Alexandre a écrit:Ça a été étudié il y a quelques années (R86, R104), mais ça n'a pas été retenu.
Ah ? Je suis curieux...
Alexandre a écrit:Ça a été étudié il y a quelques années (R86, R104), mais ça n'a pas été retenu.
eomer a écrit:G.E. a écrit:C'est normal, cette section n'est pas classée dans la voirie autoroutière. Et visiblement, l'Etat ne projette pas de le faire dans les décennies à venir.
Oui, c'est encore une connerie administrative qui autorise ce style de fantaisie dans la numérotation des voies périurbaines.
Si je deviens ministre des transports, je classe ceci en autoroute et je renomme respectivement l'A86 et l'A104 en A0 (comme un cercle) et A100. Le numéro A86 pourra servir dans l'ouest du pays.
Frédéric SAVIN a écrit:Surtout que R, c'est chemin rural
G.E. a écrit:C'est normal, cette section n'est pas classée dans la voirie autoroutière. Et visiblement, l'Etat ne projette pas de le faire dans les décennies à venir.
http://routes.wikia.com/wiki/Route_nati ... A7aise_385
Frédéric SAVIN a écrit:Et qu'est-ce qu'il s'est passé d'ailleurs avec ce parcours? Il y a une dizaine d'années, on n'avait pas une espèce de collectrice plus directe?
Frédéric SAVIN a écrit:Et qu'est-ce qu'il s'est passé d'ailleurs avec ce parcours? Il y a une dizaine d'années, on n'avait pas une espèce de collectrice plus directe?
jylb a écrit:Frédéric SAVIN a écrit:Et qu'est-ce qu'il s'est passé d'ailleurs avec ce parcours? Il y a une dizaine d'années, on n'avait pas une espèce de collectrice plus directe?
Il y a toujours un itinéraire "semi-direct pour relier l'A86 extérieure et la N118 : Sur l'échangeur, les deux directions de la N118 sortent en meme temps. Ensuite, Il y a séparation en deux parties. L'une rejoint la N118 vers Paris par une boucle classique d'échangeur en trèfle. La seconde rejoint la N306 en bas du centre commercial Usine Center. La N306 se divise ensuite en 2 : une partie vers le centre ville de Bièvre, l'autre rejoint la N118 en direction de la province.
G.E. a écrit:En croisant des sources (DREAL, Moniteur, Parisien, RGRA, ...), j'ai pu reconstituer l'histoire de la TC d'Antony. Il ne manque que 500 mètres pour un tunnel Sud complet libérant le trafic, et rien n'est programmé alors que les études existent.
http://routes.wikia.com/wiki/Tranch%C3% ... d%27Antony
Le Parisien a écrit:
Vélizy : le budget pour l’échangeur de l’A86 en passe d’être bouclé
Laurent Mauron | 19 Juil. 2015, 16h48 |
Le dossier de financement du nouveau diffuseur de l’A86 à Vélizy avance. Cet équipement de 43 M€, qui doit être financé à parts égales par le public et le privé, butait sur un désengagement partiel de l’agglomération Grand Paris Sud-Ouest (GPSO) qui avait ramené sa quote-part de 4,3 à 2,5 M€.
Les 1,8 M€ manquants semblent en passe d’être réunis. La ville de Vélizy, l’agglomération Versailles Grand Parc (VGP) et les partenaires privés (Eiffage, Bouygues immobilier, Foncière des Régions, Vélizy 2) se sont engagés à souscrire pour 1,2 M€ de plus. Pour les 600 000 € restants, la préfecture des Yvelines a demandé à GPSO et au conseil départemental d’ajouter chacun les 300 000 € manquants.
« J’espère que la signature interviendra en septembre afin que les travaux démarrent début 2017 », espère Pascal Thévenot, maire (LR) de Vélizy-VIllacoublay. Le nouvel échangeur démarrera à la hauteur du restaurant Courtepaille, avenue de l’Europe, puis franchira l’autoroute par un tunnel. Il desservira un rond-point d’échange au sud de l’A86, qui se raccordera à la rue du Général Valérie-André.
Il a pour objectif de soulager le trafic sur la N 118 voisine et d’améliorer l’accès à Vélizy qui compte une zone d’activité de plus de 40 000 salariés et le centre commercial Vélizy 2 où se pressent quotidiennement 20 000 clients.
Une bonne accessibilité (...) par la route, avec la proximité de l’A1 et de l’A86, dotée en la circonstance d’un nouvel échangeur
Saint-Denis - Porte de Paris :
Intégration urbaine de l'autoroute A1 et suppression des bretelles autoroutières. De larges espaces ont ainsi été rendus à la ville pour accueillir de nouvelles constructions ainsi que des espaces verts.
http://www.plainecommune.fr/les-projets ... -de-paris/
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