Forum SARA

Comme toujours, pour avoir des renseignements, il faut aller à  la source, c'est-à -dire aux documents officiels.

Pour le coup vous n'allez pas être déçus...

http://www.unece.org/trans/conventn/legalinst.f.html

G.E. a écrit:Comme toujours, pour avoir des renseignements, il faut aller à  la source, c'est-à -dire aux documents officiels.

Pour le coup vous n'allez pas être déçus...

http://www.unece.org/trans/conventn/legalinst.f.html

Et la route directe de Brest en Chine est la E60 !!!

Et une bonne partie des routes E se situent en... Asie !

J'habite à  proximité de la E60 et de la E03...

Cela me fait penser à  d'autres sujets relatifs aux routes ou autoroutes les plus courtes ou les plus longues en France. Au niveau des axes européens, en ne prenant en compte que les Exx et pas les Exxx, E03 pourrait revendiquer le titre d'axe le plus court (intégralement dans la moitié ouest de la France), et l'E60 être l'un des axes les plus longs?...

la numérotation entre 1950 et 1975 a complètement changé.
Si on veux une "E" courte, j'ai remarqué nettement la E44 de la déclaration de 1950 : Belfort-Mulhouse !

Oui, il y a eu une rupture. Ce qui est intéressant également dans le lien, c'est la carte officielle des routes européennes.

Un autre point marquant, c'est que les principales voies ferrées ont aussi des numéros européens (Exx) mais sans rapport avec la route.

D'ailleurs, si quelqu'un veut lister les routes européennes sur WikiSara, il est le bienvenu...

Pour wikisara, il faudrait faire une liste dans le meme genre que celle de Rolex sur le kilométrage des autoroutes et des Routes nationales...
Et par la suite (mais plus tard), on aura des fiches individuelles pour chaque routes européennes!

Sur votre projet wikisara, pour les routes européennes, il serait sans doute intéressant de voir si une telle base existe chez nos amis européens. Il serait alors probable d'intégrer les données à  wikisara.

Je pense que chaque axe européen peut être traité simplement en reprenant la liste des grandes villes desservies et des principaux noeuds de communication.

Une première étape réaliste serait de les indiquer sur leur parcours français. Comme ça, il est possible de les tracer et de bien les visualiser.

J'ai lancée une fiche sur le kilométrage des routes européennes.

Je me posais la question de l'itinéraire de l'E 03 au niveau de Rennes et de Nantes, au niveau de Bordeaux pour l'E 05 et au niveau de l'E 09 pour Toulouse (rocades ou traversée de centre-ville ?).

Maintenant, si quelqu'un connait bien ces gdes villes d'un point de vue route, peut-être vous pourriez m'éclaircir ?

Tu peux essayer de t'aider des photos de france autoroutes, ou bien des panneaux d'autorout.free.fr ...

E3 : N136 Nord et Ouest pour Rennes; N844 Ouest pour Nantes
E5 : passe par l'A630 (par l'ouest)
E9 : passe par l'A620 et l'A64 avant de rejoindre l'ex N20 en direction de Foix

Quelle est la route ou l'autoroute en France qui cumule le plus de route européennes sur une même portion ?

Je pense que c'est l'A63 entre Bayonne et l'Espagne : A63-E5-E70-E80.

G.E. a écrit:Je pense que c'est l'A63 entre Bayonne et l'Espagne : A63-E5-E70-E80.

Je ne parierai pas (etant tres chauvin ) mais j'y mettrais un de mes ongles à couper

En cherchant un peu j'en ai trouvé d'autres :
_A31 E17-E21-E60
_A4 E17-E46-E50
_A6 E5 -E15-E50
_A41 E21-E25-E62

frantz58 a écrit:_A41 E21-E25-E62

Non, A40 E21 E25 E62

Désolé, l'A41 n'est pas E21…

Ah pardon, j'ai ignoré cette petite portion.

Bonjour, je déterre ce sujet parce que j'ai 2 questions :

- la E23 passe par où à Besançon, par le centre ville ou par la N1057 ? : https://www.google.fr/maps?q=besan%C3%A ... 6,,0,-4.65 Après cette sortie, le cartouche E23 disparaît de la N1057 mais réapparaît après le croisement avec la D673 : http://routes.wikia.com/wiki/Fichier:N57-19.jpg

- la E70 passe par où entre Balbigny et Saint Priest ? Par l'A89/A6/TEO/A43 (lorsque l'A466 sera ouverte par A89/A6/A466/A46/N346 ou A432 ?/A43 ?) ou par A72/A47/A46/A43 ?

En toute logique, dès qu'un itinéraire de contournement d'une ville ouvre, l'itinéraire européen l'emprunte.
Je ne sais pas s'il y a l'équivalent de nos arrêtés de classement nationaux quelque part.
Mais le temps que l'État se décide à mettre à jour tous les cartouches... d'autant que je doute qu'il y ait des automobilistes qui suivent les numéros de ces itinéraires, ce qui d'ailleurs me fait douter de leur utilité.

Julien94 a écrit:Bonjour, je déterre ce sujet parce que j'ai 2 questions :

- la E23 passe par où à Besançon, par le centre ville ou par la N1057 ? : https://www.google.fr/maps?q=besan%C3%A ... 6,,0,-4.65 Après cette sortie, le cartouche E23 disparaît de la N1057 mais réapparaît après le croisement avec la D673 : http://routes.wikia.com/wiki/Fichier:N57-19.jpg

La 1057 n'existe plus depuis l'ouverture de la voie des mercureaux, même chose pour la N273. Tout le contournement (Voie des Montboucons, Boulevard Sud Ouest, Voie des Mercureaux et anciennement D104 jusqu'à l'échangeur du Trou au Loup) ont été renommés en N57 avec des PR tous les 1,5km. La E23 a suivi cette numérotation;
Ne fait pas confiance à Google Map, ils ont toujours un train de retard pour les noms mais aussi dans les streets view qui sont trompeurs.