[ Itinéraire ] Tours - Bourg-Saint-Maurice

[Maastricht]

Bon les gens pour ne rien vous cacher la ptite famille part cet été du côté de Bourg-St-Maurice... Etant comme d'hab navigateur et n'étant pas particulièrement familier avec le système routier alpin en période de départs en vacances, j'attends donc vos suggestions ...

Donc pour relier Tours à  BSM, j'ai identifié deux itinéraires :

Tours-A85-A71-A72-A47-A46-A43-A430-N90 : quasiment que de la 2*2 , avec du péage maousse par contre. Sans parler des embouteillages prévisibles à  St Etienne, Lyon, Chambéry, Moûtiers... 7h pour faire ça en temps normal.

Tours-A85-A71-RCEA-A40-Megève-Cornet de Roseland-BSM. La RCEA chiantissime, puis tout à  la fin un col à  2000 qu'il faudra aborder avec un Scénic GPL de 9 ans d'âge qui vient d'avaler 600 bornes. Bon par contre ya l'A40 Risques d'embouteillages peut-être sur la RCEA ou à  Sallanches. 8h en temps normal, mais moins de risques d'embouteillages.

D'où mes questions pour les inités :
-Pour faire St Etienne-Moûtiers un week-end du 14 juillet, faut-il prévoir un timing large ?
-La RCEA est-elle difficile et chiante à  ce point ?
-Et du côté de Sallanches-Megève-Flumet, faut-il s'attendre à  ce que ça coince ?

Sur ce merci pour vos éclaircissements ^^

[G.E.]

Si j'étais toi, à  vue de nez, je prendrais N76-A85-A71-RCEA-A40-A42, sortie à  Ambérieux, puis N504 pour Chambéry via Belley et N90 jusqu'à  BSM.

Pourquoi ?
Une RCEA sans camions les jours de grand départ.
Un trajet économique en kilomètres et en péage, les autoroutes AREA étant très chères.
Moins de bouchons en évitant le secteur du Tunnel de l'Epine (A42), normalement en travaux l'été prochain et en empruntant les nationales (pour les avoir empruntées l'été dernier, je t'assure qu'elles roulent !).

Voilà ...

[Maastricht]

Ah, le tunnel de l'Epine est en travaux ? bon ben dans ce cas A43 exit... C'était pas déjà  le cas l'été dernier, où ça avait fait tout une histoire avec des bouchosn monumentaux ... ?

Sinon pour le passage par l'ex N504 ça ne pose pas de problèmes au niveau du tunnel du Chat ? Mais il reste encore le problème des bouchons à  Chambéry et Moûtiers .. Et les travaux du viaduc du Siaix sur la N90, ils seront terminés quand ?

J'avais aussi pensé à  quitter l'A40 à  Bellegarde, passer par Frangy, Annecy et Faverges pour ensuite rejoindre la N90 à  Albertville... Mais c'est je crois un peu plus long que le passage par le Cornet de Roselend.

[G.E.]

Ah, le tunnel de l'Epine est en travaux ? bon ben dans ce cas A43 exit... C'était pas déjà  le cas l'été dernier, où ça avait fait tout une histoire avec des bouchosn monumentaux ... ?

Et oui, çà  continue...

Regarde ici

Sinon pour le passage par l'ex N504 ça ne pose pas de problèmes au niveau du tunnel du Chat ?

L'année dernière, j'ai eu quelques soucis dans le sens Chambéry -> Lyon par le Tunnel du Chat. De l'autre côté, aucun bouchon. Il faut dire (et c'est la faiblesse de ce chemin) qu'une armée de RP t'attendent...

Mais il reste encore le problème des bouchons à  Chambéry et Moûtiers .. Et les travaux du viaduc du Siaix sur la N90, ils seront terminés quand ?

