[ Signalisation ] Nouveautés

Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar Ontheroadagain » Ven 22 Avr 2022 09:27

Nouvelle signalisation autoroutière concernant le corridor de sécurité dans cet article : http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... oroute.php
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar G.E. » Dim 01 Mai 2022 10:58

Cela devient pressant, il n'y a que trop de morts ces temps derniers parmi le valeureux personnel des DIR et des concessionnaires d'autoroutes.
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar frantz58 » Dim 01 Mai 2022 11:19

Cette pratique de se déporter lorsqu'un véhicule est sur la bande d'arrêt d'urgence est selon moi du bon sens, mais malheureusement, il n'est pas rare de voir des conducteurs rester sur la voie de droite en passant à grande proximité du véhicule arrêté.
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar benjisop » Lun 02 Mai 2022 09:08

Je remarque quand même que de plus en plus de personnes le font malgré la difficulté de savoir que cette mesure avait été mise en place. C'est tant mieux et ça va continuer de s'imposer dans les mœurs.
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar rerefr » Dim 17 Juil 2022 06:32

https://actu.fr/societe/automobilistes- ... 05821.html

Depuis le 6 juillet dernier, de nouvelles signalisations routières ont été intégrées au Code de la route. Objectif : améliorer la sécurité des déplacements. On fait le point.
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar G.E. » Sam 23 Juil 2022 17:49

C'est le 5 juillet et le texte est le suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/ ... 0046014040
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar jerem17 » Dim 21 Aoû 2022 12:44

Mie en place d'une expérimentation de signalisation routière de voie réservée aux véhicules de transport en commun, aux taxis et au covoiturage sur les RD1508 et RD3508 à Annecy
Arrêté du 18 août 2022 relatif à l'expérimentation d'une signalisation routière de voie réservée à certaines catégories de véhicules sur les routes départementales 1508 et 3508 sur les communes d'Epagny Metz-Tessy et d'Annecy (commune déléguée de Meythet) (Haute-Savoie)

Si quelqu'un peut nous en dire plus sur la configuration des lieux et le contexte, je suis preneur.
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar G.E. » Lun 22 Aoû 2022 12:07

Il s'agit de la rocade Nord-Ouest d'Annecy qui est en voie de doublement. L'idée ici est de réserver la voie doublée à certains véhicules.

Le dispositif existe déjà sur certaines autoroutes comme l'A48 au Nord de Grenoble, ils cherchent à l'étendre à des routes départementales.
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar jml13 » Lun 22 Aoû 2022 21:27

Si je comprends bien, la seule différence avec les voies "losange" des M6 et M7 à Lyon, c'est que les voitures électriques avec 1 seule personne à bord ne peuvent pas l'emprunter ?
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar Ontheroadagain » Mer 14 Sep 2022 08:54

Par rapport à l'arrivée du Free Flow expliqué dans ce post viewtopic.php?f=41&t=5526 ce serait bien de surveiller l'arrivée de nouveaux panneaux de signalisation concernés...
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar Piter » Lun 07 Nov 2022 21:45

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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar jml13 » Lun 07 Nov 2022 23:33

J'ai vu ça et je pense que cette invention n'est pas opposable tant que le panneau n'est pas inscrit au Code de la Route, à confirmer...
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar Lambig » Mar 08 Nov 2022 20:56

Ceci dit, que change la pose du panneau au Code de la Route sur ce tronçon de rue ? Vu qu'il est physiquement impossible de respecter la distance latérale minimale de 1 mètre pour pouvoir doubler, le dépassement des cycles dans cette rue était de fait déjà interdit.

La vélorue est un concept très courant en Allemagne ou aux Pays-Bas. Stricto-sensu, c'est juste un tronçon de route qui fait partie intégrante d'un réseau cyclable avec un trafic automobile faible. Ni plus, ni moins. Le Cerema a déjà publié un guide de conception de vélorue qui tient en deux étapes : (1) concevoir un plan de circulation empêchant un trafic motorisé de transit pour ne garder que le trafic purement local et (2) aménager la rue de sorte à mettre à l'aise les cyclistes. Pour le dépassement en particulier, le Cerema juge l'interdiction de doubler les cycles contreproductive

Zoom sur : L’interdiction de dépasser les vélos par les véhicules motorisés : une fausse bonne idée?

