[ Italie ] Autostrade

[Ced]

je comprenais pas, mais cela concerne donc la mise à  2x3 voie de l'A3 italienne...

[marsupilud]

Mais a priori, ce n'est pas le seul chantier concerné ...

[paskwa]

Et qui paie cette corruption ?

Le contribuable italien d'abord, puis européen.

[laurel69]

Et qui paie cette corruption ?

Le contribuable italien d'abord, puis européen.

Attention aux clichés (la mafia et les subventions U.E )... Ce n'est pas vraiment une autoroute a la Base mais une route a 2x2 voies sans bande d'arrêt d'urgence et sans péage elle a été conçue des son origine dans les années 60 pour désenclaver la Calabre dans sa partie montagneuse le tracé est sinueux la vitesse est souvent limitée a 80KM/H

Les viaducs se succedent aux tunnels

L'état Italien tous gouvernements confondus a entrepris la requalifiquation de cet axe pour le transformer en autoroute.

Compte tenu de l'ampleur des travaux sur plus de 400km le projet a été decoupé en plusieurs Lots et sont financés entièrement par L'ANAS (état italien)

En résumé:

- 1/3 de l'autoroute est achevée notament dans la zone de Salerne en 2x3 voies.

-1/3 est en cours de réalisation

-1/3 est en appel d'offre.

En moyenne 30 km/an sont achevés depuis 2002

La fin prévisible des travaux 2010/2012.

Ce qui est un exploit dans un relief montagneux le tout sans faire appel au péage

[laurel69]

12 septembre 2007:

Démarrage officiel des travaux pour l'achèvement du dernier tronçon 5 km de l'Autostrada A 28

Durée des travaux: 20 mois

Ce projet vieux de 20 ans permettra la liaison entre la A27 et la A4

[laurel69]

Une bonne nouvelle passée sous silence le 7 mars dernier le dernier tronçon 12.5 km Morgex-Entrèves de l autostrada del Monte Bianco a été ouvert à  la circulation marquant ainsi l'achèvement définitif de cet AXE reliant directement le tunnel du Mont-Blanc au réseau autoroutier italien délestant ainsi Courmayeur d'une grande partie de la circulation Poids-lourds

[paskwa]

LE TRACe

[laurel69]

Le 4 Aout a été ouvert a la circulation le premier tronçon de 8 km (sur un total de 32 km) du contournement de Mestre .

Ces premiers km permettent de relier La A4 a la A 27 à  l'est de Mestre.

Ce nouvelle liaison autoroutiere a 2x3 voies devraient permettre de désengorger Mestre de ses interminables bouchons quotidiens
L autoroute actuelle étant completement saturée aux heures de pointe


La fin du chantier est prévue pour debut 2009

le site www.ilpassantedimestre.com

[laurel69]

Depuis le 25 septembre les automobilistes peuvent beneficier d'une autostrada élargie a 2x4 voies reliant Milan Est a Bergame.

Les travaux d'elargissement sur une longueur de 35 km ont été réalisés en 3 ans

[Ced]

Depuis le 25 septembre les automobilistes peuvent beneficier d'une autostrada élargie a 2x4 voies reliant Milan Est a Bergame.

Les travaux d'elargissement sur une longueur de 35 km ont été réalisés en 3 ans

heu c'était déja réalisé début aout... (très belle section d'ailleur)

[laurel69]

Depuis le 25 septembre les automobilistes peuvent beneficier d'une autostrada élargie a 2x4 voies reliant Milan Est a Bergame.

Les travaux d'elargissement sur une longueur de 35 km ont été réalisés en 3 ans

heu c'était déja réalisé début aout... (très belle section d'ailleur)

C'etait réalisé en Août dans un seul sens ( Bergame Milan )

[Ced]

heu nan, Milan bergame à  ce moment là ... j'ai fait Milan-Bergame (mais pas l'autre coté)

[laurel69]

heu nan, Milan bergame à  ce moment là ... j'ai fait Milan-Bergame (mais pas l'autre coté)

site officiel

http://www.autostrade.it/opere/a4_mibg.html?initPos=2

[Ced]

ben j'ai roulé dessus...

