[ IdF ] T12 : Tram-Train Massy - Evry (Tangentielle Sud)

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Re: [ IdF ] T12 : Tram-Train Massy - Evry (Tangentielle Sud)

Messagepar rerefr » Mar 09 Jan 2018 17:56

Il faut ajouter une autre contrainte. Nous gérons plusieurs chantiers en même temps, il est difficile de trouver les ressources humaines nécessaires avec un autre grand chantier en parallèle comme celui de la Ligne 18 qui desservira dix gares entre l'Aéroport d'Orly à Versailles Chantiers (Yvelines) en passant par Massy. »


Je savais pas que le ligne 18 était du ressort de la sncf?
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Re: [ IdF ] T12 : Tram-Train Massy - Evry (Tangentielle Sud)

Messagepar JOJO » Mar 09 Jan 2018 22:49

rerefr a écrit:
Il faut ajouter une autre contrainte. Nous gérons plusieurs chantiers en même temps, il est difficile de trouver les ressources humaines nécessaires avec un autre grand chantier en parallèle comme celui de la Ligne 18 qui desservira dix gares entre l'Aéroport d'Orly à Versailles Chantiers (Yvelines) en passant par Massy. »


Je savais pas que le ligne 18 était du ressort de la sncf?

Peut-être est-ce les mêmes entreprises sous-traitantes (entre la SNCF et la SGP)? Même si j'ai un doute tant l'ampleur de ces 2 chantiers n'a rien de comparable...
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Re: [ IdF ] T12 : Tram-Train Massy - Evry (Tangentielle Sud)

Messagepar nanar » Mar 09 Jan 2018 23:31

L'ensemble des travaux du grand Paris express et "opérations annexes" génère une demande d'ingénieurs spécialistes et techniciens confirmés telle que les coûts s'élèvent et les délais s'allongent.
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Re: [ IdF ] T12 : Tram-Train Massy - Evry (Tangentielle Sud)

Messagepar radial » Jeu 11 Jan 2018 19:22

nanar a écrit:L'ensemble des travaux du grand Paris express et "opérations annexes" génère une demande d'ingénieurs spécialistes et techniciens confirmés telle que les coûts s'élèvent et les délais s'allongent.


Un ami, récent retraité des services techniques de la RATP, a repris du service à mi-temps pour un sous-traitant du chantier de construction de la ligne 15. Son rôle : former les nouveaux embauchés inexpérimentés, et les superviser d'ici qu'ils deviennent autonomes.
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Re: [ IdF ] T12 : Tram-Train Massy - Evry (Tangentielle Sud)

Messagepar Julien94 » Ven 16 Mar 2018 20:46

Vidéo de présentation du T12

Le tramway roulera t-il à gauche ou à droite ? A 2:41, il roule à gauche, mais à 3:35 il roule à droite !
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Re: [ IdF ] T12 : Tram-Train Massy - Evry (Tangentielle Sud)

Messagepar JMB » Sam 17 Mar 2018 15:23

Julien94 a écrit:Vidéo de présentation du T12

Le tramway roulera t-il à gauche ou à droite ? A 2:41, il roule à gauche, mais à 3:35 il roule à droite !


A gauche sur la ligne SNCF entre Petit Vaux et Massy...
A droite entre Epinay et Evry après la section à voie unique de la rue des Rossais à Savigny?

Sinon, le chantier attaque du dur dans la cuvette de l'Orge..., j'ai reçu le mail suivant :

contact@tram12-express.fr a écrit:La réalisation du Tram 12 express nécessite une réduction de la vitesse de circulation à 70 km/heure sur une partie de l’autoroute A6 pendant toute la durée des travaux. La circulation sera maintenue sur 3 voies dans chaque sens.

Afin de positionner les balisages chantier, l’autoroute A6 sera fermée de nuit de Wissous à Lisses (voir le plan en pièce jointe). Les fermetures auront lieu en semaine du lundi au jeudi soir de 21h30 à 5h du matin.

Dans le sens Évry – Paris :
• Du 19 au 30 mars
• Du 9 au 20 avril

Dans le sens Paris – Évry :
• Du 23 au 27 avril
• Du 14 au 18 mai
• Du 28 mai au 8 juin

Des itinéraires de déviations habituels sont prévus via la RN104 et l’A10 ou la RN7.
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Re: [ IdF ] T12 : Tram-Train Massy - Evry (Tangentielle Sud)

Messagepar benj » Jeu 12 Juil 2018 14:26

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Re: [ IdF ] T12 : Tram-Train Massy - Evry (Tangentielle Sud)

Messagepar dark_green67 » Jeu 12 Juil 2018 18:15

Il ne faut pas abuser des liens vers des articles du Parisien car ils ne sont pas accessibles à tout le monde :

Le Parisien a écrit:Vous avez lu vos 5 articles offerts.


Pour en revenir à ce chantier, je suis passé récemment sur l'A6 et j'ai eu la surprise de constater que la chaussée est maintenant rétrécie (et, accessoirement, que la vitesse est réduite de 110 à 70 km/h, ce qui permet d'installer des radars-chantier qui gagnent à tous les coups...) de la cuvette de l'Essonne jusqu'à la Francilienne Sud, soit sur près de 9 km !

Même si le T12 doit longer l'autoroute à Morsang et au niveau de la Grande-Borne, quel intérêt y a-t-il de réduire la largeur des voies de l'A6 sur une telle distance ??? Le plus incompréhensible, c'est qu'on réduit les voies même lorsque l'A6 est encadrée par la Francilienne, alors qu'il n'y a aucun chantier pour interférer avec la circulation de l'autoroute.

Il fut un temps où les chantiers étaient organisés de façon à minimiser la gêne aux usagers. Depuis quelque temps, j'ai l'impression qu'on cherche plutôt à la maximiser (cf. par exemple l'A15 à Gennevilliers)... :roll:
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Re: [ IdF ] T12 : Tram-Train Massy - Evry (Tangentielle Sud)

Messagepar frantz58 » Jeu 12 Juil 2018 18:51

Je crois que ça fait depuis trois ou quatre semaines que la situation est tel que tu l'as décrit, au passage je partage à 100% ton analyse.
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Re: [ IdF ] T12 : Tram-Train Massy - Evry (Tangentielle Sud)

Messagepar FDH » Sam 14 Juil 2018 22:03

dark_green67 a écrit:Il ne faut pas abuser des liens vers des articles du Parisien car ils ne sont pas accessibles à tout le monde :

Le Parisien a écrit:Vous avez lu vos 5 articles offerts.

Ouvre le lien dans une fenêtre de navigation privée, ça remet le compteur à zéro.
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