[ Numéros ] Les autoroutes françaises... et les projets

[Maastricht]

Et bigre, ça ne chôme pas à  l'Equipement : demande envoyéz dimanche soir, circulaire de 1982reçue mardi matin !

Bon, on n'y apprend pas grand chose de nouveau, la circulaire ne concernant que les autoroutes en service... Ca reste tout de même un doc intéressant

Lien (pdf)

[Maastricht]

Et pour boucler la boucle la liste de février 1963 qui était en fait déjà  sur Légifrance :

http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnDocument?base=LEX&nod=1AX9630309P18

[Maastricht]

Voici une liste faite maison des autoroutes françaises. Les lieux indiqués sont les communes où débutent et finissent les P.R.; j'ai essayé d'être aussi précis que possible mais dans pas mal de cas c'était assez tangent. Idem pour la longueur, n'ayant pas de chifres extrêmement précis c'est à  prendre au kilomètre près.

Les autoroutes indiquées sont celles en service au 15 août 2007. J'ai une petite incertitude quand à  l'existence des A186 et A346, ainsi que sur la longueur d'une section de l'A34, à  part ça le reste devrait être bon.

Le réseau autoroutier français mesure donc au 15 août environ 10825 kilomètres.

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A1 : Paris - Lille : 211 kilomètres.
A2 : Combles - Saint-Aybert (frontière belge) : 76 kilomètres.
A3 : Paris - Roissy-en-France : 19 kilomètres.
A4 : Paris - Lognes : 18 kilomètres
        Lognes - Croissy-Beaubourg : 3 kilomètres (tronc commun avec l'A104)
        Croissy-Beaubourg - Strasbourg : 461 kilomètres.
A5 : Réau - Ormancey : 228 kilomètres.
A5a-A5 : Tigery - Réau : 10 kilomères
A5b-A105 : Combs-la-Ville - Vert-Saint-Denis : 10 kilomères.
A6 : Wissous - Lyon : 447 kilomètres.
A6a : Paris -  Wissous : 10 kilomètres.
A6b : Paris - Wissous : 9 kilomètres.
A7 : Lyon - Marseille :  311 kilomètres.
A8 : Coudoux - Menton (frontière italienne ) : 224 kilomètres.
A9 : Orange - Le Perthus (frontière espagnole) : 280 kilomètres.
A10 : Wissous - Lormont : 557 kilomètres.
A11 : Sainte-Mesme - Nantes : 323 kilomètres.
A12 : Bailly -Montigny-le-Bretonneux : 8 kilomètres
A13 : Paris - Mondeville : 223 kilomètres.
A14 : Puteaux - Orgeval : 20 kilomètres.
A15 : Genevilliers - Cergy : 19 kilomètres.
A16 :Presles - Ghyvelde (frontière belge) : 307 kilomètres
A19 : Cuy - Piffonds : 30 kilomètres.
A20 : Vierzon - Montbartier : 427 kilomètres.
A21 : Aix-Noulette - Flers-en-Escrebieux : 27 kilomètres.
A22 : Lesquin - Lesquin : 2 kilomètres.
          Villeneuve d'Ascq - Neuville-en-Ferrain (frontière belge) : 16 kilomètres.
A23 : Lesquin - Valenciennes : 42 kilomètres.
A25 : Lille - Socx : 63 kilomètres.
A26 : Calais - Thillois : 263 kilomètres.
          Les Grandes-Loges - Clérey : 97 kilomètres.
A27 : Lesquin - Camphin-en-Pévèle (frontière belge) : 10 kilomètres
A28 : Abbeville - Isneauville : 97 kilomètres.
          Honguemare-Guenouville - Saint-Saturnin : 178 kilomètres.
          Yvré l'Evêque - Parçay-Meslay : 85 kilomètres.
A29 : Francilly-Selency - Vers-sur-Selles : 75 kilomètres.
          Salouël - Ménonval : 59 kilomètres.
          Saint-Saëns - Oudalle : 83 kilomètres.
          Honfleur - Beuzeville : 18 kilomètres.
A30 : Richemont - Bréhain-la-Ville : 29 kilomètres
A31 : Beaune - Zoufftgen (frontière luxembourgeoise) : 347 kilomètres.
A33 : Laxou -Hudiviller : 26 kilomètres.
