Forum SARA

Bonjour,

Je cherche à savoir pourquoi la Route Nationale 20 porte ce numéro
si on se fie à la répartition des numéros dans le sens des aiguilles
elles aurait du se numéroter 8 ou 9 ou 10 ?

Qui elles les 8 et 9 en fait sont des extentions de la N7 plus au sud.

Pourquoi As-t'elle donc hérité de ce n°20 après le 23 de la route impériale ?

Ah, ça... C'est toute une histoire.

Dans le wiki, on a fait un historique de la nomenclature des routes nationales:

http://routes.wikia.com/wiki/Nomenclature_des_routes_nationales_fran%C3%A7aises

Ca explique que notamment, la RN20 est une renumérotation opérée en 1824 de la RI23 qui portait ce numéro parce qu'elle était seulement route impériale de 2ème classe et qu'elle s'inscrivait à ce titre dans une deuxième boucle du système de numérotation en étoile autour de Paris, et que la numérotation napoléonienne avait été révisée parce que la France avait rétréci à la fin du règne de l'Empereur...

Ce qui est curieux c'est qu'elle se soit retrouvée en seconde catégorie ?
alors qu'au XVIIIeme siècle elle était la plus fréquentée du Royaume,
à cause des nombreux échanges avec Orléans et la Loire.

Probablement que ce n'était plus le cas au début du XIXeme siècle ?

C'était surtout la route de Toulouse.

Au milieu du XIXème siècle (1843), l'arrivée du chemin de fer Paris-Orléans a sans doute changé beaucoup de choses.

automobi a écrit:Ce qui est curieux c'est qu'elle se soit retrouvée en seconde catégorie ?
alors qu'au XVIIIeme siècle elle était la plus fréquentée du Royaume,
à cause des nombreux échanges avec Orléans et la Loire.

Probablement que ce n'était plus le cas au début du XIXeme siècle ?

Il faut penser que nous sommes en 1811 sous Napoléon avec une priorité aux activités militaires. On privilégie les routes allant aux confins de l'empire , ou facilitant l'accès à l'espagne (En pleine guerre avec la France et vampirisant tous les moyens de l'époque).
D'ou - a mon avis- priorité aux futures N9 et 10 qui entre en espagne par des accès plus faciles que la N 20 et 21

Exactement ! Les routes de première classe mènent aux confins de l'Empire (frontières, ports) et notamment à ses points chauds, d'où la RI 1 Paris - Calais - Londres (?), etc.

La RN20 fait partie des routes de deuxième classe qui mène de Paris aux grandes villes de Province et à certaines frontières. Certes, c'est l'ancien axe économique entre Paris et Orléans ; certes, elle aboutit en Espagne sur le papier mais à l'époque, nombre de sections sont en terrain naturel et ne permettent pas le roulage. Elle est donc "secondaire" pour Napoléon mais reste importante, d'où son classement.