Forum SARA

http://france3-regions.francetvinfo.fr/lorraine/moselle/achtung-autoroute-payante-1128323.html

Les autoroutes allemandes bientôt payantes ?

Les autouroutes allemandes pourraient devenir payantes d'ici un an. Une volonté du Gouvernement fédéral qui ne fait pas, loin s'en faut, l'unanimité des deux côtés de la frontière.

Les autoroutes allemandes payantes d'ici un an ?

Le vieux serpent de mer fait sa réapparition.

Sauf que cette fois, le projet est pris très au sérieux par les autorités allemandes, qui pourraient pencher vers un système de vignette "à la Suisse".

Les discussions sont encore à l'état de projet entre l'Allemagne et l'Europe, projet qui pourrait aboutir en 2018.

Une taxe qui ne satisfait ni d'un côté ni de l'autre de la frontière.

Côté français tout d'abord : les frontaliers qui travaillent en Allemagne voient d'un très mauvais oeil le projet de taxe.
Quant à celles et ceux qui se rendent à Sarrebruck "deux ou trois fois par an" pour effectuer leurs emplettes, la perspective de devoir acquitter un "droit de circulation" ne les séduit évidemment pas.

Côté allemand, on sait que cette taxe risquerait de dissuader les français de venir visiter les commerces locaux.
Quand on sait qu'à Sarrebruck, par exemple, la clientèle française représente 1/3 de la clientèle globale, on s'insurge contre la taxe qui risque de priver les commerçants d'une partie de ressources.

En tant que maire de Sarrebruck, je refuse cette vignette pour voitures car nous avons beaucoup, beaucoup de clients français qui viennent faire leurs courses dans notre ville. La bonne santé de nos commerces dépend donc en partie de ces acheteurs. Charlotte Britz, maire de Sarrebruck.

LA JUSTICE EUROPÉENNE REFUSE LE PÉAGE AUTOROUTIER "SPÉCIAL ÉTRANGERS" DE L'ALLEMAGNE

Selon la Cour de justice de l'Union européenne, ce péage autoroutier voulu par l'Allemagne est "contraire au droit".

L'Allemagne voulait mettre en place cette "redevance d'utilisation des infrastructures" sur les routes fédérales, y compris les autoroutes, dès octobre 2020. Seulement, c'était sans compter sur la grogne de ses pays voisins, en particulier l'Autriche et les Pays-Bas, qui estiment que mettre une vignette sur les véhicules étrangers qui empruntent les autoroutes allemandes est "discriminatoire", rapporte arte.fr. Sont également concernés par cette redevance les propriétaires des voitures immatriculées en Allemagne. Seulement, ces derniers bénéficient d'une exonération "d'un montant au moins égal à une autre taxe sur les véhicules qu'ils sont censés payer".

"Combinée avec l'exonération" dont il est question, la redevance allemande "constitue une discrimination indirecte en raison de la nationalité et une violation des principes de la libre circulation des marchandises et de la libre prestation des services", a estimé la Cour. Les juges ont d'ailleurs estimé que l'Allemagne n'avait pas "établi en quoi la discrimination constatée pourrait être justifiée par des considérations environnementales ou autres". L'Allemagne doit donc, dans les plus brefs délais, se conformer à l'arrêt de la Cour de justice de l'Union européenne. En cas de refus, le pays dirigé par Angela Merkel s'expose à de lourdes sanctions financières.

Article complet

https://www.lalsace.fr/environnement/2021/01/27/alsace-nature-oppose-au-projet-d-autoroute-b10

Alsace Nature opposé au projet d’autoroute B10

https://alsacenature.org/slider/revue-d ... route-b10/

guy21 a écrit:Ah? Il me semblait pourtant qu'en Allemagne l'écologie était plus ancrée qu'en France, ce qui n'est pas incompatible avec une bonne gestion des vitesses sur route, la preuve plus haut...

slurp44fr a écrit:Petit retour d'expérience lors d'un autotour il y a quelques semaines, avec incursion en Suisse et Allemagne:

Autoroute/Autobahn A8 entre München et Karlsruhe: Il subsiste des points "bloquants" nonobstant les méga-chantiers déjà réalisés, avec reconstruction totale des infrastructures. A hauteur de Pforzheim, il y a un pont-rail en cours de reconstruction pour un dimensionnement à 2*3 voies sous cet ouvrage. Voici 2 photos prises en août 21:

Ced a écrit:

guy21 a écrit:Ah? Il me semblait pourtant qu'en Allemagne l'écologie était plus ancrée qu'en France, ce qui n'est pas incompatible avec une bonne gestion des vitesses sur route, la preuve plus haut...

Il suffit de voir l'emprunte carbone d'un allemand moyen. C'est juste deux fois celui d'un français. Il faut dire que quand on regarde leur mix de production électrique.....