[ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar gavatx76 » Jeu 21 Juin 2012 18:28

Miracle de la concession. Le doublement de l'axe transversal C-25 entre Gérone et Cervera est annoncé pour le premier trimestre 2013, alors qu'il était prévu pour fin juillet 2013. Système de péage à l'ombre au frais des contribuables de la Generalitat de Catalunya, pour une concession de 33 ans. On reparle timidement de faire payer directement les PL.
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar sire » Ven 22 Juin 2012 02:30

gavatx76 a écrit:Miracle de la concession. Le doublement de l'axe transversal C-25 entre Gérone et Cervera est annoncé pour le premier trimestre 2013, alors qu'il était prévu pour fin juillet 2013. Système de péage à l'ombre au frais des contribuables de la Generalitat de Catalunya, pour une concession de 33 ans. On reparle timidement de faire payer directement les PL.

tu l a vue ou s il te plait?
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar gavatx76 » Ven 22 Juin 2012 06:49

Info vue sur TV3, la TV catalane, il y a quelques jours. Je ne retrouve pas de document sur le web, à part cela, très général:
http://www.grupocopisa.com/es-es/actividades/concesiones/grandes-infraestructuras/cedinsa.html
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar eric66 » Lun 25 Juin 2012 06:26

gavatx76 a écrit:Info vue sur TV3, la TV catalane, il y a quelques jours. Je ne retrouve pas de document sur le web, à part cela, très général:
http://www.grupocopisa.com/es-es/actividades/concesiones/grandes-infraestructuras/cedinsa.html


Salut Gavatx ! En sais-tu plus sur cette histoire de "péage à l'ombre" entre Puig-reig et Berga ? Il n'y a pas beaucoup d'arbres dans le coin... :)
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar gavatx76 » Lun 25 Juin 2012 10:09

Bah, le péage à l'ombre, c'est la rémunération du concessionnaire de l'axe par la Generalitat en fonction du nombre de véhicules y passant. A noter que la vitesse entre Manresa et Berga a été relevée à 120 km/h max., au lieu de 100 km/h ( et que j'y ai pris une amende pour vitesse excessive à 115 km/h en avril :evil: ).
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar eric66 » Lun 25 Juin 2012 11:16

gavatx76 a écrit:Bah, le péage à l'ombre, c'est la rémunération du concessionnaire de l'axe par la Generalitat en fonction du nombre de véhicules y passant. A noter que la vitesse entre Manresa et Berga a été relevée à 120 km/h max., au lieu de 100 km/h ( et que j'y ai pris une amende pour vitesse excessive à 115 km/h en avril :evil: ).

Désolé :| Ce n'est pas en France qu'on reverrait des limitations abusives à la hausse... (du moins pour l'instant). Par exemple le tunnel de Puymorens (ligne droite parfaite) est limité à 70 km/h, celui de Foix à 90. Le radar-tronçon (s'ils en mettent ici) va faire des ravages.
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar G.E. » Lun 25 Juin 2012 11:30

Je partage ta remarque d'un point de vue général.

Après, les longs tunnels à double sens sont des cas particuliers où la sécurité doit primer... La limitation de vitesse ne me semble donc pas choquante dans ces cas précis. :roll:

Côté espagnol, le tunnel de Vielha est limité à 80 km/h et celui du Cadi à 90 km/h.
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar gavatx76 » Ven 29 Juin 2012 22:44

Finalement, le doublement de la C-25 ou axe transversal devrait être opérationnel en janvier 2013.
http://www.lavanguardia.com/economia/20120629/54318360523/eix-transversal-desdoblado-se-estrenara-enero.html Avec une vidéo promo du concessionnaire de 22 minutes!
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar sire » Lun 02 Juil 2012 16:04

gavatx76 a écrit:Finalement, le doublement de la C-25 ou axe transversal devrait être opérationnel en janvier 2013.
http://www.lavanguardia.com/economia/20120629/54318360523/eix-transversal-desdoblado-se-estrenara-enero.html Avec une vidéo promo du concessionnaire de 22 minutes!

confirme sur le blog de la gencat
http://blocs.gencat.cat/blocs/AppPHP/te ... r-de-2013/
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar gavatx76 » Mer 04 Juil 2012 12:57

Mauvaise nouvelle pour les finances locales et les usagers. L'entreprise publique TABASA, qui gère en particulier les tunnels de Vallvidrera à l'entrée de Barcelone et le tunnel du Cadí, va être privatisée, comme tant d'autres entreprises publiques. Mise à prix: 430 millions d'euros pour 25 ans de concession. Comme en France avec la privatisation des sociétés autoroutières, il s'agit de trouver de l'argent frais, aux dépens des décennies futures.
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar G.E. » Mer 04 Juil 2012 17:30

Quand on a plus d'argent, on vend les bijoux de famille... La France l'a compris depuis longtemps et elle n'a plus rien à céder !
Disons que les catalans sont assurés de payer leurs autoroutes pendant au moins 25 ans, soit 1 génération ! :roll:
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar gavatx76 » Mer 24 Oct 2012 15:33

