bzh-99 a écrit:d'où mon interrogation : ce tronçon Varzy-Clamecy par la D33 (actuelle N151) n'est-il pas une ancienne section de la N77 (actuelle D977 qui passe par la vallée), rectifiée après 1842 ? Le tronçon ancien, passant en ligne droite par les hauteurs aurait alors été repris par la D3 devenue GC33 puis D33, et enfin N151 après 1972. La re-nationalisation de ce tronçon serait dans ce cas là assez amusante, puisque l'on abandonne l'ancien tracé rectifié par la vallée...
G.E. a écrit: La majorité de ces grandes rectifications est désormais abandonnée sauf pour un usage local et touristique !
bzh-99 a écrit:merci de ta confirmation GE.
plus ce fil évolue, et plus je constate que je prenais pour d'anciennes voies romaines ne sont en fait que d'anciennes routes royales ou impériales (et pas de l'empire romain !) ...
G.E. a écrit:On continue avec la RN67. Sur cette carte, vous avez les 3 parcours successifs de la route de Besançon à Pontarlier :
En vert l'itinéraire originel, en bleu la rectification, en rouge la RN57 actuelle...
Et que dire des RN103 et 107 qui ont été intégralement reprises dans le Massif Central (voir le wiki) ?
La majorité de ces grandes rectifications est désormais abandonnée sauf pour un usage local et touristique !
G.E. a écrit:
Reconstruction totale : la route initiale était une ancienne draille qui passait par les sommets. La nouvelle route multiplie les tournants : elle est odieuse !
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