[Auriom]

C'était prévisible :

Les nouveaux ministres italiens relancent la ligne Turin-Lyon et le pont de Messine

La ligne ferroviaire à  grande vitesse Turin-Lyon et le pont sur le détroit de Messine, permettant de relier la Sicile à  l'Italie continentale, seront réalisés. Deux ministres du nouveau gouvernement de Silvio Berlusconi l'ont assuré vendredi dans la presse italienne.

"Donner un coup d'accélérateur au Turin-Lyon ? Oui, je me chargerai de ce projet", a affirmé le ministre de l'Industrie, Claudio Scajola, dans un entretien à  la Stampa. Le projet de la ligne Lyon-Turin, prévu par un traité signé en 2001 entre la France et l'Italie, est bloqué côté italien par une forte opposition locale qui a manifesté en masse contre sa réalisation en 2005. "Il n'est pas pensable de ne pas la réaliser. Il faut donner la parole aux opposants, les informer mais ensuite les politiques doivent décider et aller de l'avant", a pour sa part déclaré le ministre des Transports, Altero Matteoli, dans un entretien au quotidien romain Il Messagero.

M. Matteoli a aussi confirmé l'engagement de Silvio Berlusconi de réaliser le pont sur le détroit de Messine, relancé par son précédent gouvernement en 2001 et annulé par Romano Prodi en 2006. "C'est une promesse électorale, elle sera honorée. Mais elle n'aurait pas de sens sans les infrastructures nécessaires à  la Sicile, sur lesquelles il faut travailler. La ligne grande vitesse ne peut se limiter qu'au nord et s'arrêter à  Naples", a ajouté le nouveau ministre des Transports. Le projet de pont mixte rail-route sur le détroit de Messine est un ouvrage pharaonique estimé 6 milliards d'euros, 3 690 mètres de long, qui serait 64 mètres au-dessus de la mer.

Pour parler du Lyon-Turin (ou plutôt le Turin-Lyon, dans la terminologie italienne ), voir ce sujet.

[maxens]

Bonjour à  tous ,

je recherche des photos ou des liens de sites , proposant des photos de signalisation directionnelles d'autoroute italienne.

j'ai utilisé la fonction recherche du forum , j'en ai trouvé quelques unes mais pas exactement ce que je recherche.

merci a tous pour vos aides.

salutations

[Upsilon]

Salut !

Je te laisse fouiller ici et là ... Je pense qu'il y en a suffisemment pour que tu puisses trouver ton bonheur

[Maastricht]

En glandant un peu sur Google Earth j'ai remarqué de gros travaux sur le GRA qui entoure Rome, particulièrement au nord-ouest. Semble-t-il un passage de 2*2 à  2*3 ou 2*4 voies, mais avec un bon nombre de créations de tranchées couvertes en même temps, bref du hard work.

A voir également sur Viamichelin, pour le fun, le tracé de la variante de Valico, au nord de Florence, un peu surréaliste.

[jml13]

A voir également sur Viamichelin, pour le fun, le tracé de la variante de Valico, au nord de Florence, un peu surréaliste.

Valico Appenninico : Col de l'Appenin

[lucienmathurin]

En glandant un peu sur Google Earth j'ai remarqué de gros travaux sur le GRA qui entoure Rome, particulièrement au nord-ouest. Semble-t-il un passage de 2*2 à  2*3 ou 2*4 voies, mais avec un bon nombre de créations de tranchées couvertes en même temps, bref du hard work.

Je confirme : je suis allé en vacances à  Rome autour du 15 Août, j'ai emprunté le GRA depuis l'A12 et il y a effectivement des travaux sur la section Nord - Ouest avec panneaux annonçant les travaux et marquages provisoires. Malheureusement je ne me souviens plus de la nature exacte des travaux, mais il est bien possible que ce soit un passage à  2X4 voies car à  un moment le marquage provisoire matérialise déjà  3 voies. C'était assez curieux d'ailleurs, car à  un moment on se retrouve dans une configuration genre A6a - A6b au moins dans le sens intérieur (je n'ai emprunté que celui - là ), sauf que l'"A6b" n'était pas en service et qu'il y avait des marquages provisoires sur l'"A6a".