table03 a écrit:J'ai trouvé une bizarrerie dans le marquage au sol d'une piste cyclable :
Le double chevron précède la figurine (modèle conforme) comme dans cet exemple.
Cette piste existe depuis quelques semaines. Elle est parallèle au boulevard de la Résistance (sur la commune de Vichy), qui a subi une rénovation de la chaussée dans le courant de l'hiver 2012.
basco - landais a écrit:table03 a écrit:J'ai trouvé une bizarrerie dans le marquage au sol d'une piste cyclable :
Le double chevron précède la figurine (modèle conforme) comme dans cet exemple.
Cette piste existe depuis quelques semaines. Elle est parallèle au boulevard de la Résistance (sur la commune de Vichy), qui a subi une rénovation de la chaussée dans le courant de l'hiver 2012.
Bizarrerie, non mais nouveauté oui ....
Est ce une copie de nos amis belges, ou une nouvelle directive européenne qui est etrennée
Le marquage à double chevron (blanc comme toute signalisation au sol definitive) servirait à distinguer un I.C.R. (itinéraire cycliste régional) d'une piste cyclable normale.
Ceci est peut etre le prémice de la fameuse voie verte dans l'Allier et d'un point de vue prioritaire, ce qui decoule du souhait des Vichyssois et de son application
(cf page 22 du pdf en lien : http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=i ... iRcqHbGH1w)
Enver a écrit:Les Roubaisiens sont peut-être allés à Paris ?
tanaka59 a écrit:Bonsoir
Sur l'A10 j'ai remarqué que le marquage de la bande d'arrêt d'urgence est une ligne continue. Dur dur de tenir les distances de sécurités convenables Et c'est sans compter sur les nombres PMV Vinci qui rappellent à l'ordre les conducteurs en affichant les plaques .
basco - landais a écrit:Quant à cette affichage des plaques, ca va dans le sens de la securité, non
tanaka59 a écrit:basco - landais a écrit:Quant à cette affichage des plaques, ca va dans le sens de la securité, non
Oui sauf que si c'est une plaque étrangère et noté en français cela n'est pas très compréhensible.
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