jml13 a écrit:Sur le cadastre, cette route et nommée "itinéraire international de Calais à Vitry-le-François"... Grandeur et décadence !
geode a écrit:Je n'ai pas eu l'occasion d'y aller faire une visite, aussi voici la photo Streetview, la longueur de l'ouvrage s'explique par l'existence d'une voie ferrée, abandonnée depuis (une gare est visible si on navigue à la souris)
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 3pont3.png
Le Courrier Picard a écrit:
ÉTREILLERS
ETREILLERS (02) Le pont qui n’a jamais servi sera détruit
Il a été construit il y a déjà 77 ans et n’a jamais été utilisé. Le pont situé à l’entrée du petit village d’Étreillers, dans l’Aisne, à 9 kilomètres de Saint-Quentin, va être démoli pour cause de vétusté.
Mis en ligne le 13/09/2015 à 21:29
« Les travaux vont durer un mois et démarrer incessamment sous peu. Le chantier et son coût incombent aux services de l’État, propriétaire du pont », précise le maire de la commune, Jean-Marie Rémy.
La particularité de cet ouvrage d’art imposant est de ne jamais avoir servi ! D’une longueur de 60 mètres pour une largeur de 11 mètres, le pont a été construit entre 1937 et 1938 en vue de la création de l’autostrade Calais-Bâle. Il n’existait alors pas d’autoroute à l’époque. Cette voie rapide était censée faciliter le trajet des nombreux Anglais vers la Suisse.
En 1939, la Deuxième Guerre mondiale a mis ce grand projet sur l’éteignoir. L’ouvrage d’art achevé est aussitôt devenu inutile.
Au fil du temps, les habitants d’Étreillers ont pourtant noué de belles histoires avec leur pont. Plusieurs générations ont usé leurs fonds de culotte sur les contre-forts de l’ouvrage haut de 6 mètres. « Ça nous fait mal au cœur d’apprendre que le pont va être démoli. C’est toute notre jeunesse. L’été, nous allions en haut pour le point de vue imprenable, et pour voir les trains de la ligne Saint-Quentin- Ham passer dessous. La gare était juste après le pont. L’été, les jeunes allaient y faire des cabanes ou couper de l’herbe sur les versants pour les lapins. L’hiver, nous venions avec nos luges descendre les pentes raides », se souvient avec émotion un étreillois de souche aux cheveux grisonnants.
Dans un mois, après la démolition et une fois les derniers gravats évacués, cette page de l’histoire locale va se tourner définitivement.
frantz58 a écrit:Il est d'ailleurs assez étonnant que les travaux de ce contournement de Saint-Quentin n'aient jamais été terminés alors que le plus dur a été fait.
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