A34 : Sedan - Villers-Semeuse : 13 kilomètres.
          Charleville-Mézières - Rethel : 37 kilomètres.
          Witry-lès-Reims - Reims : 6 kilomètres.
A35 : Scheibenhard - Vendenheim : 49 kilomètres.
          Strasbourg - Blaesheim : 15 kilomètres.
          Blaesheim - Bergheim : 39 kilomètres.
          Houssen - Saint-Louis (frontière suisse) : 66 kilomètres.
A36 :  Ladoix-Serrigny - Ottmarsheim (frontière allemande) : 236 kilomètres.
A38 : Pouilly-en-Auxois - Plombières-lès-Dijon : 36 kilomètres.
A39 : Dijon - Viriat : 145 kilomètres.
A40 : Mâcon - Saint-Gervais-lès-Bains : 206 kilomètres.
A41 : Meylan - Barberaz : 51 kilomètres.
          La Motte-Servolex - Scientrier : 77 kilomètres.
A42 : Villeurbanne - Druillat : 53 kilomètres.
A43 : Lyon - La Motte-Servolex : 88 kilomètres.
          Francin - Modane: 89 kilomètres         
A46 : Anse - Vaulx-en-Velin : 27 kilomètres.
          Saint-Priest - Ternay : 21 kilomètres.
A47 :  Saint-Chamond - Ternay : 30 kilomètres.
A48 : Sérézin-de-la-Tour - Grenoble : 56 kilomètres.
A49 : Voreppe - Bourg-de-Péage : 61 kilomètres
A50 : Marseille - Toulon : 63 kilomètres.
A51 : Claix - Monestier-de-Clermont : 26 kilomètres.
          La Saulce - Aix-en-Provence : 130 kilomètres
          Aix-en-Provence - Septèmes-les-Vallons : 16 kilomètres.
A52 : Châteauneuf-le-Rouge - Aubagne : 25 kilomètres
A54 : Nîmes - Arles : 23 kilomètres.
          Saint-Martin-de-Crau - Salon-de-Provence : 23 kilomètres.
A55 :  Martigues - Marseille : 37 kilomètres.
A57 : Toulon - Le Cannet-des-Maures : 52 kilomètres.
A61 : Toulouse - Narbonne : 148 kilomètres.
A62 : Villeneuve d'Ornon - Toulouse : 230 kilomètres.
A63 :  Pessac - Belin-Béliet : 47 kilomètres.
           Saint-Geours-de-Maremne - Biriatou (frontière espagnole) : 66 kilomètres.
A64 : Briscous - Toulouse : 276 kilomètres.
A66 : Montesquieu-Laurageais - Pamiers : 39 kilomètres.
A68 : Toulouse - Marssac-sur-Tarn : 62 kilomètres.
A71 : Ingré - Combronde : 265 kilomètres.
          Combronde - Saint-Beauzire : 16 kilomètres (tronc commun avec l'A89).
          Saint-Beauzire - Clermont-Ferrand : 8 kilomètres.
A72 : Pommiers - Saint-Etienne : 54 kilomètres.
A75 : Clermont-Ferrand - Pézenas : 313 kilomètres.
A77 : Poligny - Pouilly-sur-Loire : 116 kilomètres.
          Pougues-les-Eaux - Sermoise-sur-Loire : 21 kilomètres
A81 : La Chapelle-Saint-Aubin - La Gravelle : 93 kilomètres
A82 : Orvault - Orvault : 2 kilomètres.
A83 : Vertou - La Crèche : 150 kilomètres.
A84 : Breteville-sur-Odon - Ponts : 90 kilomètres
          Poilley - Cesson-Sévigné : 63 kilomètres.
A85 : Corzé - Theillay : 206  kilomètres.
A86 : Versailles - Vélizy-Villacoublay : 6 kilomètres.
          Antony - Fresnes : 3 kilomètres.
          Thiais - Saint-Maurice : 9 kilomètres.
          Champigny-sur-Marne - Rosny-sous-Bois : 6 kilomètres.
          Noisy-le-Sec - Rueil-Malmaison : 29 kilomètres.
A87 : Ecouflant - La-Roche-sur-Yon: 127 kilomètres.
A88 : Saint-Loyer des Champs - Sées : 16 kilomètres.
A89 : Arveyres - Ussac: 166 kilomètres.
          Saint-Germain-les-Vergnes - Combronde :  157 kilomètres.
          Combronde - Saint-Beauzire : 16 kilomètres. (tronc commun avec l'A71).
          Saint-Beauzire - Balbigny : 89 kilomètres.
A103 : Rosny-sous-Bois - Villemomble : 2 kilomètres.
A104 : Gonesse  - Croissy-Beaubourg : 27 kilomètres.
