[ D906 (15) ] Contournement de Saint-Flour

[Chris]

Bonjour

Cantal : après 20 ans d'attente, le contournement de Saint-Flour est lancé

Voir cet article dans La Montagne :
http://www.lamontagne.fr/saint-flour/tr ... 51078.html

Un seul point me chiffonne.
J'ai l'impression qu'à la fin du contournement, il n'y a pas de liaison directe avec l'A75.
Il faudra redescendre à l'échangeur 28 de Saint Flour, 1,5km plus au sud

Mais vivement fin 2019 (si pas de retard), cela me fera gagner 1/4 d'heure sur le trajet et les habitants de Saint Flour vont gagner en tranquillité

[eomer]

Un seul point me chiffonne.
J'ai l'impression qu'à la fin du contournement, il n'y a pas de liaison directe avec l'A75.
Il faudra redescendre à l'échangeur 28 de Saint Flour, 1,5km plus au sud

Je pense que c'est prévu d'une maniere ou d'une autre.
Ce qui me chiffone, c'est plutot le but meme de ce projet: s'agit t'il de detourner le trafic Clermont-Murat-Aurillac et donc de concurrencer l'amenagement de la RN122 ?

[Chris]

Je pense qu'il s'agit juste du traffic qui existe déjà (principalement en provenance du Sud) et qu'il s'agit principalement de supprimer les bouchons, nuisances et dangers dans la ville de Saint Flour.

[Chris]

Et c'est pour cela que je ne suis pas si certain que le raccordement direct à l'A75 soit fait :

- Si le trafic principal vient du Sud, l'écart de temps entre un gros kilomètre d'autoroute et 1 gros kilomètre de voirie locale sans feu ni carrefour ni habitation est peu significatif
- Venant du Nord le trafic longue distance à pris la direction d'Aurillac sur la RN122 à Massiac.

Il ne reste donc que le trafic local en venant du Nord qui serait pénalisé, peu probable que cela vaille le coût d'un nouvel échangeur.

[GPS Nico]

Il n'y aura effectivement pas de liaison directe avec l'autoroute A75 au Nord de Saint-Flour.

Pour rejoindre cette même autoroute (sortie 28), il faudra emprunter la D809 sur un petit kilomètre.

Voir l'article sur WikiSara : http://routes.wikia.com/wiki/Contournement_de_Saint-Flour

[frantz58]

Pour le trafic en provenance ou en partance du Nord il vaudra mieux utiliser l'échangeur N°27.
https://www.google.fr/maps/dir/45.09662 ... !3e0?hl=fr

[Chris]

La D909 (exRN9) sur cette partie, n'est entretenue que pour du trafic local (pas de marquage latéral par exemple)
Je doute qu'on envisage d'y faire passer le trafic poids lourd en transit
Mais pour un véhicule particulier, il faudra tester.

[G.E.]

Cette section peut être mise à niveau sans grande difficulté. C'est une ancienne RN.

[Chris]

Bonjour

Le piquetage a été réalisé au niveau de Roffiac.
C'est bon signe

[Chris]

Bonjour

Les fouilles archéologiques sont en cours :
http://www.lamontagne.fr/saint-flour/tr ... 91077.html

J'ai constaté de visu.

[joey]

Bonjour,

Dommage que la création d'un nouvel échangeur n'ait pas été prévue à l'intersection entre la future déviation et l'A75.
Il aurait pu donner un coup de fouet et permettre un meilleur développement de la zone d'activité de Coren.

[Chris]

Bonjour

Cela a également été ma première réaction, mais je pensais que la déviation arrivait plus au nord.
A la découverte du projet, je me suis rendu compte que le départ de la déviation dans la zone de COREN serait à 1km l'échangeur 28 actuel.
Cela n'aurait pas de sens de refaire un échangeur aussi proche.

Mais vu que le transit va désormais se faire par cette zone, cela va sans doute influer sur son développement

[Chris]

Bonjour

Ca y est c'est parti

https://saint-flour-communaute.fr/photo ... int-flour/

[G.E.]

Excellent !

[gavatx76]

Je suppose que d'Aurillac vers Millau et la Méditerranée, l'itinéraire par Saint Flour sera le plus rapide... mais au prix d'un détour considérable!

[Chris]

Je n'avais pas réfléchi à cela

Un Aurillac/Millau est donné aujourd'hui sous Google Map avec une durée de 2H13 pour l'itinéraire le plus direct et de 2H30 par Saint Flour
Si la déviation fait gagner une bonne dizaine de minutes cela devient concurrentiel, d'autant que l'itinéraire le plus rapide est très sinueux, donc peu agréable, alors que la route Aurillac Saint Flour est correcte dans l'ensemble et ensuite c'est de l'autoroute.

Mais c'est vrai que le détour serait d'une cinquantaine de km.

[Chris]

Bonjour

En allant sur le site de la ville de Roffiac, je suis tombé sur cet intéressant document :
http://www.roffiac.fr/wp-content/upload ... ressed.pdf

[frantz58]

Bien détaillé ce document.

[JOJO]

Je n'avais pas réfléchi à cela

Un Aurillac/Millau est donné aujourd'hui sous Google Map avec une durée de 2H13 pour l'itinéraire le plus direct et de 2H30 par Saint Flour
Si la déviation fait gagner une bonne dizaine de minutes cela devient concurrentiel, d'autant que l'itinéraire le plus rapide est très sinueux, donc peu agréable, alors que la route Aurillac Saint Flour est correcte dans l'ensemble et ensuite c'est de l'autoroute.

Mais c'est vrai que le détour serait d'une cinquantaine de km.

A mettre en balance avec l'ouverture de la déviation d'Espalion qui fera gagner un bon quart d'heure entre Aurillac et l'A75 en direction du sud et qui ouvrira à a fin de l'année. Le département du Cantal peut remercier l'Aveyron de contribuer à son désenclavement. Maintenant c'est vrai que le tronçon entre Entraygues et Estaing est un peu sinueux en été c'est pas un problème mais en hiver avec la neige on peut comprendre que certains préfèrent passer par Saint Flour ou les routes sont mieux déneigées.

https://www.ladepeche.fr/article/2017/0 ... alite.html

[Chris]

Bonjour

Je suis passé cette semaine et les engins de chantiers sont en action tout au long du chantier (en tout cas aux différents points où je l'ai croisé)

Ci-joint 2 photos au niveau du futur rond point à Roffiac, où l'on voit le tracé en direction de l'autoroute (avec les engins au repos, c'était samedi)