[ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tracé)

Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar Guillaume » Sam 08 Juin 2019 23:03

Aménagement d'une entrée sur l'A 4 vers la Province au niveau de l'Ikéa pour les camions du Grand Paris
Pourquoi ne pas l'ouvrir également à tous les véhicules pour désengorger l'échangeur du Pont de Nogent des véhicules venant de Champigny ?

http://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/villiers-les-camions-du-grand-paris-express-ont-leur-bretelle-d-autoroute-05-06-2019-8087307.php

Le Parisien a écrit:
Villiers : les camions du Grand Paris Express ont leur bretelle d’autoroute

>Île-de-France & Oise>Val-de-Marne|Corentin Lesueur|05 juin 2019, 19h55 |0

Villiers, mercredi. Les camions du Grand Paris Express peuvent rejoindre l’A4 via une bretelle qui leur est réservée. LP/C.L.

Une partie des terres excavées sur le site de Villiers rejoint un site de stockage via l’A4.

Les pluies qui ont rythmé la journée, mercredi, n’ont pas suffi à faire dévier le maire (LR) de Villiers, Jacques-Alain Bénisti, de son emploi du temps. Comme prévu, l’édile s’est fait photographier, en début d’après-midi, devant une toute nouvelle voie d’insertion sur l’autoroute A4 (direction Strasbourg). Réservée aux camions chargés d’évacuer une partie des déblais des différents chantiers du Grand Paris Express (GPE), sur le secteur de Villiers.


« Aujourd’hui, une poignée de véhicules seulement passent par cette nouvelle voie, explique-t-on à la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage sur supermétro. On montera vraiment en régime à partir du second semestre de cette année, avec une centaine de camions par jour. »

En passant sur des capteurs situés en sortie de chantier, les semi-remorques entraîneront le passage au rouge des feux tricolores disposés des deux côtés de la D 11, qu’ils traverseront avant de s’élancer sur l’A4.

Prévue à l’origine pour mi-2018, la petite bretelle, aménagée à cent mètres du rond-point Ikea, permettra de rallier directement la voie rapide vers le site de stockage, et de soulager les routes du quartier, qui subissent le ballet quotidien des 40 t.

Deux ouvrages d’évacuation à 30 millions €

L’accès réservé à l’A4 ne suffira cependant pas à lui seul à se débarrasser des terres excavées pour construire les ouvrages du secteur, traversé par la future ligne 15 Sud du GPE (gare Villiers-Bry-Champigny et site de maintenance et de remisage des trains), prévue pour 2025.

L’évacuation se fera donc par la route, et sur les rails. Toutes les terres retirées dans le périmètre de la prochaine gare seront triées sur l’installation terminale embranchée (ITE), installée le loin de la ligne de RER E, d’où partiront les trains. « Deux ou trois convois, chargés de 650 t de déblais chacun, s’élanceront tous les jours, présente Jacques-Alain Bénisti. C’est considérable. »

Le maire se réjouit de la mise en route de ces deux ouvrages d’évacuation, dont le coût (près de 30 millions €) est assumé par la SGP.

Mais l’édile doit encore attendre l’inauguration de l’ITE. Annoncée mercredi, elle a été reportée au 11 juillet : « On n’avait pas de train sous la main. » Ce qui aurait sérieusement gâché la photo.

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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar frantz58 » Dim 09 Juin 2019 06:29

Je pense que la bretelle est pour l'instant réservée aux camions de chantier du GPE pour éviter qu'elle soit encombrée par la circulation.
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar jerem17 » Dim 09 Juin 2019 12:17

De ce qu'on voit sur Google Maps, la bretelle est terminée depuis au moins un an, alors pourquoi n'ouvre t'elle qu'aujourd'hui ?
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar Samib » Dim 09 Juin 2019 14:22

pourquoi n'ouvre t'elle qu'aujourd'hui

L'article dit que même aujourd'hui il n'y a qu'une poignée de camions concernés, la bretelle ne devait pas être trop utile avant d'où son ouverture seulement maintenant. D'ailleurs sur la photo d'il y a un an la bretelle est certes finie mais pas l'aménagement de son accès qui était encore en chantier
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar Julien94 » Sam 12 Oct 2019 20:30

Sanef a écrit: A4 – LE PROJET D’ÉLARGISSEMENT À 2X3 VOIES DU CONTOURNEMENT NORD-EST DE METZ EST DÉCLARÉ D’UTILITÉ PUBLIQUE
08/10/2019
Au terme d’une enquête publique engagée en décembre 2018, la préfecture de Moselle vient de déclarer d’utilité publique le projet d’élargissement à 2x3 voies du Contournement Nord-Est de Metz, par arrêté en date du 4 octobre 2019. En délivrant également l’autorisation environnementale sollicitée, la réalisation du projet est ainsi validée.