             Croissy-Beaubourg - Lognes : 3 kilomètres (tronc commun avec l'A4)
A106 : Chevilly-Larue - Paray-Vieille-Poste : 4 kilomètres.
A115 : Sannois - Méry-sur-Oise : 11 kilomètres.
A126 : Champlan - Chilly-Mazarin : 2 kilomètres.
            Palaiseau - Palaiseau : 3 kilomètres.
A131 : Bourneville - Marais-Vernier : 15 kilomètres.
             Tancarville - Gonfreville-l'Orcher: 17 kilomètres.
A132 : Pont l'Evêque - Canapville : 5 kilomètres.
A139 : Oissel - Grand-Couronne : 3 kilomètres.
A140 : Quincy-Voisins - Villenoy : 9 kilomètres.
A150 :  Batons-le-Comte - Ecalles-Alix : 3 kilomètres.
    Rouen - Barentin : 12 kilomètres.
A151 : Roumare - Eslette : 16 kilomètres.
A154 : Val-de-Reuil - Acquigny : 7 kilomètres.
A186 : Romainville - Montreuil : 1 kilomètre.
A211 : Sallaumines - Avion : 3 kilomètres.
A216 : Calais - Calais : 2 kilomètres.
A311 :  Perigny-lès-Dijon - Fénay : 3 kilomètres
A313 : Atton - Pont-à -Mousson : 3 kilomètres.
A314 :  Metz - Noisseville : 3 kilomètres.
A315 :  Mey - Vantaoux : 2 kilomètres.
A320 : Betting-lès-Saint-Avold - Spicheren : 14 kilomètres.
A330 : Vandoeuvre-lès-Nancy - Flavigny-en-Moselle : 10 kilomètres.
A340 : Bernolsheim - Batzendorf : 3 kilomètres.
A350 : Strasbourg - Strasbourg : 1 kilomètre.
A351 : Strasbourg - Wolfisheim : 4 kilomètres.
A352 : Blaesheim - Dorlisheim : 10 kilomètres.
A391 : Bersaillin - Saint-Lothain : 4 kilomètres.
A401 : Saint-Julien-en-Genevoix - Saint-Julien-en-Genevoix (frontière suisse) : 2 kilomètres.
A404 :  Maillat - Arbent : 19 kilomètres.
A411 :  Etrembières - Gaillard (frontière suisse) : 2 kilomètres.
A430 :  Chamousset - Gilly-sur-Isère : 15 kilomètres.
A432 : La Boisse - Saint-Laurent-de-Mure : 22 kilomètres
A450 : Pierre-Bénite - Brignais : 5 kilomètres.
A480 : Saint-Egrève - Varces : 13 kilomètres
A500 : La Trinité - Eze : 2 kilomètres.
A501 : Aubagne - Aubagne : 5 kilomètres.
A502 : Aubagne - Aubagne : 2 kilomètres.
A515 : Bouc-Bel-Air - Bouc-Bel-Air : 1 kilomètre.
A516 : Aix-en-Provence - Aix-en-Provence : 1 kilomètre.
A517 : Septèmes-les-Vallons - Septèmes-les-Vallons : 1 kilomètre.
A520 : Roquevaire - Auriol : 2 kilomètres.
A551 : Les Pennes-Mirabeau - Les Pennes-Mirabeau : 1 kilomètre.
A552 : Les Pennes-Mirabeau - Les Pennes-Mirabeau : 2 kilomètres.
A557 : Marseille - Marseille : 2 kilomètres.
A570 : La Garde - Hyères : 9 kilomètres.
A620 : Toulouse - Labège : 19 kilomètres
A621 : Toulouse - Blagnac : 4 kilomètres.
A623 : Toulouse - Ramonville-Saint-Agne : 1 kilomètre.
A624 : Toulouse - Colomiers : 4 kilomètres.
A630 : Lormont - Bègles : 33 kilomètres.
A631 : Bègles - Bègles : 2 kilomètres.
A641 : Oeyregave - Orthevieille : 7 kilomètres.
A645 : Ponlat-Taillebourg - Seilhan : 6 kilomètres.
A660 : Mios - Gujan-Mestras : 21 kilomètres.
A680 : Castelmaurou - Verfeil : 8 kilomètres.
A710 : Clermont-Ferrand - Clermont-Ferrand : 2 kilomètres.
A711 :  Clermont-Ferrand - Les Martres d'Artières : 11 kilomètres.
A712 : Lempdes - Lempdes : 1 kilomètres
A719 : Gannat - Monteignet-sur-l'Andelot : 9 kilomètres.
A750 : Ceyras - Sant-André-de-Sangonis : 6 kilomètres.
            La Boissière - Saint-Georges-d'Orques : 11 kilomètres.
A811 : Carquefou - Sainte-Luce-sur-Loire : 6 kilomètres.
A837 :  Rochefort - Ecurat : 35 kilomètres.
A844 : Nantes - Orvault : 5 kilomètres.
A1 (972) : Fort-de-France - Le Lamentin : 7 kilomètres.


