Forum SARA

Bonjour à tous !

Je compte faire le trajet Paris - Les issambres le mercredi 13 juillet et j'avais quelques questions à qui vous seuls aurez la réponse

- En partant à 16h/16h30 est-ce qu'il est possible d'éviter les bouchons de départ en week-end ?
- Est-ce qu'il vaut mieux prendre la A6 ou la A10 au départ ?

Merci d'avance !

Tout ce qu'on peut prévoir est là : http://www.autoroutes.fr/fr/previsions-de-trafic.htm
Donc, sûrement le plus dur sera de décider si tu prends la vallée du Rhône ou par Grenoble et Gap (plus court en km, mais plus long en temps, mais plus bucolique, mais certainement chargé aussi un 13 juillet...)..

Liba14 a écrit:- Est-ce qu'il vaut mieux prendre la A6 ou la A10 au départ ?

Aucun des deux ! Il y aura déjà énormément sur ces deux autoroutes et il y a (encore) une grosse zone de travaux importante sur l'A6 au sud d'Evry

Julien94 a écrit:

Liba14 a écrit:- Est-ce qu'il vaut mieux prendre la A6 ou la A10 au départ ?

Aucun des deux ! Il y aura déjà énormément sur ces deux autoroutes et il y a (encore) une grosse zone de travaux importante sur l'A6 au sud d'Evry

Sauf que pour quitter Paris, il faut bien prendre un axe. Mais ils seront tous très chargés comme tous les ans au 13 juillet.

essayes la variante A5 au depart de Paris

Julien94 a écrit:

Liba14 a écrit:- Est-ce qu'il vaut mieux prendre la A6 ou la A10 au départ ?

Aucun des deux ! Il y aura déjà énormément sur ces deux autoroutes et il y a (encore) une grosse zone de travaux importante sur l'A6 au sud d’Évry

Si tu es du côté de la Porte d’Orléans, il faut viser les voies centrales. L'A5 n'est intéressante que si tu parts de l'est Parisien.

Merci à tous pour vos réponses !

Justement je suis côté Porte d'Orléans qu'est-ce que tu appelles voies centrales en fait ? Les nationales ?

Liba14 a écrit:Merci à tous pour vos réponses !

Justement je suis côté Porte d'Orléans qu'est-ce que tu appelles voies centrales en fait ? Les nationales ?

L'A6 est doublée entre Villejuif et la biffurcation A6-A10. La chaussée centrale est bien plus roulante que la chaussée extérieure. En particulier, la chaussée centrale ne recoit pas le flux de l'A86. Depuis l'accès de la Porte d'Orléans, tu tombe en principe sur les voies centrales: il vaut mieux y rester. Par la suite, ca doit bloquer au niveau des pistes d'Orly (les conducteurs lèvent tous le pied pour voir atterrir les avions), puis dans les cuvettes de l'Orge et de l'Essonne. A moins de partir un jour vraiment noir, tu es tranquille jusqu'à l'entrée de Lyon. Par contre, au sud de Lyon et plus particulierement entre Valence et Orangen prépare toi à galérer.

Malheureusement pas bcp de solution de rechange:
- la RN7 sature souvent très vite et devient de moins en moins roulante. En plus, il faut traverser Orange. Cependant, si c'est complétement arrêté, elle peut valoir le coup entre Sénas et Aix en Provence.
- Passer par Grenoble et l'ex-RN75 augmente sensiblement le temps de parcours.
- Quant à enquiller l'ex-RN75 puis la RN85 via Digne, Castelane et Draguignan c'est très joli mais c'est carrément de la folie après 800 km