Imposer aux voitures de ne pas dépasser les vélos dans la vélorue peut sembler a priori favorable au vélo et fait régulièrement l’objet de communication dans les projets de vélorue en France. Néanmoins cette mesure ne présente a priori que peu d’avantages :

Sur des vélorues à profil étroit, interdire le dépassement du vélo par le véhicule motorisé ne constitue qu’un rappel à la règle puisqu’il est généralement impossible de dépasser un cycliste en observant l’écartement minimal d’un mètre requis pour procéder à son dépassement (article R414-4 du Code de la route) ;
Sur des vélorues à profil large où le dépassement du vélo par le véhicule motorisé est possible en observant l’écartement minimal d’un mètre, la mesure est peu crédible, voire contre-productive car les cyclistes préfèrent généralement être dépassés par les véhicules motorisés que subir leur pression derrière eux. Dans ces rues, une communication "Dans cette rue, je reste derrière le cycliste" peut engendrer une incompréhension, voire des conflits entre les usagers.

Aussi, les préconisations détaillées dans cet article (dimensions des profils en travers notamment) visent à garantir par la conception une utilisation de la vélorue conforme à l’usage souhaité, sans avoir à recourir à l’interdiction du dépassement des cyclistes par les conducteurs motorisés.


Pour le panneau, j'ignore pourquoi il n'a pas d'existence légale. Pourtant des vélorues sont mises en place un peu partout en France : à Nantes, à Tours, à Lille, etc.
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar jml13 » Mar 08 Nov 2022 22:08

Oui, tu as raison, je n'avais pas vu que la voie de circulation était intégralement à une largeur d'environ 3 m, empêchant de fait de doubler un vélo...

Pour le panneau, par contre, vu les 4 exemples que l'on a, avec 4 panneaux différents, il faut d'urgence légiférer si on ne veut pas que ça devienne anarchique :)
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar rolex » Ven 11 Nov 2022 08:53

Ontheroadagain a écrit:Par rapport à l'arrivée du Free Flow expliqué dans ce post viewtopic.php?f=41&t=5526 ce serait bien de surveiller l'arrivée de nouveaux panneaux de signalisation concernés...


Il y a l'arrêté du 22 juillet 2022 relatif à l'expérimentation d'une signalisation routière relative au péage sans barrière dit « flux libre » sur l'autoroute A79 consultable sur Legifrance.

Par ailleurs, en tapant les mots-clés "signalisation expérimentale" dans le moteur de recherche de Legifrance, on trouve plein d'autres arrêtés de ce type.
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar Ontheroadagain » Ven 11 Nov 2022 14:40

Super merci !!! :D
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar JOJO » Mar 27 Déc 2022 21:39

Le CD49 chercherait-il a effacer l'itinéraire vert Angers - Nantes par la RD723 ?
https://www.google.fr/maps/@47.4637921, ... 384!8i8192
https://www.google.fr/maps/@47.4381966, ... 384!8i8192

Pour l'instant "Nantes" à disparu de la signalisation de cet itinéraire entre Saint-Jean-de-Linières et Saint-Georges-sur-Loire. Il réapparait ensuite. "Angers" dans l'autre sens n'a en revanche pas disparu.
JOJO
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar G.E. » Mer 28 Déc 2022 08:22

Vu la nouvelle signalisation, cela semble délibéré. Problème, c'est non seulement malhonnête mais c'est surtout non règlementaire car les itinéraires verts doivent jalonner et indiquer les grands itinéraires sans péage. :evil:

Nul doute que les nombreux automobilistes piégés devant l'entrée de l'A11 à péage vont râler.
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar lucienmathurin » Mer 28 Déc 2022 17:18

Ils seront peu nombreux, 90 voire 95 % des usagers de cet axe le connaissent bien, donc ils remarqueront juste que le panneau "Nantes" a disparu sans que ça change leur itinéraire.
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Re: [ Signalisation ] Nouveautés

Messagepar frantz58 » Ven 26 Jan 2024 22:07

Une chose m'étonne avec le nouveau panneau pour les voies réservées au covoiturage, pourquoi le panneau est-il un carré à fond bleu alors qu'il s'agit d'une voie réservée.

Les autres voies réservées en France (bus, tramway, etc) sont des panneaux rond à fond bleu.

Pour quelle raison celui-ci échappe t'il à la règle ?


https://www.auto-infos.fr/article/secur ... ous.275587
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