Pour l’anecdote, on remarquera que, parmi les riverains impactés, il devait y avoir quelqu’un qui avait de hautes relations puisque cette affaire de la non-déviation de Lésigny a fait l’objet non seulement d’une émission télévisée en 1973 mais aussi d’une question officielle à l’Assemblée Nationale, honneur que n’ont pas eu nombre d’autres aménagements pourtant plus importants…
basco - landais a écrit:Pour avoir vécu ces episodes en tant que voisin et entrepeneur dans ce secteur, je te tire mon chapeau devant la précision .... et le fidèle rendu de cette époque
A titre informatif, pour peut etre expliqué ceci :Pour l’anecdote, on remarquera que, parmi les riverains impactés, il devait y avoir quelqu’un qui avait de hautes relations puisque cette affaire de la non-déviation de Lésigny a fait l’objet non seulement d’une émission télévisée en 1973 mais aussi d’une question officielle à l’Assemblée Nationale, honneur que n’ont pas eu nombre d’autres aménagements pourtant plus importants…
l'association de riverains contre le projet était constituée par la majorité des propriétaires des deux zones pavillonaires (le Reveillon,le Parc de Lésigny) qui étaient pour une bonne majorité des personnels d'Air France ayant acheté leur pavillon (a cheval entre Orly et Roissy) et de quelques personalités du monde sportif et televisuel
Wikipedia a écrit:Ville résidentielle, Lésigny est la 42e commune la plus riche de France par ménage (sur 36 783 communes françaises): le revenu moyen par habitant s'élève à 39 034 € , d'après une enquête de l'INSEE pour lexpress.fr, en juin 2007[
hh35 a écrit:J'y ai été "faire un tour" avec google maps, faut quand même aimer ce genre de lotissements ouvert à tous vents et surtout où rien n'est faisable sans voiture...
hh35 a écrit:Heureuseument on en est revenu, un peu comme les papiers peints oranges ou les pantalons pattes d'eph' démesurés, les années 70 regorgent finalement d'éléments pittoresques
Frédéric SAVIN a écrit:Ce "centre de stockage" de terres de terrassement coté Sud entre Lieusaint et Moissy-Cramayel est d'ailleurs arrivé à saturation.
dark_green67 a écrit: Je n’ai pas retrouvé (j’ai sans doute mal cherché…) l’arrêté préfectoral déclarant l’utilité publique. Il date sans doute de fin 1982 et je ne sais pas s'il porte sur une voie départementale ou sur une voie classée dans le réseau national au titre de la voirie des villes nouvelles. Par contre, je suis tombé, un peu par hasard, sur un rapport de la DDE77 du 18 mars 1986 qui évoque ce projet parmi les opérations à financer au titre du Xème plan. Il fait clairement partie des routes nationales à construire et est désigné sous le terme « Liaison N6 – N105 ». Le rapport signale que le coût de la première phase est de 233 MF (valeur janvier 1985) dont 153 millions sont déjà inscrits au IXème plan. Il restera donc à financer 80 MF, essentiellement pour déniveler l’échangeur de Val Ganisse et réaliser les finitions. Par ailleurs, 63 MF seront nécessaires ultérieurement pour financer la 2ème phase (mise à 2x2 voies) et il faudra 21 MF pour la mise à 2x2 voies et le classement en voie express de la RN105 entre Brie-Comte-Robert et le Val de Ganisse.
Pour l’instant mes informations sont encore un peu parcellaires et il me manque plein de détails jusqu’à la mise en service, apparemment directement à 2x2 voies, en mars 1990.
J.O. du 17 juin 1993, page 8590, a écrit:Arrêté du 1er juin 1993 portant classement dans la voirie nationale de la voie nouvelle dite "Francilienne", section R.N. 105 (Seine-et-Marne) - R.N. 6 (Essonne)
Par arrêté du ministre de l'équipement, des transports et du tourisme en date du 1er juin 1993, sont classées dans la voirie nationale :
- la déviation de la R.D. 50, du PR 19+336 de la RN105 (noeud de Val Ganisse) à son intersection avec la voie M4 (diffuseur de Combs-la-Ville), d'une longueur de 5614 mètres environ, figurée en jaune sur le plan au 1/10.000 ème annexé audit arrêté ;
- la voie primaire T2, de son intersection avec la voie M4 (diffuseur de Combs-la-Ville) à son intersection avec la R.N. 6 (diffuseur du Clos-du-Roi), d'une longueur de 2203 mètres environ, figurée en bleu sur le même plan.
Le classement prendra effet à compter de la date de publication dudit arrêté.
Frédéric SAVIN a écrit:Ce "centre de stockage" de terres de terrassement coté Sud entre Lieusaint et Moissy-Cramayel est d'ailleurs arrivé à saturation.
guy21 a écrit:Frédéric SAVIN a écrit:Ce "centre de stockage" de terres de terrassement coté Sud entre Lieusaint et Moissy-Cramayel est d'ailleurs arrivé à saturation.
Ce site ferait un excellent terrain d'accueil pour une future ferme photo-voltaïque...
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