Aujourd'hui, nouvelle adjudication des travaux de mise en 2x2 voies de la N-II (A-2) au sud de Gérone, entre Caldes de Malavella et Sils, sur 6,6 km. Ce n'est que la troisième fois... :mrd: Enfin, ça finira bien par se faire un jour.
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar sire » Jeu 25 Oct 2012 15:55

gavatx76 a écrit:Aujourd'hui, nouvelle adjudication des travaux de mise en 2x2 voies de la N-II (A-2) au sud de Gérone, entre Caldes de Malavella et Sils, sur 6,6 km. Ce n'est que la troisième fois... :mrd: Enfin, ça finira bien par se faire un jour.

http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CAS ... 024-01.htm
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar gavatx76 » Mer 05 Déc 2012 13:51

gavatx76 a écrit:Mauvaise nouvelle pour les finances locales et les usagers. L'entreprise publique TABASA, qui gère en particulier les tunnels de Vallvidrera à l'entrée de Barcelone et le tunnel du Cadí, va être privatisée, comme tant d'autres entreprises publiques. Mise à prix: 430 millions d'euros pour 25 ans de concession. Comme en France avec la privatisation des sociétés autoroutières, il s'agit de trouver de l'argent frais, aux dépens des décennies futures.


ça y est, c'est vendu... au seul acheteur déclaré, Abertis. Dommage, les bénéfices de TABASA servaient en particulier à financer des aménagements de TC autour et à Barcelone. (La Generalitat espère ainsi fermer son bilan comptable de 2012.)
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar sire » Lun 17 Déc 2012 19:31

ouverture C25 eix transversal en 2*2 voies premiere semaine de janvier ( inauguration peut etre le 2 janvier) sauf pour le nouveau troncon de 2 km entre Vilobí et Riudellots se raccordant a l autovia A2
ceci a cause d un probleme de proximite entre ce raccordement et l echangeur de l A2 avec l aeroport
http://www.elpuntavui.cat/noticia/artic ... gener.html
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar 37001 » Mar 18 Déc 2012 01:23

sire a écrit:ouverture C25 eix transversal en 2*2 voies premiere semaine de janvier ( inauguration peut etre le 2 janvier) sauf pour le nouveau troncon de 2 km entre Vilobí et Riudellots se raccordant a l autovia A2
ceci a cause d un probleme de proximite entre ce raccordement et l echangeur de l A2 avec l aeroport
http://www.elpuntavui.cat/noticia/artic ... gener.html


Ouverture de la C-25 (Caldes de Malavella-Vic-Manresa-Cervera) en 2 x 2 voies le 4 janvier, selon le quotidien La Vanguardia.

Cette nouvelle voie express permettra de louper Barcelone par le nord pour le traffic venant de France et se dirigeant vers le centre et l´ouest de l´Espagne, la vallée de l´Èbre, ou le Portugal. Une bonne nouvelle, et très attendue.
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar eric66 » Mar 18 Déc 2012 07:17

37001 a écrit:Cette nouvelle voie express permettra de louper Barcelone par le nord pour le trafic venant de France et se dirigeant vers le centre et l´ouest de l´Espagne, la vallée de l´Èbre, ou le Portugal. Une bonne nouvelle, et très attendue.


Super en effet, et le parcours est magnifique ! Heureusement, il ne devrait pas y avoir beaucoup de camions à cause des dénivelées (en plus du péage à l'étude).
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar sire » Mar 18 Déc 2012 07:28

eric66 a écrit:
37001 a écrit:Cette nouvelle voie express permettra de louper Barcelone par le nord pour le trafic venant de France et se dirigeant vers le centre et l´ouest de l´Espagne, la vallée de l´Èbre, ou le Portugal. Une bonne nouvelle, et très attendue.


Super en effet, et le parcours est magnifique ! Heureusement, il ne devrait pas y avoir beaucoup de camions à cause des dénivelées (en plus du péage à l'étude).

justement la justification pour le passage en 2*2 voies est le pourcentage de camions dans le trafic
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar gavatx76 » Mar 18 Déc 2012 08:49

Camions qui viennent de France ou d'en deçà et continuent vers l'Aragon, la Castille et au delà, en évitant les péages des AP-2 et AP-7 en Catalogne. Je rappelle que la C-25, libre de péage, est payée par un PPP ruineux à la charge des contribuables catalans. La Generalitat cherche une manière de faire payer les camions y transitant, mais tant que le gouvernement espagnol ne met pas en place l'écotaxe (ou eurovignette par ici), cela semble difficile.
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Re: [ Espagne ] Infrastructures en Catalogne

Messagepar sire » Jeu 20 Déc 2012 17:01

confirmation de l ouverture du C25 eix transversal le 4 janvier
http://blocs.gencat.cat/blocs/AppPHP/te ... ansversal/
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