Chambéry et Moûtiers sont des passages quasi-obligés. Les travaux du Tunnel des Monts continuent mais la chaussée étant quand même à  2*2 voies, pas trop de soucis... Pour la déviation de Centron, il faudra attendre la fin de l'année je crois mais, de mémoire, tu roules quand même à  70 km/h le long de la route actuelle.

J'avais aussi pensé à  quitter l'A40 à  Bellegarde, passer par Frangy, Annecy et Faverges pour ensuite rejoindre la N90 à  Albertville... Mais c'est je crois un peu plus long que le passage par le Cornet de Roselend.

D'expérience, plus le trajet avance et plus les parents sont fatigués. L'idée de faire des détours et d'emprunter des routes incertaines en étant proche de l'arrivée, il vaut mieux pas trop la mettre en avant. Surtout que tu envisages la traversée d'Albertville qui est tout sauf agréable l'été, la déviation n'étant pas encore achevée...

[eomer]

Evidement, tu fait comme tu veux mais pour ma part, je ferrais:

- A85 puis A71 jusqu'à  Montmarrault (sortie 11)
- N79 jusqu'à  Macon (pas de camions le dimanche et jours féries)
- A40 jusqu'à  Eloise (prononcer El-Oise et pas El-O-Ise !!!) (sortie 11)
- N508 jusqu'a Annecy puis Ugine (très sympa le passage le long du lac mais il risque d'y avoir de la circulation.
- De là , tu est à  9 km d'Albertville que tu rejoint par une 2x2. Il ne reste plus qu'à  pousser jusqu'à  Moutiers puis Albertville.

[Fantomas]

J'avais aussi pensé à  quitter l'A40 à  Bellegarde, passer par Frangy, Annecy et Faverges pour ensuite rejoindre la N90 à  Albertville... Mais c'est je crois un peu plus long que le passage par le Cornet de Roselend.

(Cormet de Roselend)
Méfie toi quand même : la route du Cormet de Roselend, c'est une route touristique (un coin magnifique), mais je pense que ca risque d'être pénible en fin de long parcours. Surtout que -je crois- qu'elle a un revêtement approximatif. Et il faut aussi franchir le col des Saisies.
Je pense que le "détour" par Albertville n'en sera pas un, en temps de parcours!
Meix vaut aller se ballader dans le beaufortain un autre jour des vacances (ce qui laissera le temps d'en profiter!)

[Maastricht]

(Cormet de Roselend)

Mille excuses.

Bon donc A85-A71-RCEA-A40-Annecy-Albertville-N90 ?
(Et où sortir de l'A40, Bellegarde ou St Julien en Genevoix ?)

Sinon soit dit en passant Sylvain, ya des passages sympas du TMB à  faire dans le coin ?

[Fantomas]

Tu peux passer par Megève, mais je pense qu'il vaut mieux faire le tour (pas si long que ça) par Albertville

Sinon soit dit en passant Sylvain, ya des passages sympas du TMB à  faire dans le coin ?

Ben de BSM, tu peux monter vers le Cormet de Roselend, et avnat le col, aller à  la Ville des Glaciers : le TMB passe par là . On peut alors monter au col de la Seigne, frontière avec l'Italie, la vue y est très chouette!


Sinon, monter au col de la Croix du Bonhomme (faisait pas beau ce jour là ...).

En fait, on est ici à  l'extrème sud du TMB, c'est donc un peu limité, a moins de s'éloigner du point de départ!

Du Cormet de Roselend, on croise le GR 5, il y a moyen de se ballader au pied de la Pierra Menta, par exemple.

[FDH]

Sinon pour le passage par l'ex N504 ça ne pose pas de problèmes au niveau du tunnel du Chat ?

L'année dernière, j'ai eu quelques soucis dans le sens Chambéry -> Lyon par le Tunnel du Chat. De l'autre côté, aucun bouchon. Il faut dire (et c'est la faiblesse de ce chemin) qu'une armée de RP t'attendent...