Des étapes préalables à la déclaration d’utilité publique
L’enquête publique sur le projet d’élargissement à 2x3 voies du Contournement Nord-Est de Metz (CNEM) pour la portion comprise entre Hauconcourt (échangeur A4/A31) et Mey (échangeur A4/A315) s’est déroulée du 3 décembre 2018 au 7 janvier 2019.

Durant cette phase importante de concertation, le public a pu faire valoir ses avis sur ce projet et le besoin d’une infrastructure plus sûre et plus fluide sur cet axe de déplacement très circulé a été confirmé.

L’intérêt de l’opération, l’expression des attentes locales et les engagements pris par Sanef pour y répondre ont conduit le préfet de Moselle à déclarer d’utilité publique (DUP) le projet le 4 octobre dernier, et également à délivrer l’autorisation environnementale qui permet d’engager les travaux.

Coup d’envoi des travaux préparatoires de déboisement et d’archéologie préventive courant octobre avant un démarrage des travaux généraux au printemps 2020. Retrouvez le détail du projet ici
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar Guillaume » Dim 13 Oct 2019 09:00

La section A 4 / Ech36 avec le viaduc au dessus de la gare de triage a déjà une largeur pour 3 voies pour une raison qui m'échappe (sur l'A 4, les viaducs sont en général construits à l'économie à 2*2 voies sans BAU)

Mais comme elle est aussi assez chargée (libre de péage, accès au Auchan de Woippy), ce pourrait être l'opportunité de prolonger la section à 2*3 voies
Et avec le doublement de l'ex N 52, il faudra probablement envisager de prolonger encore de quelques km pour atteindre l'échangeur 35 et ainsi élargir le "contournement nord" de Metz

On peut en tout cas regretter que l'élargissement du contournement nord est ne soit pas l'opportunité de restructurer le catastrophique échangeur en trèfle de Hauconcourt avec l'A 31
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar Bugsss » Sam 02 Oct 2021 21:29

Petite question sur Reims

L'A344, existe, belle et bien
https://goo.gl/maps/TULeYncNnNzjG3jG9


Mais alors pourquoi ... une simple sortie
https://goo.gl/maps/iYdkoxW4KBqKbcEE9

Ou des restes de l'ancienne A4
https://goo.gl/maps/TnccuGozFwPrvMyaA

Ou le royaume du parent pauvre. Ajouter un cartouche, ca existe trop chef
https://goo.gl/maps/N9E2Z4Ez6Y5uSu2c9

On notera le coté dommage de la N244 sur 500 m, au lieu d'un noeud A34@A344
https://goo.gl/maps/tyzYn1pjmaNnJHgD7

Mais pourtant signalé comme noeud autoroutier
https://goo.gl/maps/ABTFNTTwa8YqCpTv7

Et on notera des anti autoroutes A344
https://goo.gl/maps/e6y84cS4fCKn1Riv9

A priori, l'A344 reste dans le giron de l'Etat jusqu'en 2026.
Ca sent le "M", à terme, tout ca...
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar Jérémy » Dim 03 Oct 2021 09:13

Une histoire de panneaux non remplacés... Si je ne me trompe pas, on devrait avoir :
- A4 : grand contournement de Reims
- A34 : échangeur A4 (Taissy) - vers les Ardennes...
- A344 : échangeur A34 (Cormontreuil) - A4 (Tinqueux)

Pour moi la N244 ne devrait plus exister non ? Ou alors peut-être sur quelques bretelles de l'échangeur de Cormontreuil non reprises par l'A34 ?
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar padawan53 » Dim 03 Oct 2021 10:08

C'est officiellement une autoroute qu'on a voulu "dé-autoroutiser" pour l'utilisateur lambda... D'où ces bricolages et le simple panneau de sortie "Reims" sur fond vert quand on vient de Paris...

