guy21 a écrit:Y a-t-il un lien entre le tramway T7 et les travaux actuellement observés sur l'A86(N186) juste à l'est du carrefour de la Belle-Epine?
guy21 a écrit:Y a-t-il un lien entre le tramway T7 et les travaux actuellement observés sur l'A86(N186) juste à l'est du carrefour de la Belle-Epine?
CG91 a écrit:'est une chance historique qui s'offre à l'Essonne pour l'amélioration de ses transports en commun. Sur les 2,7 milliards d'euros débloqués avant l'été au titre du contrat spécifique transport État-Région, plus de 600 millions d'euros ont été affectés aux transports essonniens.
Le T7 jusqu'à Juvisy.
En 2013, le tramway T7 sera mis en service entre Villejuif et Athis-Mons. Grâce au contrat État-Région, il pourra poursuivre sa route jusqu’à Juvisy-sur-Orge à l’horizon 2017.
• Du matériel roulant pour le T7.
La construction du tramway T7, qui reliera Villejuif à Juvisy-sur-Orge d’ici 2017, en est pour l’instant à la pose des rails. Mais le Stif s’est d’ores et déjà engagé à financer le coût du matériel roulant, estimé à 48 millions d’euros.
otto a écrit:Le tramway en tunnel devient une mode (T6, T7, Nice...).
xouxo a écrit:Bonne nouvelle si et seulement si les financements suivent... car le prix en souterrain n'est pas le même.
L’actuel carrefour Paul Vaillant Couturier sera réaménagé et la trémie routière supprimée afin de faciliter à la fois l’insertion du tramway et les différents usages de l’espace public (automobiles, vélos, piétons…).
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