Le tunnel du Chat, un jour de grande circulation : oublie

Je l'ai pris l'année dernière (dans le sens Lyon-Chambéry), et à  cause de la limitation à  50 et de l'obligation d'espacement de 50 m entre les véhicules, le bouchon peut remonter loin avant le tunnel : le jour où je l'ai pris ça commençait à  Yenne : entre 1h30 et 2h pour arriver au tunnel (7 km)
Sans parler du fait que les 70 km depuis Ambérieu sont vraiment très chiants.

Je crois que tu as aussi vite fait de prendre l'A43 (malgré le bouchon au tunnel de l'Epine)

[Fantomas]

Autre chose : si jamais tu envisages de passer par les Gorges de l'Arly, entre Megève et Ugine, la route est coupée depuis le 20 mars, en raison d'un n-ième éboulement. Une déviation est en place par Héry sur Ugine, mais c'est de la petite route sinueuse.

Ce sera probablement rouvert d'ici l'été.

[G.E.]

Ca fait depuis des années que cette route est plus fermée qu'ouverte... L'Etat a d'ailleurs réussi à  s'en débarasser récemment !

[rolex]

Moi je l'ai dejà  prise deux fois
La troisième fois, c'était fermé (bizarre lol)
La première fois, elle n'était ouverte que dans le sens Albertville- Mégève.
Mais bon, c'est à  faire quand meme, les gorges sont sympas.
Ils ont quand meme prévu des panneaux spéciaux.

[geophilip]

pour l'avoir fait pas mal de fois quand j'habitais à  Geneve, je te conseille A85->Bourges->N7->Moulins->RCEA->Macon (si c'est les heures de pointe, ne traverse pas la ville!!) ->A40 .
Geneve-Herbault: 4h30 environ
suis deja passé par courtenay et A6 aussi, aussi rapide mais plus cher (et moins beau, je deteste l'A6).
a+
phil*

[Maastricht]

4h30 Bigre faudra que tu m'explique comment tu fais ! (Viamichelin donne 5h45 via A6 et plus de 6h via RCEA)...

Sinon on a : Epine + miaou: out. Grenoble, Chambéry, Albertville: déconseillé. Megève: incertain.

Donc pourquoi pas le tunnel du Mont Blanc ? Par contre après ya les 30kms du col du Ptit Saint Bernard à  avaler, et puis bon, c'est 30 euros le péage. Viamichelin donne 7h45 via A10-A6-A40, une demi-heure de plus par N7 et RCEA (qui serait aussi une vingtaine d'euros moins cher). Histoire d'étalonner tout ça, l'itinéraire le pus rapide en temps normal est via A71-A72-A47-A43, pour 7h tout rond. Donc je pense que les 3/4h seront facilement rattrapés via les embouteillages évités, reste que A6+A31 c'est pas totalement la joie non plus. Sinon la bonne vieille méthode déjà  bien éprouvée : un itinéraire aller, un itinéraire retour, c'est deux fois plus de paysages

[FDH]

Le tunnel du Mont-Blanc : c'est un peu tordu, il fallait y penser !
Compte plutôt 50 km pour le col du Petit-St Bernard (il faut le monter le col, avant de le descendre ), et n'oublie pas qu'il faut aussi monter à  Chamonix
Ce n'est pas moins raide que par le Cormet de Roselend (et c'est plus long)

Pendant qu'on est dans les propositions tordues : voici la mienne : RCEA, A40, sortie Sallanches, Megève, Praz, ND de Bellecombe, col des Saisies, Cormet de Roselend
Elle évite les principaux "points chauds" : St-Etienne, Lyon, Epine, péages de Chambéry et d'Albertville, gorges de l'Arly
Seul problème : monter au cormet de Rosenend
(le col des Saisies n'est pas trop raide)

[Maastricht]

Compte plutôt 50 km pour le col du Petit-St Bernard (il faut le monter le col, avant de le descendre M. Green), et n'oublie pas qu'il faut aussi monter à  Chamonix

Effectivement Enfin pour Chamonix ya le viaduc des Egratz, donc c'est comme si c'était encore de la VE jusqu'aux Houches.

