otto a écrit:Moi j'aimais bien l'ancien système. Il avait sa logique.
A pour les autoroutes principales...
B, C et D pour les autoroutes complémentaires aux autoroutes principales...
F, G et H pour les voies express et les LACRA...
Dans ce cas l'A75 se serait sans doute appelée F9... et l'A837 aurait pu être appelée par exemple C10...
Pour ma part je préfere le nouveau système:
1. il n'y a pas de confusion possible pour le commun des mortels avec le C de communale, D de départementale et le E d'europeenne
2. si on analyse le systeme actuel, on comprend le lien des autoroutes secondaires avec les autoroutes principales: exm A314 relie A31 à A4 ou la proximité avec une autoroute principale A330 avec A33, A350 A351 A352 annexes de la A35.