[ Classement ] La plus longue nationale après le transfert

[padawan53]

je me suis apercu après calcul que ce serait plutot la N12 la plus longue avec plus de 500km

Entre Rennes et Brest il est prévu de la mettre aux normes autoroutières (elle deviendra A81), mais au train où vont les choses...
Il ne restera alors plus que Bois d'Arcy-Laval (environ 250 km)

Je ne pense pas, pour la simple raison que la RN12 ne passe pas par Laval !
La RN12 fait Bois d'Arcy=>Alençon=>Mayenne (là  où j'habite)=>Ernée=>Fougères=>Rennes=>Brest
Pour l'instant, la RN12 est conservée dans son intégralité, sauf entre Romagné (35) et la rocade de Rennes (A84).
Soit dit en passant, la RN162 (Mayenne=>Laval=>Angers) reste elle aussi entièrement propriété de l'Etat.

[FDH]

Soit dit en passant, la RN162 (Mayenne=>Laval=>Angers) reste elle aussi entièrement propriété de l'Etat.

Non, entre Le Lion-d'Angers et Angers elle est déclassée

[gato76680]

Autrefois, la RN 12 passait par Laval & Vitré. L'erreur est excusable.

[Le Normand]

J'ai lu le sujet de ce forum avec joie ! Savoir que la RN 12 fait parler d'elle, non pas par ces projets d'amnéagements en Voie Express, mais par sa longeur
enfin...

Venez visiter :
http://2x2n12.over-blog.com/

[team109]

Je pense que la N2 a été entièrement conservée : je ne sais pas si elle sera la plus longue nationale de France mais en tous cas, elle reliera Paris à  la frontière Belge au dessus de Maubeuge.
Elle reste en intégralité considérée comme nationale et n'a pas été divisée selon les départements.

N2 : Paris => Roissy Charles de Gaulle => Soissons => Laon => Vervins => Avesnes sur Helpe => Maubeuge => Belgique
soit environ 240 km.

[padawan53]

Non, entre Le Lion-d'Angers et Angers la N162 est déclassée

autant pour moi, je pensais qu'elle avait été conservé jusqu'à  l'A11 en cours de constuction.
La N162 est donc une nationale qui ne débouche ni sur une autre nationale, ni sur une autoroute...

[G.E.]

Non, entre Le Lion-d'Angers et Angers la N162 est déclassée

autant pour moi, je pensais qu'elle avait été conservé jusqu'à  l'A11 en cours de constuction.
La N162 est donc une nationale qui ne débouche ni sur une autre nationale, ni sur une autoroute...

Comme la RN122 à  Figeac ou la RN202 à  Pont-de-Geydan...

[padawan53]

La N162 est donc une nationale qui ne débouche ni sur une autre nationale, ni sur une autoroute...

Comme la RN122 à  Figeac ou la RN202 à  Pont-de-Geydan...

La RN122 ne débouche pas sur la RN 140 ?
Pour la RN202 comme pour la RN162, quel est l'intérêt de ces cul-de-sac ?

[G.E.]

La RN122 ne débouche pas sur la RN 140 ?[:quote]

Hélas, non, elle a été déclassée. Comme proposition alternative, il était suggéré à  l'Etat de reprendre à  son compte la nouvelle liaison Figeac - A20 mais il n'a pas voulu...

Pour la RN202 comme pour la RN162, quel est l'intérêt de ces cul-de-sac ?

Desservir des départements enclavés en orientant la liaison vers Paris...

[padawan53]

Drôle d'idée... je vois mal les lionnais se rendant à  Paris prendre les N162 et N12, ne préfèrent-ils pas prendre la D775 puis l'A11 ?

[G.E.]

Drôle d'idée... je vois mal les lionnais se rendant à  Paris prendre les N162 et N12, ne préfèrent-ils pas prendre la D775 puis l'A11 ?

Ben, d'un côté c'est gratuit, de l'autre non...

[FDH]

Je pense que la N2 a été entièrement conservée : je ne sais pas si elle sera la plus longue nationale de France mais en tous cas, elle reliera Paris à  la frontière Belge au dessus de Maubeuge.
Elle reste en intégralité considérée comme nationale et n'a pas été divisée selon les départements.

N2 : Paris => Roissy Charles de Gaulle => Soissons => Laon => Vervins => Avesnes sur Helpe => Maubeuge => Belgique
soit environ 240 km.

Non, la N2 ne part plus de Paris (d'ailleurs, plus aucune nationale ne part de Paris sauf la N13). Elle a été déclassée de la Porte de la Villette à  l'A104. Tout le reste est conservé

[yannickdu12]

Est ce que la RN 88 entre Toulouse et Lyon ne serait pas une des plus longues aujourd'hui?

[Nicolas2301]

Elle a encore 2 sections : entre l'A47, et l'A75, environ 200 km, et entre l'A75 (plus au sud) et l'A68, soit 120 km.

Elle mesure donc, en tout aujourd'hui environ 320 km!


J'ai encore plus long : la RN21 actuelle relie Limoges à  Lourdes, soit presque 400 km!!
Ca ne serait pas elle la plus longue aujourd'hui? Surtout qu'elle n'est pas coupée en plusieurs morceaux!

[G.E.]

Les RN7, 10 et 12 sont aussi des candidates sérieuses...

[team109]

La RN7 a été déclassée si ce n'est en totalité, au moins en grande partie avec des D6007, DN7, D7n et autres renumérotations un peu farfelues parfois !
Dommage car c'est quand même une route mythique !

[G.E.]

Il reste quand même presque tout l'axe entre Nevers, Lyon et Orange...

[team109]

Pour Nevers - Lyon, je suis tout à  fait d'accord avec toi !
Par contre, j'ai un doute sur le tronçon Lyon - Orange, car longeant l'autoroute A7, normalement toutes les nationales doublant les autoroutes ont été déclassées !
Après c'est peut-être une exception, cela faisant plusieurs mois que je ne suis pas passé par là , je n'ai pas eu le loisir de revoir la numérotation !

[Nicolas2301]

C'est une exception...
Elle n'est donc pas déclassée non plus sur cette section !