Forum SARA

Jusqu'à présent je descendais par A11-A85-A71 (Bourges), D2076 jusqu'à St-Pierre-le-Moutier, Roanne ou Tarare par la N7 puis A89 (ou N82, A89), Lyon enfin A43.

Sinon A71 jusque Clermont-Ferrand puis A89 et A43.

Maintenant avec l'ouverture de l'A79, je fais A71, A79, N79 et à Mâcon l'A6. L' A46 puis l'A432 permettent de rejoindre l'A43.

Ceci me permet d'éviter l'A89 et ses problèmes récurrents en hiver. Je n'ai pas le souvenir d'automobilistes bloqués sur la N79 au contraire de l'A89.

Une variante assez sympa au niveau des paysages qui au passage ne rallonge que de 20 min le temps de parcours avec un itinéraire assez roulant est de passer entre Mâcon et Chambéry par Bourg-en-Bresse puis via D1504.

L'A89 est très rarement bloquée, si la neige vous fait peur, regardez la météo et si la neige est annoncée, prenez l'itinéraire alternatif.

Sinon, avec l'A79, le tronçon Moulins - Macon est devenu très agréable et efficace.

Si vous partez un jour de forte circulation, l'itinéraire par Bourg en Bresse pourra vous éviter de gros ralentissements en direction de Chambery.

Si la neige est annoncée il n'y a pas de problème, le souci c'est quand elle surprend tout le monde dont les services de déneigement.
Sinon le passage par Bourg-en-Bresse et la D1504 est assez agréable si on excepte le tunnel du Chat, vraiment d'un autre âge.

Cependant, il n'y a aucune difficulté à franchir ce tunnel.

frantz58 a écrit:Cependant, il n'y a aucune difficulté à franchir ce tunnel.

En effet et la route est plutôt bonne.

- Si l'on veut rester sur autoroute, on peut prendre l'A40 puis baculer sur l'A41 entre Saint Julien en Genevoix et Annecy mais ca rallonge.
- Autre possibilité: A79/N79 puis A6-A46-A432-A43

Pour la dernière que tu proposes, c'est ce que proposait à l'origine Hantnternoz.

Pour la première de tes propositions, ce n'est pas forcément une mauvaise idée avec seulement une trentaine de kilomètres en plus et une vingtaine de minutes supplémentaires de temps de trajet en cas de gros pépins sur Lyon, mais pas sûr que le jeu en vaille la chandelle, surtout avec un itinéraire exclusivement à péage.

Après il y a la solution de prendre effectivement l'A40, mais ensuite de couper directement au niveau d'Annecy en shuntant Chambéry, dans ce cas, le kilométrage est le même, mais il reste la différence de 20 minutes sur le parcours.

frantz58 a écrit:Pour la dernière que tu proposes, c'est ce que proposait à l'origine Hantnternoz.

Pour la première de tes propositions, ce n'est pas forcément une mauvaise idée avec seulement une trentaine de kilomètres en plus et une vingtaine de minutes supplémentaires de temps de trajet en cas de gros pépins sur Lyon, mais pas sûr que le jeu en vaille la chandelle, surtout avec un itinéraire exclusivement à péage.

Après il y a la solution de prendre effectivement l'A40, mais ensuite de couper directement au niveau d'Annecy en shuntant Chambéry, dans ce cas, le kilométrage est le même, mais il reste la différence de 20 minutes sur le parcours.

Mais en passant par Annecy, pour rejoindre Albertville, il y a de gros risque de ralentissements autour du lac. La route est splendide, ça laisse le temps d'admirer.