Bonjour à tous et toutes
Je viens tout juste de m'inscrire sur le forum et je sollicite votre avis sur un vieille carte du réseau ferré français du début du siècle
Au delà de la beauté de cette carte que j'adore , pensez vous qu'elle puisse avoir une quelconque valeur ?
C'est une carte en toile, en très bon état, représentant l'intégralité des chemins de fer français et des voies navigables, ainsi que toutes les gares et distances entre celles-ci (taille environ 1m30 x 1m30)
Voici quelques photos pour illustration:
http://imageshack.us/photo/my-images/100/wp001199.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/213/wp001200.jpg/
Merci d'avance
[ Cartographie ] Réseau ferré année 1902
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hdjuliette
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Re: [ Cartographie ] Réseau ferré année 1902
Très belle trouvaille.
Oui, ça pourrait en intéresser plus d'un , c'est sûr.
La carte est pliée d'origine?
Oui, ça pourrait en intéresser plus d'un , c'est sûr.
La carte est pliée d'origine?
- G.E.
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Re: [ Cartographie ] Réseau ferré année 1902
Ce serait bien de photographier et/ou de scanner cette belle carte...
- cartomi
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Re: [ Cartographie ] Réseau ferré année 1902
Voui, c'est un entoilage pliable très courant à l'époque: la carte papier est recoupée en autant de petits rectangles qu'il y a de plis,tous ces petites fractions sont juxtaposées avec un petit hiatus d'un ou deux millimètre permettant à l'ensemble de se plier sans abimer la partie papier, rendant la carte durable car seule la toile est pliée. Ces cartes étaient manufacturées ainsi par gros libraires de l'époque qui proposaient sous cette forme les cartes papier de différents organismes (surtout celles du service géographie de l'armée) voire de leur concurrents. Cela leur permettait de proposer a leurs clients des "collections" de cartes thématiques sous leur propre marque.rerefr a écrit :La carte est pliée d'origine?
C'est un peu moins lisible que la carte papier d'origine, ma cela a l'avantage d'avoir permis a ces cartes d’être toujours "comme neuves" plus d'un siècle plus tard.
J'en possède quelques unes traitées ainsi et je suis toujours admiratif de la qualité du travail, sachant que c'était réalisé manuellement.