Bugsss a écrit:A priori, l'A344 reste dans le giron de l'Etat jusqu'en 2026.
Ca sent le "M", à terme, tout ca...

Pourquoi 2026 ? L'A344 reste concédée à Sanef jusqu'au 31/12/2031, non ? La métropole serait bien stupide de récupérer cet axe plus tôt alors que là elle a un axe gratuit à l'usage pour ses administrés et qu'elle n'a pas un rond à dépenser en entretien...
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar Gislain » Dim 03 Oct 2021 13:02

padawan53 a écrit:Pourquoi 2026 ? L'A344 reste concédée à Sanef jusqu'au 31/12/2031, non ? La métropole serait bien stupide de récupérer cet axe plus tôt alors que là elle a un axe gratuit à l'usage pour ses administrés et qu'elle n'a pas un rond à dépenser en entretien...


Je pense qu'il y a un conflit de projet effectivement après m'être documenté je confirme que Sanef est prédominant jusqu'en 2031.
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar Bugsss » Dim 03 Oct 2021 20:02

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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar G.E. » Lun 04 Oct 2021 06:03

Tu aurais pu choisir un site nettement plus fiable : https://routes.fandom.com/wiki/Sanef

L'A344 est concédée à Sanef et le restera jusqu'à la fin de la concession en 2031. Mine de rien, il ne reste que 10 ans !

Ensuite, si les élus de Reims sont assez fous pour récupérer cet axe... A leur place, je négocierais une prise en charge des travaux de transformation de l'A344 dans le cadre d'un nouveau contrat de concession. De même, j'intégrerai à ce contrat l'achèvement du boulevard des tondeurs (rocade Nord) qui constitue un énorme point noir de l'agglomération et que ces mêmes élus ne daignent pas financer.
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar Bugsss » Lun 04 Oct 2021 07:10

Je sens que vu l'inertie, on va attendre la date butoir, ca va revenir dans les pattes de Reims Métropole.
Et l'axe sera laissé comme tel, sans moyen de le transformer, ni de l'entretenir.
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar Thomas » Mar 05 Oct 2021 16:25

Je ne sais pas si cela a été abordé ailleurs, mais tous les numéros de diffuseurs entre Reims et Strasbourg vont être changés.
Ça va être une pagaille pour plein d'entreprises ou sites touristiques qui communiquent avec le numéro de sortie.
Exemple dans la Marne : https://www.lunion.fr/id293186/article/2021-09-15/marne-trois-sorties-de-la4-changent-de-numero
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar G.E. » Mer 06 Oct 2021 10:17

Oui, c'est un gros travail de mise à jour sur le wiki aussi.

Curieusement, l'A320 ne change pas de numéro.
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar frantz58 » Mer 06 Oct 2021 11:23

Peut être que le choix n'a pas été tranché pour l'A320 entre une renumerotation dans la continuité de l'A4 ou une renumerotation indépendante.
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar FDH » Mer 06 Oct 2021 13:10

frantz58 a écrit:Peut être que le choix n'a pas été tranché pour l'A320 entre une renumerotation dans la continuité de l'A4 ou une renumerotation indépendante.

Ou aucune renumérotation, comme sur l'A72.
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar GPS Nico » Mer 06 Oct 2021 19:20

Bonne nouvelle pour la directionnelle de l'A4 qui avait besoin d'un rafraichissement sur cette section.

Pourvu que celle-ci réponde aux normes en vigueur (ville de la plus éloignée à la plus proche) la Sanef réimplantant hélas des signaux neufs non-conformes. Exemples sur l'A1 ou sur l'A4.
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar Arnmax » Dim 09 Juil 2023 14:56

Les 3 voies de l'A4 sur le contournement de Metz ont été mises en service dans la nuit du 5 au 6 juillet dernier.

https://actu.fr/societe/l-elargissement ... 22743.html
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Re: [ A4 ] Le sujet officiel (élargissement, échangeurs, tra

Messagepar Ontheroadagain » Lun 18 Sep 2023 13:11

Enquête publique sur un projet d'aménagement d'une ZAC et d'un diffuseur sur l'A4 : https://www.groupe.sanef.com/fr/a4-syco ... e-publique
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