LIGNE DE DELIMITATION DE LA CHAUSSEE ET DES VOIES DE CIRCULATION
Ligne de délimitation de la chaussée et des voies de circulation, sa longueur est de 3m avec séparation vide de 3,5m entre chaque ligne, on peut la franchir.
Conditions de largeur
(...) De même quand la largeur de chaussée est inférieure à 6,60 m, il est déconseillé de faire un marquage de rive, ce qui correspond à deux voies de 3 mètres de largeur.
xouxo a écrit:wikipediaConditions de largeur
(...) De même quand la largeur de chaussée est inférieure à 6,60 m, il est déconseillé de faire un marquage de rive, ce qui correspond à deux voies de 3 mètres de largeur.
Voila, donc ce marquage n'est pas présent sur les route à 2 voies un peu étroites. J'imagine qu'il est présent sur toutes les autres routes.
SpeedraceR a écrit:xouxo a écrit:wikipediaConditions de largeur
(...) De même quand la largeur de chaussée est inférieure à 6,60 m, il est déconseillé de faire un marquage de rive, ce qui correspond à deux voies de 3 mètres de largeur.
Voila, donc ce marquage n'est pas présent sur les route à 2 voies un peu étroites. J'imagine qu'il est présent sur toutes les autres routes.
Merci, je penserais à vérifier la prochaine fois que j'en vois si effectivement ce critère de largeur de la chaussée en est la raison
xouxo a écrit:wikipediaConditions de largeur
(...) De même quand la largeur de chaussée est inférieure à 6,60 m, il est déconseillé de faire un marquage de rive, ce qui correspond à deux voies de 3 mètres de largeur.
Voila, donc ce marquage n'est pas présent sur les route à 2 voies un peu étroites. J'imagine qu'il est présent sur toutes les autres routes.
G.E. a écrit:Dans le Gard, ces lignes sont la marque d'un sous-investissement puisque l'on en trouve sur des routes nationales déclassées en 1973 qui ont une certaine importance...
basco - landais a écrit:Sous investissement ou économie
Et pas forcement de bout de chandelle quand on connait les tonnes de peinture appliquées pour ces marquages
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