[Maastricht]

Ah, j'avais oublié la plus exotique

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A1 (972) : Fort-de-France - Le Lamentin : 7 kilomètres.

Total de 10822 kilomètres donc.

[padawan53]

Un PDF dégotté sur le site de l'équipement, où l'on apprend plein de choses intéressantes sur la vague de renumérotations de 1996 ...

http://portail.documentation.equipement.gouv.fr/documents/dtrf/ti/ti_facsimile/to/2600/TO2610.pdf

Il manque A551, A552, A516, A517 dans leur liste.

On y apprend que l'ancien nom (donc avant 1996) de l'antenne d'Auriol s'appelait A521, j'ignorais cela.

Toujours à  propos de cette antenne, elle s'apelle A53 sur l'atlas Michelin 1989 ; les autoroutes à  2 chiffres faisant généralement plus de 10km, j'en déduis qu'en 1989 le projet de prolongement jusqu'à  l'A8 était toujours étudié...

[Maastricht]

Yup, apparemment le passage de A53 à  A521 s'est effectué en 1990 (nomenclature du 19/02/90). Pour l'ancien numéro de l'A8 par contre ça a été remplacé par un arrêté du 5 septembre 1968, quelques mois avant l'ouverture donc ...

Voir ici : http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_fran%C3%A7aise_A53

[padawan53]

Le Département participe aux grands travaux d'équipements d'envergure nationale ([...], désenclavement routier du Golfe de Saint-Tropez,...).

mais ce n'est pas précisé si ce désenclavement se fera par la D125/D25 (tiens au passage bizarre ce double nom vu sur Viamichelin) aménagée en 2*2 ou bien avec le prolongement de l'A570...

Question bonus : sur Viamichelin, il y a 2 cols de Gratteloup :
au nord de Ste Maxime, sur la D25, alt =225m ;
au nord de Bormes les M, intersection D41, D98, alt = 199m
Enième erreur ou véridique ?

[G.E.]

Le Département participe aux grands travaux d'équipements d'envergure nationale ([...], désenclavement routier du Golfe de Saint-Tropez,...).

mais ce n'est pas précisé si ce désenclavement se fera par la D125/D25 (tiens au passage bizarre ce double nom vu sur Viamichelin) aménagée en 2*2 ou bien avec le prolongement de l'A570...

Normalement, il était prévu un grand contournement de Ste-Maxime et un autre pour Cogolin sur la RN98. A celà  s'ajoutait une 2x2 voies entre Ste-Maxime et l'A8 sur la route actuelle. La RN98 aurait dû être déclassée entre Ste-Maxime et Fréjus au profit de la nouvelle 2*2 voies à  travers le Massif des Maures. On a même parlé d'une autoroute Draguignan - St-Tropez ! Depuis 2006, c'est le Var qui a récupéré le bébé et apparemment, les aménagements seront très modestes (2 voies) avec une flopée prévisible de RP dans un secteur hyper-saturé l'été.

[G.E.]

