de savoir si je dois céder le passage.
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Messagepar Invité » Mer 17 Mai 2006 11:51

rolex a écrit:Moi je prefere etre sur une route prioritaire comme ca je me poserai pas la question à  chaque carrefour de savoir si je dois céder le passage.


Exact!!! :lol:
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Messagepar Maastricht » Mer 17 Mai 2006 13:09

Et si en suivant cette optique toutes les routes sont prioritaires, on fait comment ? ^_^
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