super5 a écrit:En Lorraine, il faudrait peut-être en profiter pour transformer en A33 la RN4 ex-333 et doubler la dernière section de la N4 encore à 2 voies afin d'avoir une continuité autoroutière Nancy-Strasbourg.
Dans le NPDC, requalifier en A24 l'axe Arras-Lens-A25 formé par les RN17, 47 et 41 déjà en grande partie à 2*2 voies.
(+ bien sûr des axes suburbains sous forme de VE dans les agglos concernées)
Prolonger la N4 de Blâmont à Hertzing, c'est prévu (quand?), l'autoroutisation de la VE jusqu'à la RN59, je ne vois pas du tout l'intérêt.
A24 est à l'état de quasi tréparoute, si des bonnes âmes politiques veulent la tirer des limbes, qu'elles en soient remerciées, mais je ne pense pas qu'elles soient en mesure de faire des miracles.