Au sujet des lignes discontinues

par **ganymede44** » Mer 22 Aoû 2007 16:23

Une question que je me pose toujours et à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse dans mon bouquin d code (je viens de le repasser en juillet) :

- Que signifient les petits pointillés espacés que l'on trouve parfois sur les petites routes de campagnes peu larges ? Sachant qu'il y a pas vraiment deux voies en général (trop étroit)...

par **Maastricht** » Mer 22 Aoû 2007 16:26

Au milieu de la chaussée ? Ben ligne de dissuasion non ? :shock:

http://www.code-route.com/panneau_lignes.htm

par **ganymede44** » Mer 22 Aoû 2007 16:29

Je me suis mal exprimé et comme je n'ai pas de photo de ce que je veux expliquer, pas facile :wink:

!

En fait, ça ressemble à une ligne discontinue (par le grand écartement) mais ça n'est pas un pointillé de 3m mais plutôt une sorte de mini-trait (en plus généralement comme deux traits collés l'un à l'autre en décalé) d'une quarantaine de centimétres de long.

par **Maastricht** » Mer 22 Aoû 2007 16:34

Ah OK je crois voir ce que tu veux dire... Mais ça doit être je pense une ancienne signalisation au sol qui n'a pas été refaite, car elle ne figure plus dans la liste. Après je saurais pas trop dire à quoi c'est équivalent : ligne de disuassion ou ligne discontinue ... ?

par **ganymede44** » Mer 22 Aoû 2007 16:42

Oui sûrement un truc ancien, car on ne le trouve que sur des petites routes. Mais un peu partout en France, j'ai remarqué.

Si j'y pense la prochaine fois que je croise le patron de l'auto-école où j'ai repassé mon code (un vieux de la vieille qui doit bien connaître ça), je lui demanderai. :wink:

par **GPS Nico** » Mer 22 Aoû 2007 16:45

Je pense savoir de quoi tu parles.
On en trouve en effet souvent sur les petites routes étroites en rase campagne.
Je ne connais pas le nom mais ce sont des " petits carrés " blancs que l'on trouve au milieu de la chaussée non?

A moins qu'il s'agisse de flèches de rabattement intercalllées dans une ligne mixte...

par **G.E.** » Mer 22 Aoû 2007 16:45

Je crois que c'est surtout utilisé pour des routes (pas forcément de montagne) pour lesquelles on ne peut faire apparaître clairement une distinction entre les 2 sens de circulation.

par **YET** » Mer 22 Aoû 2007 17:35

J'ai une une réponse, à vérifier par les professionnels de la route:
En fait, le problème est que, si une colectivité veut simplement marquer l'axe de la route sans générer une interdiction/autorisation de dépasser, elle ne sait pas quoi inventer. En effet, il a été souvent utilisé par défaut les lignes discontinues rapprochées, mais elles ont dans le code de la route une signification du genre: "Interdiction de doubler sur route sinueuse, sauf pour doubler des véhicules très lents". Alors il y a plein d'astuces pour ne pas entrer dans un cas règlementé pour ne pas avoir d'emm...:
- marquer l'axe de la route avec des lignes discontinues mais d'une largeur de quelques millimètres (comme celles utilisées parfois pour prémarquer la route avant le marquage définitif)
- mettre des petits ronds
- mettre des lignes discontinues faites de 3 petits carrés à la queue leu leu mais un peu décalés vers la droite (vu il y a quelques années vers Canet-de-Salars), qui incitent le conducteur à tenir sa droite
- ne pas mettre de marquage au sol mais utiliser des pavés de couleur différentes avec des motifs plus ou moins exotiques.
A moins que ces expériementations hasardeuses le soient dans un cadre réglementé......

En Espagne, les marquages de dépassement sont toujours doublés par des panneaux. J'ai vu il y a quelques années une route sinueuse et un marquage discontinu avec un beau panneau indiquant que "le marquage indique seulement l'axe de la route"

par **JMB** » Mer 22 Aoû 2007 17:53

ganymede44 a écrit:- Que signifient les petits pointillés espacés que l'on trouve parfois sur les petites routes de campagnes peu larges ? Sachant qu'il y a pas vraiment deux voies en général (trop étroit)...

J'ai déjà vu cela sur des routes étroites du Morbihan (exemple RD199 entre Saint Armel et Penvins dans la presqu'ile de Rhuys), c'est une expérimentation (de mémoire) qui sert à délimiter le milieu de la chaussée pour faire prendre conscience aux automobilistes qu'il n'est pas forcément prudent de rouler au milieu et qui incite à lever le pied essentiellement dans les virages. Cela fait un peu peinture à l'économie car la marque mesure à la louche 20 cm tous les 2 /3 mètres.

par **cartomi** » Mer 22 Aoû 2007 18:33

Il en a aussi en Saone et Loire.

par **lloyd_cf** » Mer 22 Aoû 2007 19:59

Il y en a aussi en Haute-Saône, dans le Doubs... enfin bref y en a partout quoi. :roll:

par **ganymede44** » Jeu 23 Aoû 2007 08:55

Finalement ce qui est assez surprenant, c'est de trouver une signalisation horizontale assez fréquente en campagne (partout en France) qui ne soit mentionnée nulle part dans l'apprentissage du code de la route.

C'est bien joli de mettre des régles mais s'il y a des éléments dont on a pas la teneur, dur dur ! :lol:

par **gr9** » Ven 24 Aoû 2007 08:24

Salut,

dans ma région, cela concerne surtout des routes sinueuses qui sont parfois dans le brouillard l'hiver (sur le plateau du Vercors, en fond de vallée, etc...). Cela permet de reperer le profil de la route par mauvaise visibilité tout en évitant une interdiction particulière le reste du temps. Le fait de marquer le milieu de la chaussée sur route étroite ne se vérifie pas toujours: il y a beaucoup d'endroit avec une signalisation horizontale classique mais où il est impossible de faire tenir une petite voiture d'un côté ou de l'autre du marquage!

par **lloyd_cf** » Ven 24 Aoû 2007 10:33

Oui, et apparemment c'est aussi utilisé au niveau juridique en cas d'accidents, pour savoir si les conducteurs tenaient leur côté de la route :roll:

même quand y a pas la place

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