Dénivellation d'un giratoire ?

[tanaka59]

Bonsoir

J'aimerais l'avis d'un expert sur deux aménagements :

Le projet comprend le doublement de la RD 700 sur sa
section comprise entre la RD 6d (carrefour de l’Europe) et
la RD 952 (giratoire « Kiabi ») soit un linéaire d’environ
2,2 km. Il intègre l’aménagement des 2 échangeurs situés
aux extrémités de cette section et en particulier la
dénivellation du giratoire « Kiabi ». L’ouvrage d’art
franchissant la Marque sera par ailleurs doublé.

http://www.cg59.fr/FrontOffice/UserFile ... 072011.pdf ; page 7

Comment pourrait marcher le dénivellement de ce giratoire : http://maps.google.fr/maps?q=Hem&hl=fr& ... s&t=k&z=18 .

Il faut prendre en compte 3 paramètres :

- direction le périphérique/N227 depuis Wattrelos c'est 20 000 véhicules / jours
- la RD 952 , c'est 14 000 véhicules entre Foret et Hem
- l’accès à la zone industrielle des 4 vents

Le giratoire est en lui très grand mais comment peut on faire des travaux sur un giratoire pareil à 5 axes ?

Idem pour cette échangeur : http://maps.google.fr/maps?q=Hem&hl=fr& ... s&t=k&z=17

Il faut deux bretelles D700 / D6d direction Roubaix sud . Il n'y a pas vraiment la place pour faire un aménagement la ?

Merci d'avance

[G.E.]

Je n'y connais rien, mais pour le premier, une trémie devrait suffire pour préserver l'axe principal. Cela aurait dû être fait depuis longtemps.
Le second carrefour est déjà dénivelé, même s'il est un peu bizarre.

[basco - landais]

De toute façon, pour eviter les giratoires ou les fluidifier, ce sont soit des tremies, soit des toboggans....
Comme ce n'est plus de mode et assez couteux, pourquoi se poser des questions qui resteront sans réponses ou utopiques

[G.E.]

Les toboggans ne sont plus à la mode mais les trémies ont encore la côte : comme il faut creuser, cela coûte beaucoup plus cher !

Cachez cette voie rapide que je ne saurais voir...

[super5]

Les toboggans ne sont plus à la mode mais les trémies ont encore la côte : comme il faut creuser, cela coûte beaucoup plus cher !

Cachez cette voie rapide que je ne saurais voir...

Les viaducs métalliques démontables (VMD) également appelés autoponts ont été installés dans les années 70 "à titre provisoire", en attendant la construction d'un tunnel plus coûteux. Or pour certains le provisoire est devenu permanent : certains ont été tardivement remplacés par des tunnels tandis que d'autres sont toujours en place.

[tanaka59]

Dans le coin pas mal de monde l'enfouissement de la VE , mais à quel pris ?