Pour revenir aux sources, voilà , à  ma connaissance (mais Maastricht me contredira peut-être ), le premier texte donnant la nomenclature des autoroutes en France (JO 09/03/1963, p. 2349) :

[FDH]

Très intéressant

On peut en conclure que les A10 et A11 avaient le même tracé que celui adopté au final par les 2 branches de la LGV Atlantique (sauf que le tronc commun d'autoroute passait près de Chartres, alors que la LGV passe à  Voves, 20 km plus au sud) :
-Porte de Vanves
-Massy
-Chartres
-Parallèle à  la N10
-Séparation des 2 branches à  Droué (  7 km de l'actuelle bifurcation de LGV)

À noter aussi, le nombre impressionnant de projets abandonnés ou fortement retardés autour de Lyon (B42, A44, A45, A46, B46)

[Maastricht]

LGV Atlantique qui a d'aileurs repris le tracé justement gelé pour l'A10 vers 1966-1967 sur quelques kilomètres du côté de Courtalain. Je dois avoir une carte dans un coin, je la posterais le moment venu.

[Arnaud]

(Pour être rabat-joie, notons aussi que l'A35 était déjà  définie de Strasbourg à  Bâle et que 45 ans après, elle n'est toujours pas terminée...)

[rolex]

Voici une liste faite maison des autoroutes françaises. Les lieux indiqués sont les communes où débutent et finissent les P.R.; j'ai essayé d'être aussi précis que possible mais dans pas mal de cas c'était assez tangent. Idem pour la longueur, n'ayant pas de chifres extrêmement précis c'est à  prendre au kilomètre près.

Les autoroutes indiquées sont celles en service au 15 août 2007. J'ai une petite incertitude quand à  l'existence des A186 et A346, ainsi que sur la longueur d'une section de l'A34, à  part ça le reste devrait être bon.

Le réseau autoroutier français mesure donc au 15 août environ 10825 kilomètres.


[code][/code]

Tiens je n'avais pas vu cette liste.

Je vais m'en inspirer pour contrôler ce que j'ai fais au sujet du kilométrage des autoroutes.

[eomer]

Pour revenir aux sources, voilà , à  ma connaissance (mais Maastricht me contredira peut-être ), le premier texte donnant la nomenclature des autoroutes en France (JO 09/03/1963, p. 2349) :

L'A5 devait bel et bien:
- partir de l'A4 à  St Maurice,
- reprendre le tracès de l'A86 jusqu'à  Pompadour
- puis celui de la RN19 jusqu'à  Brie-Conte-Robert
- récupérer l'actuelle Francilienne jusqu'à  l'actuelle A5.
Cela aurait donné une numérotation plus cohérente.

[G.E.]

A noter que l'A53 (pour reprendre un de nos plus vieux mystères) a été supprimée deux ans plus tard lors d'une légère modification de cette nomenclature.

Si j'ai le temps, je posterai tout à  l'heure sur WikiSara les tables du JO (1958 à  2006) que j'ai méticuleusement récoltées ces dernières semaines et vous allez en apprendre en les parcourant !!!

[G.E.]

Pour l'ancien numéro de l'A8 par contre ça a été remplacé par un arrêté du 5 septembre 1968, quelques mois avant l'ouverture donc

Avec un texte laconique :

[jml13]

À noter aussi, le nombre impressionnant de projets abandonnés ou fortement retardés autour de Lyon (B42, A44, A45, A46, B46)

B42 Antenne de Vancia : n'est-ce pas le début de l'actuelle A46N ?
A44 Un semblant de début de projet de COL ?
A45 Pierre-Bénite - Vourles : n'est-ce pas l'actuelle A450, et future A45 ?
A46 Tunnel sous la croix-Rousse : il existait déjà  à  l'époque et était considéré comme "autoroute".
Un peu comme à  Marseille l'"Autoroute sortie Sud" qui n'était en fait qu'une voie "rapide" (pour l'époque) et est l'actuelle D559 entre l'Obélique de Mazargues et le cabot
B46 Rive gauche du Rhône : amha c'est une "bourde" du rédacteur et il s'agit de la rive droite entre la sortie est du tunnel de la Croix-Rousse et Perrache, début de l'A7 (actuel quai Gailleton).
Donc, finalement, tout a été réalisé sauf le COL !!!

[Maastricht]

Pour A44 l'autoroute devait je crois passer plus près que l'actuel projet en sursis de COL, à  peu près au niveau de l'échangeur A6-TEO jusqu'à  l'A450. Mais pour A45 et B42 c'est bien ça, oui.

[G.E.]

Il y avait aussi le projet d'A40 entre Lyon et Clermont...

cf. ce lien

[hervé]

L'A26 était également bien différente de l'A26 actuelle.