Pendant qu'on est dans les propositions tordues : voici la mienne : RCEA, A40, sortie Sallanches, Megève, Praz, ND de Bellecombe, col des Saisies, Cormet de Roselend
Elle évite les principaux "points chauds" : St-Etienne, Lyon, Epine, péages de Chambéry et d'Albertville, gorges de l'Arly
Seul problème : monter au cormet de Rosenend
(le col des Saisies n'est pas trop raide)

Ouep, c'est plus court de quelques kilomètres, par contre Viamichelin me donne 25mns de plus.

[FDH]

et n'oublie pas qu'il faut aussi monter à  Chamonix

Effectivement Enfin pour Chamonix ya le viaduc des Egratz, donc c'est comme si c'était encore de la VE jusqu'aux Houches.

Oui, bien sûr. En fait, quand je disais ça, je pensais surtout à  l'accès au tunnel et à  la traversée du tunnel lui-même (limité à  70)

[gailu]

Autre chose : si jamais tu envisages de passer par les Gorges de l'Arly, entre Megève et Ugine, la route est coupée depuis le 20 mars, en raison d'un n-ième éboulement. Une déviation est en place par Héry sur Ugine, mais c'est de la petite route sinueuse.
Ce sera probablement rouvert d'ici l'été.

Pour avoir habité Megève 13 ans je peux vous dire quon la connait cette fameuse route des Gorges de l'Arly.
La RN 212 entre Megève et Ugine suit donc l'Arly, c'est surtout la partie entre Flumet et Ugine la plus mauvaise, la route est au fond des gorges au dessus du torrent, elle passe de rive droite en rive gauche au fil du parcours. Elle est étroite et sinueuse, le principal problème ce sont les pans de montagne en surplomb presque partout qui s'effonfrent en permanence depuis des années. Pour remedier à  cela des "paravalanches" ont été édifiés mais que sur de très courtes portions. La route est donc fermée assez fréquement pour des périodes parfois longues.

Quand c'est le cas on prend la route D109 par Héry, alors c'est bien plus joli puisqu'on est en hauteur mais c'est vraiment pour la ballade, parce que ca tourne, c'est lent et étroit.


Quelle serait la solution a ces problèmes récurrents, purger pour de bon toute la montagne, faire un viaduc s'appuyant sur le fond des gorges donc en retrait de la falaise, couvrir tout en paravalanche... C'est en tout cas de gros budgets en perspective



http://www.megeve.fr/pages/page.php?num=566&lan=1

http://www2.equipement.gouv.fr/rapports/themes_rapports/circulation/2005-0062-01.pdf

[kil73]

La solution la plus rapide pour faire le trajet Lyon Chambéry en évitant le bouchon du Tunnel est assez simple, mais évidemment, elle n'est jamais relayée dans les médias (107.7 fm).

Faut dire que c'est comme pour les coins à  Champignons, en général cela ne se dit pas.

Mais bon, je vais quand même donner l'info pour l'intervenant, vu que les travaux seront définitivement terminés dans 2 mois :

Pour éviter de poireauter dans le bouchon, il faut sortir aux Abrets et prendre la direction Lac d'aiguebelette. A aiguebelette, reprendre l'autoroute direction Chambéry, puisqu'on se retrouve juste devant le tunnel, le bouchon étant derrière, en amont.

Cela évite de faire les détours par Le tunnel du Chat ou des Echelles (20 à  30kms de plus), itinéraires souvent surchargés aux périodes de pointe.

[luchar]

Pour en revenir à  la RN212 dans les gorges,
Pourquoi avoir ensuite aménagé la 212 à  2x2 voies depuis Ugine jusqu'à  Albertville avec des sorties numérotées? Un projet de prolongement de la 2x2 plus loin?
Ensuite, dans les gorges, Viamichelin indique des aménagements de réaliser, comme un court créneau de dépassement à  3 voies.