djakk a écrit:Il me semble qu'il existe des bornes gravées : est-ce qu'elles auraient pu être mises à jour avec une lave émaillée ?
Les bornes gravées ne relèvent pas du "Michelin" sauf erreur ou omission et sont pratiquement tous antérieures aux années 30. Donc aucune "mise à jour" avec de la lave émaillée...
Décidément je ressens le besoin de pouvoir consulter des archives de chez Michelin pour être fixé concernant les débuts de la fabrication des bornes kilométriques par la firme clermontoise ainsi que leurs standards au niveau peinture...