Forum SARA

Une nouvelle découverte avec cette liste de routes thermales instaurées par Napoléon III dans les Pyrénées... Elles ont survécu jusqu'aux années 1930, date à  laquelle elles ont été intégrées à  la RN618.

La liste de ces routes est sur WikiSara :

http://routes.wikia.com/wiki/Route_ther ... %C3%A7aise
http://routes.wikia.com/wiki/Routes_thermales_de_Vichy

Oui, j'avais lu ça (merci pour le précieux doc, GE) et je voulais le faire: tu as eu une fois de plus une longueur d'avance

J'ai mis la liste en ligne et l'article en lui-même ne devrait plus tarder !

Napoléon a même fait établir des routes thermales à  Vichy, dont j'ai la liste... et qui sera bientôt en ligne.

Prochaine étape : les routes agricoles. Là  encore, j'ai tout !!!

Cet été, je me suis promené sur les anciennes routes thermales dans les Hautes-Pyrénées. Le moins que l'on puisse dire, c'est que les vestiges du passé ont tous disparu.
La route d’origine est même abandonnée au-dessus de Barèges depuis cette année pour un nouvel itinéraire, de sorte qu'une partie de la montée du Tourmalet est désormais bien roulante.

Il reste encore cette plaque bien cachée au-dessus d'un restaurant de Luz-Saint-Sauveur. Mais est-elle assez vieille pour former un vestige de la route thermale ?



Au lieu d'y lire "N618", on y lit "H.P." pour Hautes-Pyrénées.

On peut imaginer que le cartouche N618 était au-dessus du panneau et a été enlevé, soit lors du passage en départementale, soit...

jml13 a écrit:On peut imaginer que le cartouche N618 était au-dessus du panneau et a été enlevé, soit lors du passage en départementale, soit...

... soit par le proprio du resto pour mettre des géraniums à son balcon

On voit que c'est du "rafistolage" (rien a voir avec notre ami bresto-toulonnais ) et que pour rentrer entre le pied et le dessous de la lisse, il a du couper le cartouche en gardant le local H.P.
En tout cas, il a sauvegardé un peu de patrimoine routier.

Tout ce que je sais, c'est que ce balcon n'était pas son emplacement d'origine.
Quant a des vestiges de la Route Thermale il est probable que l'on ne trouve plus rien...

G.E. a écrit:Cet été, je me suis promené sur les anciennes routes thermales dans les Hautes-Pyrénées. Le moins que l'on puisse dire, c'est que les vestiges du passé ont tous disparu.
La route d’origine est même abandonnée au-dessus de Barèges depuis cette année pour un nouvel itinéraire, de sorte qu'une partie de la montée du Tourmalet est désormais bien roulante.

La D918 a été déviée en récupérant la route d'accès vers Superbarèges au-dessus de Tournaboup. Le mégaparking de Tournaboup a été rebitumé et réaménagé afin de permettre le passage de la route à sa traversée (auparavant, il s'agissait d'une vaste étendue "vague" mal goudronnée). Au-delà de la station de Superbarèges, la petite route étroite qui rejoignait la D918 500m plus haut a été élargie pour devenir la route principale.

L'ancienne route, devenue D918a (une annexe) est accessible aux voitures jusqu'au Pont de la Gaubie, ensuite, c'est une voie réservée aux cyclistes dans le sens de la montée. Elle a été baptisée du nom du regretté Laurent Fignon et elle a été inaugurée après le passage du Tour de France.

Le "nouveau" tracé est nettement plus long que l'ancien mais la route est large.

Frédéric SAVIN a écrit:L'ancienne route, devenue D918a (une annexe) est accessible aux voitures jusqu'au Pont de la Gaubie, ensuite, c'est une voie réservée aux cyclistes dans le sens de la montée. Elle a été baptisée du nom du regretté Laurent Fignon et elle a été inaugurée après le passage du Tour de France.

Pour avoir emprunté ce délaissé, j'ai vu qu'il est en mauvais état : trous dans la chaussée, effondrement de parapets... Sans entretien, cette portion de route va vite disparaître.

Il est en cours de réfection.

La voie Laurent Fignon est une route communale. Seule la D918a a été légèrement réhabilitée.
Espérons que des travaux seront réalisés, mais cet été il n'en était rien.