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Merci JMB mais qu'est que c'est laid ! Et dire que l'erreur est volontaire...

GPS Nico a écrit:Merci JMB mais qu'est que c'est laid ! Et dire que l'erreur est volontaire...

L’État n'a pas protesté ?

GPS Nico a écrit:Merci JMB mais qu'est que c'est laid ! Et dire que l'erreur est volontaire...

Je ne trouve pas cela laid mais surprenant. Mais bon les goûts les couleurs c'est l'affaire de chacun. Personnellement j'ai fini par m'y habituer

Bah, pas habitudes à prendre puisqu'en fait, pour l'utilisateur lambda, rien n'a changé.

C'est très laid : pourquoi ne pas avoir mis D20 ???

G.E. a écrit:C'est très laid

Bah pourquoi un N est il plus "laid" qu'un D
De toutes façons 99,99% des utilisateurs s'en moquent éperdument, y bien que les Saranautes pour être épouvantés par cette ignominie

G.E. a écrit:C'est très laid : pourquoi ne pas avoir mis D20 ???

A mon avis, parce que tous les panneaux de rabattement "vers la N20" qui sont légion de part et d'autres de l'axe restent inchangés.

Sinon, je suis d'accord avec Cartomi pour dire que je ne vois la différence en terme d'esthétique entre un "N" noir sur fond jaune, un "D" noir sur fond jaune et un "N" blanc sur fond rouge.

Dans les Bouches-du-Rhône, la N7 est devenue la D7N, le N étant un exposant. Je trouve que c'est la meilleure solution à tous points de vue.
Enfin, on ne va pas refaire le passé. C'est à l'Etat d'exiger de l'Essonne l'abandon de la lettre "N".

Vu l'enthousiasme du département à la rétrocession des RN 7 et 20 dans un état pitoyable, je pense que les exigences de l'Etat seront accueillies avec tout le mépris qu'elles méritent.

Ils n'avaient qu'à pas les rétrogader aux départements ! S'ils ne sont pas contents ils ont qu'à les reclasser !
L'Essonne a bien fait car elles ont vraiment un intérêt plus que départemental.
Une route devrait être classé Nationale si elle a au moins un intérêt Interdépartemental ou Régional.
Je vais faire une liste des Nationales qu'il serait bon de reclasser.

T'inquiètes, d'ici à ce qu'il finisse la liste, les nationales n'existeront plus

G.E. a écrit:Dans les Bouches-du-Rhône, la N7 est devenue la D7N, le N étant un exposant. Je trouve que c'est la meilleure solution à tous points de vue.
Enfin, on ne va pas refaire le passé. C'est à l'Etat d'exiger de l'Essonne l'abandon de la lettre "N".

C'est légal la combinaison de couleurs?
(J'avoue qu'à la place d'un conseil général, j'aurais touché à rien, vu le cours du panneau de signalisation, mais ce CG a voulu marquer la patte "département" en gardant le numéro)

Salut à tous,
Est-ce que quelqu'un peut m'éclaircir sur les nouveaux numéros des ex-RN en Saône-et-Loire car sur ma carte Michelin 2011 et également sur Google Maps, les RN6, RN72, RN73, RN78, RN80 (Le Creusot - Autun) sont encore classées.
Or il est marqué sur Wikisara qu'elles ont été déclassées. Etrangement, la RN81 est quant à elle déclassée D981 sur ma carte. Qui peut me dire ?
Aussi les cartouches n'ont pas été changées (même N81) comme en témoigne Google Maps. Le département n'en a pas voulu ou quoi ?
Merci d'avance.

Merci d'utiliser la touche "apercu" avant de mettre en ligne un post, tant pour la présentation que pour l'orthographe ....

Selon wikisara, les nationales seront bien renumérotées.
Pour la D981, c'est l'ancienne N481 déclassée en 1973, ce qui obligera à renuméroter autrement la N81 : D681.

Ca fait belle lurette que les cartouches ont été changés sur l'ex-N73, par exemple, c'est D673. Bien souvent, il ne faut pas se fier à Google Maps, les photos y datent un peu sur certains secteurs. Pour l'ex-N81, Michelin commet une erreur en la numérotant D981 vers Autun, il s'agit bien de la D681. Ceci dit, le département a longtemps refusé de changer ses cartouches ou de renuméroter ce qu'il considérait comme des RNIL.

Merci de m'avoir renseigné

jml13 a écrit:Selon wikisara, les nationales seront bien renumérotées.
Pour la D981, c'est l'ancienne N481 déclassée en 1973, ce qui obligera à renuméroter autrement la N81 : D681.

A noter:
La N481 est réapparue à Grenoble, avec le déclassement de l'A48 entre la bifurcation A48/A480 et la Porte de France pour la réalisation de la ligne de tramway E.

Et je crois que la N488 n'a pas été déclassée du tout car j'y suis passé il y a 2 jours et les cartouches et bornes
sont bien en place sur le tracé avant 2006.
Quelqu'un peut-il confirmer ?

Normal, c'est un axe de liaison entre une autoroute et une voie rapide.

Oui mais alors Pourquoi est-elle marquée comme a moitié déclassée dans wikisara ?

La section déclassée est une pénétrante urbaine. Elle n'avait plus sa place dans le réseau routier national.